扩大711雷达天线的俯仰角度

711“天气”雷达,原来的设计主要是为了警戒强烈灾害性天气的需要。它的某些主要使用技术性能,往往不能满足天气预报和人工影响局部天气试验使用的要求。我们在实际工作中,总觉得711“天气”雷达天线俯仰范围太小了(-2°—30°)。如对云顶高14公里的雹云,在距离28公里附近,就不能取得完整的回波图像,从而影响了探测的效果。 为了扩大711“天气”雷达探测范围,我们把原来天线俯仰-2°—30°改为-2°—60°。在改装中,加工的零部件少,制作简便,通过一年的实际使用,效果良好。 要扩大天线俯仰范围,主要得改变天线俯仰减速箱的位置和平显、高显的电气参数。大家都知道,711“天气”雷达高度显示的形式是斜距——高度显示器;仰角扫描的范围增大后,显示器扫描必须作相应的改     

气象雷达维修漫谈之八 711雷达天控及整机常见故障的检修

711雷达的天控,包括天线转动控制系统和同步随动系统,也就是人们常说的雷达伺服系统。天线转动控制系统使天线方位在360°范围内可作正反方向旋转,最高转速可达8转/分,使天线仰角在-2— 30°范围内往返,最高往返速度可达4次/分。不过该系统所用的变换元件,是晶体管直流差动放大器和单晶体管等组成的触发脉冲产生器;放大元件是可控硅整流器。同步随动系统的主要元件仍是同步机。平显或高     

CINRAD／CD型雷达体扫时自动抬升仰角不稳定典型故障分析及处理

对遵义雷达运行9a来12次元故障报警情况下,体扫自动抬升仰角不稳定典型故障进行归纳总结,认为：造成体扫不稳定的原因一方面是雷达体扫数据量少于扫描方位360。的80％或者相邻的两度无数据时,终端不发抬升仰角命令。另一方面是雷达俯仰控制到位精度不能满足要求,使发送了仰角命令而不能动作。造成仰角指令未发送主要有3个方面：①监控机与终端之间通信不畅导致方位角码变换不连续或数据采集量不够;②监控机与采集机之间的24针传输命令电缆故障;③方位角码变换单元故障导致角码变化不连续。造成俯仰控制精度不够主要有6个方面：①驱动误差电压出现异常;②俯仰伺服放大器的静态特性和动态特性发生变化;③俯仰伺服放大器板子上有元器件出现损坏;④俯仰的速度反馈出现故障;⑤汇流环出现故障;⑥天线反射体回差较大。     

CINRAD/SA数字交流伺服系统调试和维修方法

总结了CINRAD/SA雷达交流变频数字伺服系统技术特点和交流变频数字伺服系统的主通道信号流程、监控信号流程、变频器信号流程,根据监测信息、报警信息、关键点参数,从位置环、速度环、加速度环3个方面探讨了CINRAD/SA雷达交流变频数字伺服系统故障诊断方法,以及天线不受控制、天线运转不正常、跳码或角码和天线实际位置不一致故障诊断方法.列举了两个典型故障个例,即：由于伺服速度反馈信号不正常,导致天线方位电机过热报警,方位无法完成无超调控制且方位到位精度差和过冲;由于方位和俯仰跳码,导致雷达动态错误报警,天线失控到高仰角死区.总结了这两个典型故障个例的理论分析和处理步骤.提出了交流变频数字伺服系统维修方面的一些建议,为新一代天气雷达技术支持和保障提供借鉴.     

CINRAD/SA雷达伺服电机连续故障诊断分析

CINRAD/SA天气雷达投入业务运行以来,在天线伺服系统方面出现了很多次故障,而直流方位电机是天线伺服系统的主要组成部分也是发生故障较多的部件之一。2014年福建长乐CINRAD/SA天气雷达在重大天气保障过程中,连续发生方位电机卡死造成雷达停机和测速机性能降低引起天线转速不稳造成雷达产品异常的故障;根据天线控制信号流程,通过运行雷达RDASOT测试程序、测量直流方位电机阻值、测量测速机反馈电压等方法,分析其故障的成因,对雷达伺服直流电机故障分析及解决方法有重要的指导作用。     

CINRAD雷达产品“缺角”现象分析及处理

基于CINRAD/SA雷达图像产品出现"缺角"的现象,分析信号流程并通过BDAVC5软件观察天线运动轨迹,发现激磁电压过低导致旋转变压器有时辨识不出来正弦波信号,引起方位跳码,使得天线在未完成本仰角扫描的情况下就提前跳转到下一仰角进行扫描,从而造成了仰角剩余方位角度上的数据缺测。详细阐述了激磁电压过低而导致数据缺测的原因,指出此类故障多数发生在伺服系统,提出利用BDAVC5软件分析天线运行轨迹在伺服故障定位方面能起到很好的辅助作用。     

