712天气雷达故障排除一例

当712天气雷达天线方位转到270°时,天线会发生瞬时的俯仰震动,有时甚至很剧烈,观察高度显示器及俯仰度盘,其扫描线及俯仰指示度盘均有严重抖动。 对这种现象判断的结果是:俯仰“放大指示”氖灯亮,这是俯控系统存在较大误差的信号,而此系统     

新一代天气雷达负仰角探测能力分析

由于地球曲率的影响,当CINRAD.SA新一代天气雷达使用目前最低仰角同定为0.5°的模式探测时,探测肓区较大,对低层降水回波的探测能力严重不足.在实地展开试验的基础上,推导了负仰角探测时雷达最低探测高度计算公式,计算出仰角为0.5°、0°、-0.3°、-0.5°时不同探测距离上的雷达最低探测高度,对比分析不同仰角观测模式的主要雷达产品特点,探讨新一代天气雷达使用负仰角观测模式的局限性,提出了新一代天气雷达使用负仰角观测的建议.     

高山雷达站选址对估测降水的影响分析

高山雷达站天线高度对雷达的垂直探测范围影响较大,加之中小尺度灾害性天气演生、发展的关键区域在高度1500~4500 m左右,所以高山雷达站在选址时应考虑当地零度层平均高度和雷达的垂直探测范围。通过定量估测层状云降水的个例实践,发现探测高度会限制定量估测降水,探测高度对近距离降水估测影响较小,但对远距离降水估测影响较大,原因主要是雷达的垂直探测范围及当地零度层亮带高度的影响。故在高山雷达站选址中应考虑雷达的垂直探测范围及当地零度层亮带高度的影响,同时对已建设完成的高山天气雷达应考虑对高山雷达做0°仰角的观测可行性研究。     

梅州双偏振雷达天线过冲故障分析

梅州新一代天气雷达升级双偏振后进行业务试运行过程中,天线在运行中大约15 d左右会出现一次天线俯仰冲顶至上限位,显示仰角90°的故障现象,造成雷达不能正常运行。针对梅州雷达多次发生天线俯仰冲顶故障的情况,结合雷达的工作原理、信号流程和电路原理图,对故障成因进行了推断分析,并对维修过程作了详细的介绍,最后对天线冲顶这类常见故障的处理做了分析总结。     

双基地多普勒天气雷达天线架设高度设计及旁瓣污染分析

在双基地多普勒天气雷达的试验和应用研究中发现, 天线的高度设计和旁瓣污染是双基地天气雷达研究中需要直接面对的两个问题。探测目标的最低高度取决于天线的架设高度, 它的设计具有实用价值, 同时发现旁瓣污染影响探测资料的质量。基于双基地雷达探测原理, 对其进行分析, 给出在一定基线长度和最大探测距离乘积条件下, 以目标探测高度为参数的雷达天线架设的最低高度设计方案; 并分析双基地多普勒天气雷达旁瓣污染的主要原因, 进一步探讨在一定假设条件下减小或消除旁瓣污染的影响, 以控制观测资料质量。     

阵列天气雷达设计与初步实现

阵列天气雷达是分布式、高度协同的相控阵天气雷达。阵列天气雷达至少包括3个相控阵收发子阵（简称收发子阵）,通过增加收发子阵而扩大探测区域。每3个相邻的收发子阵一组协同扫描,保证3个相邻收发子阵在同一个空间点的数据时差小于2 s,从而保证径向速度合成正确的流场。采用相控阵多波束扫描技术,4个发射波束和64个接收波束覆盖0°~90°仰角,机械扫描覆盖360°方位,整个体扫时间为12 s,为多普勒天气雷达整个体扫时间的1/30。阵列天气雷达通过金属球进行了强度、波束宽度、方位、仰角的定标。阵列天气雷达在长沙机场布设试验,成功获取了精细的风场和回波强度数据,可为更精细、更完整揭示小尺度天气系统变化规律提供新工具。     

气象雷达维修漫谈之八 711雷达天控及整机常见故障的检修

711雷达的天控,包括天线转动控制系统和同步随动系统,也就是人们常说的雷达伺服系统。天线转动控制系统使天线方位在360°范围内可作正反方向旋转,最高转速可达8转/分,使天线仰角在-2— 30°范围内往返,最高往返速度可达4次/分。不过该系统所用的变换元件,是晶体管直流差动放大器和单晶体管等组成的触发脉冲产生器;放大元件是可控硅整流器。同步随动系统的主要元件仍是同步机。平显或高     

