我国海洋气象导航科研成果通过鉴定

大连海洋气象导航试验协作组,研制了一套系统的导航技术方法,其中包括,强风区预报、风浪转换计算、船舶性能曲线的确定、数据库的建立、最佳航线决策、跟踪导航和航线综合分析等。1985年3月22日,由国家气象局、上海海运学院、海军     

船舶海洋气象导航的业务概况与发展现状

通过对多家船舶海洋气象导航公司和机构的介绍,概括了国内外气象导航的业务和发展。文章分析结果表明,国外气象导航业务发展历史悠久,技术储备雄厚,业务体系完善,占据了全球气象导航业务的大部分市场份额。国内气象导航的发展历程较短,技术力量薄弱,业务量相对较少。当前国内的气象导航服务正在努力开拓创新,在信息化背景下逐步开展多样化的平台建设和产品研发,并取得了良好的进展。     

陕西省级气象科学数据共享数据库设计与实现

介绍陕西省级气象科学数据共享数据库建设的内容、技术方案、设计参考标准、结构、信息流程等。元数据的基本概念、作用和使用方法。介绍了元数据库的表名,表结构及基于元数据导航的数据发布;数据实体库设计的基本原则,数据集及数据库表;数据库管理系统的设计及维护。     

气象导航技术的研究和应用

海洋气象导航是一项综合性应用学科，这项技术的发展不仅对远洋航运、远洋渔业、海洋工程和科学考察的安全和经济效益有十分重要的作用，而且有助于推动海洋大气科学的进展。近年来我国气象导航技术得到迅速发展。为使这项技术走向市场，国家气象中心，中国远洋集团总公司和香港友航轮船公司合作。新近成立了专业性气象导航实体－北京全球气象导航技术公司，它的成立标志着我国在为全球性远洋运输减灾防灾气象服务方面进入了一个新阶     

船舶气象导航简介

一、概述 气象导航是根据船舶航行过程中的水文气象状况和船舶本身的性能及风、浪、涌、流等规律,引导船舶尽可能避开恶劣天气,来确定船舶最佳航线,使船舶运输的各项经济指标达最佳效果。气象导航又分为岸上导航和船舶自我导航两种。岸上导航通过先进的大容量计算机和全球通讯网络,对气象、海洋、船舶等资料进行综合分析,把最佳航线提供给船舶。自我导航是船长根据水文气象传真图和现场观测资料综合判断分析,来确定最佳航线。气象导航方法以船岸结合的效果最显著,目前已在世界上广泛应用。     

船舶规避热带气旋初探

文章介绍了中央气象台海洋气象导航中心在对海洋船舶开展气象导航服务吲导船舶规避热带气旋的经验和技术措施。     

高速公路气象服务技术及应用

气象条件对高速公路的安全出行有很大的影响,通过对高速公路交通气象服务所需的常规地理信息和相关气象数据进行分析和整理,利用插值算法将能见度、降水、温度、风速等气象要素进行了空间化处理,并整理了整个数据处理流程。基于GIS的空间分析对气象要素在高速路段上的投射技术进行了研究,并将成果数据用JSON格式在数据库进行统一存储。对交通气象服务技术的应用进行了探讨,形成了交通气象指导预报产品,在交通气象导航的应用也进行了尝试,改善了交通气象服务的效果。     

现代气象导航的技术原理和效益

作者介绍了船舶气象导航在我国的兴起和发展，利用气象、航海、计算机和通信技术，实施全球航线推荐和跟踪导航咨询，取得显著效益。     

北太平洋海域海洋气象导航新技术诞生

海洋气象导航,是以客观、定量、准确的天气预报和海况预报为基础,以船舶的不同运动性能为依据,采用电子计算机控制的手段,确定出安全、省时、经济的最佳航线,是一项新技术。 我国是发展中的海洋大国,但气象导航却是技术空白。庞大的远洋运输船队,不得不拿出高额外汇去租用国外的气象导航。为改变这一落后状态,1983年国家计委、教委下达了《优选航线与跟踪导航     

北印度洋气候对冬夏季航线选择的影响

文章介绍了海洋气象导航发展的必然性及其气象航线选择的原理和影响因素。结合中央气象台海洋气象导航中心近10年来的实船导航业务，分析了北印度洋气候对冬、夏季航线选择的影响因素，指出应结合北印度洋的冬、夏季气候变化及地形特点选择不同的气象航线。该文为在实际工作中根据不同的季节及船型情况选择不同的航线、规避大风和巨浪出现频率高的区域，以及保持良好的航行条件提供了依据。     