701雷达三轴一致性调整方法的应用

《高空气象观测手册》关于701雷达观测使用部分规定：机械轴、光轴、电轴一致性的检查每半年进行一次，以保证高空风记录的准确性。雷达的三轴是：光轴一指瞄准镜在正常工作位置时，其物镜中心线中心点所对方向的射线。几何轴（机械轴）一指整个天线阵的各引向天线的对称轴线。它既垂直平整个反射网平面，也垂直干天线仰角转轴。电轴一指天线波瓣交点所对方向的射线，即四个波瓣的等信号强度线。由雷达测角原理中知道：701雷达的测角是由电轴对准目标，而方位、仰角的数值却是天线几何轴所处方位、仰角的数值，所以电轴和几何轴必须一致时，…     

测风雷达疑难故障检修三例

７０６雷达是一种新型测风雷达，本文主要分析３例雷达故障的原因及介绍排除故障经验，供大家参考。 故障１： （１）故障现象：７０６雷达发射机不工作时，终端显示器所显示的雷达状态都很正常，但发射机工作时，“雷达状态”一栏中的“加电”二字由褐色跳回绿色，“发射一分钟”先由绿色变为褐色，再由褐色跳回绿色；“天线仰角、方位角”指示栏角度读数及天线实时状态指示伴随闪跳；手动状态下天线方位、俯仰均不能转动，且不时出现“阶梯波故障”报警，但雷达能收到回波信号。 （２）原因分析：①发射机高频电路屏蔽不好或接地不良，加…     

梅州双偏振雷达天线过冲故障分析

梅州新一代天气雷达升级双偏振后进行业务试运行过程中,天线在运行中大约15 d左右会出现一次天线俯仰冲顶至上限位,显示仰角90°的故障现象,造成雷达不能正常运行。针对梅州雷达多次发生天线俯仰冲顶故障的情况,结合雷达的工作原理、信号流程和电路原理图,对故障成因进行了推断分析,并对维修过程作了详细的介绍,最后对天线冲顶这类常见故障的处理做了分析总结。     

701-C雷达角度指示混乱的分析与排除

有次 ,我站雷达出现了角度数据混乱 ,仰角、方位角指示数据无规则跳动 ,并出现了不应该出现的数字 ,如仰角指示超过 90° ,方位角指示超过 360° ,且随着数据的跳动 ,能听到继电器动作的声音。根据原理 ,数据指示由单片机的数据总线和控制总线控制 ,如果仰角和方位指示同时出现故障 ,则单片机出现故障几率较高。因能听到继电器动作声音 ,应着重检查单片机控制继电器有关的两条电路 :一条为ＣＰＵ(80 31 )输出的负方波 ,经倒相 ,驱动继电器 ;另一条为手动复位 ,其实质还是由ＣＰＵ控制继电动作。ＣＰＵ只有在开机瞬间才对继电器输出负方波 ,…     

701-B雷达故障检修一例

1故障现象：开机工作，驱动仰角作上升（或下降）快慢任一挡，天线都以快速上升至上限（或下降至下限），设置电路未能控制快慢转换作用，同时出现电路过载，测用未能工作。2检查分析与维修：（1）将仰角“K1－1”控制插板调插到方位插座上，驱动方位增大。减小时，速度控制同样失控，也有过载出现，说明故障在控制支路（即见一；仰角插板）中；（2）作仰角调整，加上速度设置电压时，测量可控硅输出电压高达十250伏以上，松开后测得可控硅仍有十13O伏左右的输出，直至天线限位后，输出电压方为零；（3）反复调整反馈电位器KW。和增益民，…     

CINRAD/SA雷达天线故障定位与技术调整

利用电路信号功能流程,结合硬件故障隔离方法,详细分析了2007年梅州雷达C INRAD/SA的一次天线故障过程,同时介绍了如何利用天线三体定位和天线波束指向定标,对雷达天线指标进行技术调整。结果发现因铁屑等杂质进入方位大轴承导致天线无法转动,更换大轴承部件并检查天线指标,调节DCU单元数字板AP2码位开关和模拟板AP1电位器,完成天线误差和控制精度调整。     

701C测风二次雷达的故障检修一例

1　故障现象电源分系统Ｄ1和天控分系统Ｋ1上的电源接通后 ,不用摇动手轮 ,天线仰角即可缓缓驱动 ,俯仰角度显示值逐渐变小 ,测速机和天线系统连续发出驱动时特有的轰鸣声。2　检查与分析2 .1　摇动俯仰手轮 ,天线照常驱动 ,手轮摇得快 ,电机转得快 ,反之则慢 ,手轮正摇 ,电机正转 ,角度显示增大 ,反之则角度减小。等电机停下来不摇时 ,又恢复到故障现象。2 .2　天控分系统从手控切转到外控 ,不让外控盒驱动天线 ,测速机和天线系统会间断发出轰鸣声 ,俯仰角度间断变化。2 .3　当天线仰角降到下限位时 ,角度不再变化 ,轰鸣声也即消失。从以上…     