相控阵天气雷达波束特性

为了缩短雷达的探测周期, 相控阵天气雷达必须采用宽波束发射, 多波束接收。该文在天线口径为均匀分布和非均匀分布情况下讨论了相位扫描天线的方向图, 对波束特性进行分析, 提出采用非均匀划分子空间方法可对相位扫描天线带来的波束展宽效应和增益减小进行补偿, 并模拟设计了一个相控阵天气雷达天线方案, 给出宽波束和多个窄波束方向图及波束参数。结果表明:海明加权方法可使副瓣电平降低到-25 dB, 能基本满足天气探测需求; 采用非均匀划分子空间能够对波束宽度和天线增益进行补偿; 文中所设计的天线方案不仅能够缩短雷达的探测周期, 还能充分利用雷达的照射能量。     

相控阵天气雷达与多普勒雷达的探测精度与探测能力对比研究

相控阵技术应用到大气探测领域是一项崭新的课题,国外已开展了此项研究.为了研究相控阵天气雷达在大气探测领域的探测能力和探测精度,使用美国相控阵天气雷达与多普勒天气雷达同步探测的两次强天气资料,分析比较了两部不同扫描体制雷达的径向探测精度、切向探测精度、扫描时间、灵敏度以及在探测强风暴反射率因子特征、径向速度和超级单体的演变过程.结果表明:电扫描雷达的探测精度会随着波束指向角的变化而变化,而多普勒雷达在整个扫描范围内不随扫描方向角的改变而改变.相控阵天气雷达的切向分辨率比多普勒雷达低,提出了在方位上采用窄波束、俯仰方向上采用宽波束扫描,同时在接收时采用多个窄波束覆盖发射波束的接收方法.将存在模糊的速度场恢复为连续的速度场然后再对速度数值进行调整的退模糊方法也能剔除波束多路转换扫描方式下的速度模糊现象.     

泰山713雷达与我省711雷达探测的综合比较

我省以泰山713雷达和各地市711雷达组成的雷达探测网,其探测范围基本覆盖了全省。在我省的气象业务中,发挥着越来越重要的作用。但在雷达工作者多年的实践中,也发现了许多的问题。这些问题可概括为两个方面:①泰山713雷达在监测灾害性天气工作方面效果较好,对于一般性降水则探测不太理想;②就同一气象目标,同一时间的观测资料看,泰山713雷达与各地市711雷达探测结果不同。本文从泰山713雷达与各地市台711雷达不同的拔海高度入手,利用较先进的参考大气模式作为电磁波在大气中的折射模式,通过对电磁波在大气中传播路径的计算与分析,基本上从理论上弄清了上述问题的原因,为我省雷达回波资料的综合利用提供了依据。1 国产711雷达与713雷达性能比较     

基于高分辨率高程数据统计分析新一代天气雷达组网的地形遮挡影响

新一代天气雷达由于受到地形限制产生波束遮挡导致波束能量衰减,从而造成雷达探测回波强度偏弱、雷达定量估测降水结果失真,因此对于雷达波束遮挡情况的统计和分析是一项重要的基础研究工作。利用SRTM （Shuttle Radar Topography Mission）数字高程数据对中国目前业务运行的212部新一代天气雷达波束遮挡情况进行模拟计算分析。计算结果包括雷达单站遮蔽角、VCP21模式0.5°、1.5°、2.4°、3.4°、4.3°仰角波束遮挡率、混合扫描及分区混合扫描波束遮挡率、雷达单站探测范围覆盖情况;计算并绘制全国天气雷达组网遮挡率拼图,统计全国天气雷达组网遮挡情况;利用2019年8月广东省11部天气雷达基数据对比验证单站及组网遮挡计算结果。结果表明雷达组网探测面积覆盖率超过70%,整体覆盖效果较好,遮挡计算结果与实际数据对比验证结果高度一致,对雷达数据订正、降水估测等产品具有正贡献。      

带状雷达回波和降雹

一、前言 1979年6月16日在河北省张家口地区沙岭子使用3.2厘米“711”天气雷达对一次雹云进行了观测,同时用“701”测风雷达(在“711”北面15公里处)配合取得了一些探空资料。 这次过程雷达回波的特点是:维持时间长,发展旺盛。在第一回波带形成并产生降雹后逐渐削弱,在其     

711雷达常见故障检修

1引言711天气雷达（3cm）近几年在新疆人工影响天气指挥作业中起着主导作用，作为一种老机型，该机的应用为新疆的农牧业生产发展发挥了巨大的作用。本在近几年的工作实践中积累了部分经验，作一总结，供同行参考，希望能起到抛砖引玉的作用。2天线控制系统2．1天线不作俯仰运动，俯仰驱动电机走子线圈和转子线圈F1F2、S1S2全都开路，走子与转子锈死，电机内部锈蚀严重，绿斑累累。该部雷达在南方已报废5年，当地雨水多，盐碱腐蚀严重，又长期未进行维护检查工作。2．2天线方位不动，开机烧保险BX。（SA）（～22OV方位控制输入电压），…     

