人工影响天气液氮载体的筛选

寻求高效、实用、经济、无毒的催化剂，最大限度地提高催化剂的催化效率，是广大人工影响天气科技工作者十分关心的问题。碘化银是较好的冷云催化剂，广泛、长期得以使用，但其催化阈温较低(-4℃以下才开始成冰晶)；干冰虽然在较高温度下(-0．5℃)可以冷冻云(雾)滴成冰晶，但其储存、运输使用多有不便，     

关于吉林省积云人工增雨作业的一些思考

积云含水量较高，特别是其催化的可播性和降水的高效性更是目前人工增雨作业的关键所在，本文试图从积云降水的原理出发探讨积云人工增雨作业的可播性和其增雨的高效性，结合吉林省人工增雨作业的实际情况，得出一套适合于吉林省积云人工增雨作业的应用方案。     

云雾中冰晶形成的一种现象

1982年冬季,我们在吉林市松花江晨雾观测中,使用云雾粒子光固印模法,在气温为-22℃和-24℃的两次晨雾中,发现许多团聚形的冰晶。这种冰晶看来有点类似软雹,是由更小的冰晶松散地聚合而成,表面嶙峋起伏,似布满凇结,与取样片碰撞后,常常轻微散碎(见图①,编注:本文附图均见封二)。值得注意的是,在散碎的冰团中,往往可以看到留有一个结合较牢固、进入光固液较深的核。这个核或是由棱角分明的晶体组成,或是由冻滴组成,晶体或冻滴的直径一般小于10μ,结合的滴数1—10个(见图②)。在这两次的雾样品中,还找到了由几个似乎是滴结合成的不规则的小冰晶(见图     

国外中尺度人工影响天气设想

过去1/4世纪以来,人工影响天气几乎都在冰和水的饱和水汽压不同的问题上做文章。不久前美国科罗拉多州大学大气科学系提出中尺度(100—300公里)人工影响天气的新设想。通过人工吸收太阳辐射能的方法来影响天气,这方法是用喷气引擎的二次燃烧器,燃烧碳氢化合物(如石油)来产生比0,1μ还小的碳黑气溶胶质点组成的“云”,以拦截太阳辐射能和抑制长     

新型液氮载体外场催化试验

液氮冷冻成冰效率高，催化阉温高，经济实用，是前景很好的冷云(雾)催化剂，但由于蒸发太快，实际对云雾催化作业时，在播撒层很快蒸发殆尽，对比较深厚的云(雾)层不能充分有效地催化。为了增加液氮的沉降距离，提高其催化效率,我们在进行了大量室内外试验研究后，将最后筛选出的最佳液氮载体带到飞机上，进行了实际催化试验，其成冰效果比较明显，与室内试验结果一致。     

雨滴谱分布函数的选择:M-P和Gamma分布的对比研究

M-P分布和Gamma分布是常用的两种雨滴谱分布函数。利用PMS GBPP-100型雨滴谱仪2003年7-8月在沈阳观测的雨滴谱资料,采用阶矩法对两种分布函数进行拟合,对比分析两种分布函数对谱及数浓度、雨强和雷达反射率因子的拟合效果。结果表明,在降水较弱、小滴偏少时Gamma分布会低估小滴,而M-P分布会高估小滴;降水强时,两种分布均低估小滴。M-P和Gamma分布对数浓度、雨强和雷达反射率因子这些特征量的拟合效果,在降水较强时差异很小,在降水较弱时差异较大。Gamma分布的代表性更好。此外,还讨论了两种分布的参数和雨强的关系。     

用丙烷消除过冷雾

丙烷消过冷雾的技术,已在一些国家成功地使用,在法国的奥雷机场以及美国、苏联的一些机场上都已作为机场的常规设备在应用,以保证有冷雾时的飞机起落。我们国家过冷雾较少,因此这方面的研究也不多,但作为一种实用手段我们也必须掌握和了解它,以便必要时使用。     

西南地区和长江下游雾的时空分布和物理结构

60年代对南方各省雾作了一次普查,近年来又对云南西双版纳,四川成都、重庆、浙江舟山及上海等地雾进行了野外综合探测。本文利用这些探测资料及多年常规气象记录,分析了雾的时空分布、微物理结构和大气边界层的温湿条件,研究了辐射雾的形成、发展、成熟和消亡的物理过程。     

云雾对激光传播及能见度的影响

激光是六十年代初发展起来的一项新技术,它具有谱线宽度窄,亮度极高,方向性好,颜色单纯,并能在很短时间和很小范围内产生几百万度的高温、几百万个大气压、几千万伏的强电场等特殊优点。因此,无论在经济建设和国防建设中用途极为广泛,发展也非常迅速。但是,激光在大气中传播时会受到空气分子、空气中的悬浮粒子和云雾粒子的吸收和散射的削