利用太阳法自动标定L波段探空雷达天线指向

L波段探空雷达方位、仰角的标定通常借助北极星和经纬仪来完成,对其正确性缺乏可靠有效的检验工具,本文利用高精度的太阳位置算法,采用Python语言进行程序设计和封装,根据台站实际经纬度、太阳赤纬角和时差,从理论上计算出太阳实时位置去标定雷达天线指向,并在多个台站进行了测试和偏差分析,其精度为≤0.3°,参考国内新一代天气雷达天线波束指向定标技术指标(≤0.3°),其精度达到相关业务要求。同时,该算法软件还能为探空员日常检查雷达性能,判断雷达有无故障提供更为快捷的手段,确保探空资料的可靠性。     

711雷达常见故障检修

1引言711天气雷达（3cm）近几年在新疆人工影响天气指挥作业中起着主导作用，作为一种老机型，该机的应用为新疆的农牧业生产发展发挥了巨大的作用。本在近几年的工作实践中积累了部分经验，作一总结，供同行参考，希望能起到抛砖引玉的作用。2天线控制系统2．1天线不作俯仰运动，俯仰驱动电机走子线圈和转子线圈F1F2、S1S2全都开路，走子与转子锈死，电机内部锈蚀严重，绿斑累累。该部雷达在南方已报废5年，当地雨水多，盐碱腐蚀严重，又长期未进行维护检查工作。2．2天线方位不动，开机烧保险BX。（SA）（～22OV方位控制输入电压），…     

CINRAD／SA天气雷达一次天线故障的分析处理

检查汕头雷达站的CINRAD／SA雷达发生的一次天线失控故障,发现是由于方位旋转变压器故障造成的,经过更换方位旋转变压器后雷达恢复正常。     

701测风雷达高频传输系统故障分析及排除

701测风雷达自60年代投入业务使用至今已20多年，在完成高空大气探测任务和参加世界气象组织的气象资料交流中，仍无其他雷达能完全替代它的作用，所以，加强对它的维护保养，确保其性能良好仍是十分必要的。现就天馈线的故障问题与大家共同探讨．从我省和海南省的几部测风雷达的情况来看，有的使用了二十几年，最短的也使用了十几年。这几部雷达先后几乎都出现过近似的故障现象，如测角显示器的四条亮线不等高，有的是仰角两条亮线短，方位两条亮线长，有的则是仰角两条完线长，方位两条亮线短。有的还随着干湿晴雨天气的变化时好时坏。有…     

新一代天气雷达轴角盒故障的分析处理

CINRAD/SA天气雷达在PPI扫描过程中天线来回摆动,导致雷达无规律出现方位扇形范围无回波,雷达不能正常发挥其有效作用。为查找故障原因,从新一代天气雷达伺服系统信号流程入手,结合雷达基数据分析软件,分析雷达天线运行轨迹,通过信号流程中关键点参数的测量和比较,发现问题出现在轴角编码盒方位环节,导致轴角盒串行方位轴角数据输出不连续,造成雷达无规律出现方位扇形范围无回波。通过对此类故障分析思路与处理经验的总结,对台站级雷达技术保障提供借鉴。     

711数字化雷达两例故障分析

渭南市气象局的 71 1雷达 ,于 1 997年由原成都气象学院改造成数字化雷达 ,经过几年的使用 ,运行状态良好。在日常故障统计中发现 ,天控系统 PPI扫描故障较多 ,现对工作中遇到的两例较为特殊的故障加以分析。1　方位校正编码故障故障现象 :雷达开机后 ,在没有启动 PPI扫描时 ,天线偶尔自动转动一角度后停止 ,有时也能自动恢复到原位。在正常 PPI扫描时偶尔有跳空扫描现象 ,随之回波的方位发生了变化。此故障在检修中常被称为软故障 ,检修难度大 ,必须在搞清楚整个天控系统工作原理后 ,才便于分析排除故障。依据工作原理对天控系统进行先…     

CINRAD/SA雷达天线动态错误故障的分析处理

基于广州雷达一次天线动态错误的故障,将伺服系统分为机械、功放、通信链路和信号控制四个部分逐一分析排查,最后利用雷达数据处理软件BDAVC5分析故障时次的天线运行轨迹,发现问题出现在对天线俯仰的控制上,更换了数字控制单元的模拟板使故障得以排除。通过对故障排除过程的详细阐述,总结了天线动态错误报警故障源可能出现的机械、功效、通信链路和天线控制方面的问题及其初步判定方法。故障定位过程中的分析思路和方法为新一代天气雷达技术保障提供了借鉴。