测风雷达疑难故障检修三例

７０６雷达是一种新型测风雷达，本文主要分析３例雷达故障的原因及介绍排除故障经验，供大家参考。 故障１： （１）故障现象：７０６雷达发射机不工作时，终端显示器所显示的雷达状态都很正常，但发射机工作时，“雷达状态”一栏中的“加电”二字由褐色跳回绿色，“发射一分钟”先由绿色变为褐色，再由褐色跳回绿色；“天线仰角、方位角”指示栏角度读数及天线实时状态指示伴随闪跳；手动状态下天线方位、俯仰均不能转动，且不时出现“阶梯波故障”报警，但雷达能收到回波信号。 （２）原因分析：①发射机高频电路屏蔽不好或接地不良，加…     

713雷达探测降水系统的能力

利用天气雷达可以警戒和探测一定范围内降水天气系统的发生、发展和演变情况,预计降水强度和影响时间等。目前布网天气雷达(如713或843型)的设计探测范围为400—600公里,而实际上却不一定能探测到这么远,其原因是多方面的。天气雷达的实际探测能力,将直接关系到它在预报中的使用价值和布网的设计。 本文根据1980年长江下游雷达协作片     

CTL-713C型天气雷达基本组成、工作原理及研究应用

天气雷达是短时和临近预报的主要工具 ,它对防汛、防雹、人控和有偿专项服务起着很大的作用。中国气象局于 2 0 0 1年 3月对内蒙古气象台原有71 3测雨雷达进行了大修改造。新改进的雷达除天线外 ,大部分都进行了更新换代 ,引进了桂林市 72 2厂 CTL系列天气雷达数据处理系统 ,现已投入了业务使用。1　 CTL - 71 3C型天气雷达系统的用途、基本组成和工作原理1 .1　雷达系统的用途CTL - 71 3C型天气雷达系统为固定式 5 cm波段数字化天气雷达系统 ,主要用于探测 40 0 km范围的云体、降水、雷暴、冰雹和台风等气象目标 ,测量其空间位置、强…     

高山上新一代天气雷达的探测分析与效能发挥

以泰山新一代天气雷达CINRAD/CD为例,结合泰山原713天气雷达多年的使用经验,计算并分析了天气雷达的最佳探测仰角和最低探测高度,根据泰山新一代天气雷达(简称泰山CD雷达)与济南新一代天气雷达(简称济南SA雷达)回波的DBZM、C-VIL对比分析,揭示不同海拔高度雷达在相同仰角下观测的回波的差异,指出泰山CD雷达由于使用了与平原雷达统一的0.5°以上仰角的观测模式,造成了对降水回波的探测能力不足,并指出泰山CD雷达要发挥最大效能应如何改进的建议。     

《711》雷达测雨能力的分析

711雷达已经广泛使用,它在许多方面发挥了积极的作用;但是,在不同的距离上,711雷达究竟有多少雨探测不到?对不同范围的雨强,711雷达比较有效的作用距离又有多大?雨的衰减作用对它的探测能力究竟能够影响到什么程度?这是使用711雷达资料的同志共同关心的问题。搞清楚这些问题,有助于正确分析和应用711雷达的观测结果,     

711雷达对200km以外回波高度估测

我国制造的711(3cm)天气雷达在PHI扫描时最远距离可以测到300km,但在RHI扫描时,200km处就成了极限,因此对于200km以外的强回波性质的判别往往感到束手无策。为增强711雷达的探测能力及提高预报时效,本人在观测实践中总结了一种方法可以弥补其不足。     

711数字化雷达常见故障处理

711数字化雷达自 1994年引入新疆后 ,目前全疆已有十几部 ,通过这几年在人工防雹、人工增雨和跟踪监视地方性天气变化中的实际应用 ,711数字化雷达充分显示了其优越性。虽然 711数字化雷达有诸多优点 ,但在实际使用中出现故障的机率也比较高 ,在工作中我们遇到以下故障 :1　天线方位、仰角失控出现这种情况 ,首先将数据处理机上的开关打到手控 ,调整方位和仰角电位器看天线是否可以控制 ,如不能 ,再打到微控位置 ,检查是否可用微机控制。如上述均不能控制就必须采取第二步 ,检查天控板。常见的是天控板保险烧断、保险座接触不良 ,必须清除接…