水平风的垂切变对飞机纵向稳定性的影响

讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响。假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的，小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响，但起伏频率和阻尼率随风切变而相应的变化，一个取决于风切变和空速的无因次量表明是影响飞机纵向动力特性的基本参数。     

雷电对飞行的影响

雷暴云中常有电荷积累，并能形成很强的电场，造成闪电击，威胁飞行安全。即使有时云区电场没有达到击穿放电的强度，只由于飞机在雷暴云区高速运动时出现飞机起电、电晕会加强云中大气等电位面的畸变程度，而达到击穿放电的强度时，也会诱发闪电，造成闪电击。通常，雷电产生强大的电流，形成电磁场、光辐射、冲击波和电弧，这些现象都严重威胁飞机的安全。飞行员应采取必要的安全措施，避免闪电击的影响，保证飞行安全。     

1998年长江流域致洪暴雨的天气特点分析

通过1998年夏季（6-8月）天气图及部分资料的分析，对引起1998年夏季长江流域特大洪水的大到暴雨作了初步分析。结果表明：1998年夏季长江流域致洪暴雨的发生、发展是在一定环流形势下中低层中尺度系统活动频繁而造成的。还提出了1998年夏洪峰降水的两种环流模型，即副高西进低槽东移型和副高稳定且切变线上有西南涡活动型。并指出：当这两类暴雨环流型出现越频繁，暴雨出现次数越多时，长江流域易涝；反之，则长江流域易旱。     

雨滴撞击引起的飞机动量损失分析

近几年来，由于飞机试图在雷暴天气下着陆，发生了若干商用飞机事故。引起事故的主要原因是那些与雷暴单体有关的风切变。事实上飞机除遭遇风切变外，若干飞机还同时陷入大雨单体，由于雨滴撞击和大雨使翼面变粗糙，使飞机遭受动量损失和阻力增大，从而影响了飞机的空气动力性能。通过对雨滴撞击而使飞机遭受的动量损失的分析，作出大雨对飞机空气动力性能影响的评定。     

雷电对飞行的影响

雷暴云中常有电荷积累,并能形成很强的电场,造成闪电击,威胁飞行安全.即使有时云区电场没有达到击穿放电的强度,但由于飞机在雷暴云区高速运动时出现飞机起电、电晕会加强云中大气等电位面的畸变程度,而达到击穿放电的强度时,也会诱发闪电,造成闪电击.通常,雷电产生强大的电流,形成电磁场、光辐射、冲击波和电弧,这些现象都严重威胁飞机的安全.飞行员应采取必要的安全措施,避免闪电击的影响,保证飞行安全.     

经济区域内支线机场选址模型

当以城市群所组成的特定经济区域,其航空运输需求量足以达到一个适当规模的支线机场发展所需的业务量时,发展航空运输是必需的.在根据布局选址原则经验比选备选场址的基础上,以获得最佳经济效益为目标建立支线机场选址模型,并探讨参数确定和计算步骤,可用于机场选址的优化决策.