BORDER PORT MANZHOULh URBAN FUNCTION AND SPACE DEVELOPMENT

Manzhouli is the largest land port city on the Sino-Russia border, transit cargo through the land port amount-ed to 5.95 million tons, transit tourists were 304 500 in 2000. It stands at the joint place of China, Mongolia and Russi-a, faces to Siberia area of Russia, receives direct support from the Northeast China and Bohai Sea Rim Area, and possess-es priorities in geographical location, land port infrastructure, water resources, coal resources, tourist resources andgreat potentiality in economic cooperation with Russia. The future urban function is a key port on the First Eurasia Continen-tal Bridge. Manzhouli Port will keep its first place between China and Russia land transport, and it is forecasted that thetransit amount through Manzhouli Port will go up to 10 million tons in 2005 and 20 million tons in 2010. It will be construct-ed to be a trade center of the peripheral area extending to Russia and Mongolia, a key export-oriented processing industri-al zone supported by industries such as export processing industries, export agriculture, trade services, technology trad-ing and the other service industries. It keeps being a well-known touring city for trade, shopping, sightseeing, vocation,local food, recreation and cultural events. To build Manzhouli Export Processing Industry Zone will improve city econom-ic structure, and the main sectors are organic food processing, livestock products processing, garment and furniture indus-try. Moreover, Manzhouli Export Processing Industry Zone will eventually be upgraded to be a border free trade zone.The city functional transition will inevitably affect urban spatial restructure and its expansion. The city space transforma-tion will develop as such: one development axis of No. 301 highway paralleling with Bin - Zhou(Harbin - Manzhouli) rail-way which cuts through central part of Manzhouli City, and links Zhalainuocr District with central city; three urban unitsincluding central city, Zhalainuocr District and Manzhouli Interchange Trade Zone; cohesion with Aoerjin and Cuogangpastures; regional dual-nuclei structure of Hailaer City and Manhzouli City; and the Manzhouli-Zabaykalsk Free TradeZone.     

THE CONSTRUCTION AND ITS DEVELOPMENT OFTHE OVERSEAS TRANSPORT SYSTEM IN NORTHEAST CHINA

ＴＨＥＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＡＮＤＩＴＳＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＯＦＴＨＥＯＶＥＲＳＥＡＳＴＲＡＮＳＰＯＲＴＳＹＳＴＥＭＩＮＮＯＲＴＨＥＡＳＴＣＨＩＮＡＧａｏＳｈａｌｉ（高莎丽）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｇｒａｐｈｙ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔＮｏｒｍ...     

天津市海洋经济中港口产业发展研究

作为海洋经济的重要组成部分,港口经济的发展为天津市海洋经济的跨越式发展提供了非常有利的契机。要尽快实现天津港口经济健康、有序、可持续的发展,为天津滨海新区的开发开放提供更强有力的支持,从而实现建设北方国际航运中心和国际物流中心的目标。综合近年来海洋统计的成果,以AHP法为分析方法,对天津港口经济的现状和发展趋势作探讨和研究,指出天津港口经济在未来发展中需要注意的问题,并提出初步解决方案。     

海洋测绘中影像图与港口航道图的镶嵌技术运用

文中介绍陆地影像图与港口航道图镶嵌的制图工艺,影像图与港口航道图镶嵌后的成图质量评价。简单阐述了作者在绘制该图种过程中的一些体会,以及影像图取代现有港口航道图上陆地地形的可行性。     

乐清湾港池开挖后骤淤可能性分析

乐清湾避风条件好,潮流动力强,含沙量小,具有较好的建港条件。通过对骤淤机理的分析和试挖槽在台风期间的监测以及大风浪下的悬沙淤积的估算等多种研究后,认为乐清湾港池开挖后不会发生骤淤,实行浅水深用的开发方案是可行的。     

发挥自身优势 扩大经营 走探采一体化道路

煤炭地质勘查单位,通过几十年的艰苦奋斗,不仅为国家找出了大量的煤炭资源,同时也积累了丰富的管理、施工和技术工作经验,以及大量的地质资料。应该发挥自身优势,充分利用大量的以往地质资料,结合新的找矿理论和先进的地面勘查手段,加大人才培养和引进力度,逐步提升专业技术人员的学识和科技水平,加强基础地质工作,不断寻找新的工作靶区,把握住煤炭勘查市场的主动权。抓住机遇,做好资金积累,加强资本运做,充分利用已有探矿权,走探采一体化道路,做精做强到做大地勘单位,是生存和发展的良好出路。     

地震勘探中的炸药震源药量理论与实验分析

炸药由于具有良好的脉冲特性及高能量的特点而作为地震勘探中的主要震源，就炸药本身来说，在地震勘探中药量、井深等参数的选取对激发能量和激发频率有很大的影响。为此，本文运用炸药爆炸理论，从炸药作功角度来加以论述，并通过理论和实验分析得出选取一个最佳的药量和井深激发，既能提高炸药作功能力，又能增强激发能量，从而激发强能量的高频震源子波，达到指导野外地震采集和节约经济成本的目的。     

盐田港3000吨级钢板码头原体观测试验研究

本文介绍了对钢板桩码头岸壁进行的原体观测试验，通过观测钢板桩的挠度、作用在钢板桩上的土压力以及拉杆轴向拉力，可以了解板桩岸壁在回填土的作用下，其结构各主要部分的受力及变形情况，为今后同类型结构的合理分析和设计以及港口工程技术规范有关条文的编制，提供了实测资料。     

厦门市海沧区北市花岗岩矿滑坡形成机制及治理设计

厦门市海沧区北市花岗岩矿滑坡发生于2004年10月30日14时。滑坡位于呆场的西端帮顶部的第四系填土和淤泥质土层中，滑体将该区域原设的抗滑桩剪断、拔出、推移，土石迅速越过矿区运输公路，塌落到采场工作面，将正在作业的2名工人和生产设备掩埋。滑坡宽度约60m，最大垂直厚度约14m，总体积约13000m^3。由于滑坡对原有防护体系的破坏，根据滑体调查和极限平衡计算结果，滑坡处于不稳定状态，直接威胁着整个采场设备和未来生产的安全。必须对北市花岗岩矿滑坡进行专项治理。滑坡宜采用治水、削坡减载和支挡相结合的综合治理措施。     

中国对外开放口岸布局研究

本文共分五个部分。１、口岸分类及功能：按口岸的重要性及管理层次分类；按口岸性质及运输方式分类；按口岸所处地带及对外职能分类。２、口岸的基本结构：包括对外运输系统、对外贸易系统、监督检查系统、服务系统和综合管理系统。３、口岸布局与区域开发。４、中国口岸布局四大地域系统：沿海沿江沿边口岸开放地域系统和内陆（沿路）口岸开放地域系统。５、关于改善开放口岸体系的建议：口岸设置要为外向型经济服务，结合国际大通道建设开辟新口岸，大力发展航空网设置新航空港口岸，沿江内陆区口岸类型要多样化，完善现有开放口岸系统。