海洋气象导航系统中的航次评价

该文对海洋气象导航业务系统中的一项重要内容——航次评价作了较为全面的介绍。通过具体实例,说明了这一工作的内容、方法和它在海洋气象导航这一新业务系统中的重要性。     

北大西洋船舶航线选择

通过对北大西洋气候特征的分析,结合气象航线选择原理及中央气象台海洋气象导航中心近几年来横悌大西洋的导航实践,指出分析气候特征和天气形势场,是选择横跨北大西洋船舶航线的主要依据。     

英国气象局的气象导航服务

英国气象局的气象导航服务海军上校Ｄ．Ｊ．Ｈｅｗｉｔｔ（英国气象局）１９９３年标志着英国气象局船舶导航服务（即现在大家熟悉的ＭＥＴＲＯＵＴＥ）的２５周年。在各种海岸气象导航服务以前，在英国海军出版物如《世界大洋航路》（它至今还继续为海军提供有用资料）中...     

访问民航气象数据库图像的Web页面

1　前　言　　随着航空气象服务范围的不断扩大 ,原来的民航气象数据库的应用软件应用的局限性也越来越明显 ,因此民航气象数据库的二次开发工作显得十分迫切。采用 Intarnet方式来发布航空气象产品是当前民航气象数据库二次开发的方向 ,能极大地方便气象服务人员、航空公司、航管调度、机场指挥及旅客等用户对气象产品的使用。在众多的开发软件中 ,Delphi4很适合开发访问民航气象数据库图像的 Web页面。本文着重介绍使用 Delphi 4+Openclient来编写访问 Sybase数据库数据Web页面的两种方法。2　配置 Openclient并连接 Sybase数据库　　…     

全球海洋气象导航业务技术

1 引言为跨洋船舶优选航线的气象导航技术的研究始于五十年代初,当时美国海军首先采用气候学的方法进行试验和服务。六十年代后期随预报技术的提高,英、德、苏等国也先后建立了气象导航服务机构。八十年代末     

GIS气象数据的管理与表达方法

将气象数据分为离散数据、格网数据和要素数据,在此基础上,建立了气象数据库,包括气象资料信息数据库、社会资料信息库、基础地理数据库和气象空间数据库,并详细分析了气象数据的组织结构、表达和处理方法,最后提出了基于GIS的气象数据管理与表达的处理方法.     

专业气象服务指标数据库

专业气象服务指标数据库何玉华，王朝民，陆海席（赤峰市气象局）１引言为使气象工作更好地为国民经济建设服务，气象服务必须做到专业化。建立气象服务指标数据库是气象服务专业化的必由之路，我们从１９８９年开始着手进行“专业气象服务指标数据库”的研制工作。到目前...     

气象导航

大小船舶在茫茫的海洋上航行，但时刻会受到天气的影响。因此，怎样避害趋利，充分利用气象条件，求取更佳的航运效益，就是开展气象导航技术研究和应用之目的。气象导航以天气预报和海况预报为基础，以船舶的不同运动性能为依据，利用计算机确定出安全、经济的最佳航线，并进行跟踪服务。其核心就是全球气象情报的占有量、及时性以及气象预报和航线选择的准确性。当前，根据实施情况又可分为岸上导航和船舶自我导航两种。前者通过先进的高速大容量计算机和全球通讯网络，对气象、海洋、船舶等系列资料进行综合运算分析，选出一条最佳航线，…     

广西农业气象产量预报系统

一、前言 农业气象业务服务、试验研究、科学计算都涉及大量历史和实时的农业气象信息资料,因此,建立省级农业气象数据库,科学地组织、贮存、管理农业气象数据资料,对提高农业气象工作质量和现代化建设水平极为重要。为了探索农业气象专业数据库的建库技术以及和通用数据库联网、资料共享的目的,我们以农业气象产量预报研究和服务为     

UNIFY管理下的气象旬报数据库应用系统

本文介绍了利用先进的unify数据库技术建立的气象旬报数据库应用系统,阐述了气象旬报自动化处理过程及气象旬报数据库,较详细的介绍了应用系统的查询、制表功能.