基于MapInfo的土地利用信息系统设计与开发

针对土地信息变更频繁、数据量越来越大的现状,应用MapInfo设计开发了土地利用规划系统。通过该系统实现对现状图和规划图的管理,并对现状图实现面积统计,对规划图实现利用结构统计,通过现状图与规划图的比较,发现土地用途的变化。     

基于域模型的城市空间网格划分

城市网格管理系统作为解决当前城管问题的一个有效手段,最基础的一步是划分空间网格,而城市区域的划分实际上是对其中分布的地理要素进行分区存储。通过对基于域模型的城市空间网格划分的重点分析,以建设部门推荐标准“城市市政监管信息化单元网格划分与编码”中七项原则为基础,提出了一系列以地理要素细分城市空间网格的方法,并给出了实验结果。     

城市统一空间基础网格划分与应用模式研究

基于城市统一空间基础网格划分的项目实践,举例分析了城市统一空间基础网格划分的必要性,确立了统一空间基础网格划分的基本原则,提出了城市统一网格金字塔数据模型和统一网格编码要求,并对具体的应用模式和要求进行了分析。     

福州市地理信息数据库联动更新方法

随着城市现代化进程的加快和社会信息化的快速发展,社会对于基础地理信息数据的现势性要求日益提高.而传统的基础地理信息数据库的更新方式已很难满足当前的需求.本文以福州市地理信息数据寻求新的管理与更新模式为背景,研究福州市地理信息数据联动更新方法.通过对福州市的测绘业务和数据库的梳理和研究,建立基于联动关系的业务数据联动更新数据库和数据库间联动更新两种工艺流程,为提高福州市地理信息数据库的更新效率以及数据库的现势性提供了保障.     

自动驾驶高精度地图特征分析及发展展望

智能网联汽车逐渐成为当代智能交通系统的不可或缺的组成部分,而作为智能网联汽车核心要素的自动驾驶高精度地图在推动交通智能化发展方面扮演着至关重要的角色。高精度地图有效地建立了驾驶员、汽车、道路环境、驾驶环境、意义环境和社会环境之间的紧密联系,推动了自动驾驶技术从L0级别逐步演进至L5级别。本文聚焦于智能网联汽车与自动驾驶高精度地图发展的迫切需求,首先对高精度地图的内涵、主流基础数据模型、概念及特点进行了介绍,强调高精度地图是实现智能网联汽车自动驾驶的全新地图数据范式;其次,浅析了高精度地图在全生命周期中的采集、构建、更新、应用、审核和管理等环节中所涉及的感知数据类型多样、地图构建方法多元、众源更新技术多种、地图应用方式多类、地图审核流程智能、地图管理模式创新等多维特征;同时,提出了一种典型的高精度地图众源更新技术路线。针对高精度地图审核当前问题,介绍了一种在线智能审图方法。以高精度地图深圳试点为案例,介绍了其应用现状及探索经验。最后,对高精度地图的发展进行了展望。     

基于STL的A*路径规划算法设计与实验

以图论作为理论基础分析道路网络数据,采用C 标准模板库(STL),针对道路网络的特征,分析设计了A*路径规划算法并给出实例。     

浅析移动计算、移动GIS与移动数据库

分析了移动计算、移动GIS和移动数据库的概念和特点,剖析三者之间的联系,以宏观的视角思考基于此新技术框架下的空间应用,基于电子地图实践,归纳并提出改进空间信息服务可行性建议。     

“新时代地图的机遇与挑战”专刊导言

<正>在信息通讯技术飞速发展的背景下,地图作为空间信息可视化表达和传输的方式正在发生深刻的变革与演化。大数据和人工智能等新技术的迅速发展极大地丰富和扩展了地图的内涵和外延,推动地图学领域的理论和实践取得了巨大的进步。这一变革不仅表现在地图的制图过程和手段上,同时也表现在地图的表达对象与形式上,为地图学带来了新的机遇与挑战。     

利用嵌套金字塔模型进行瓦片地图数据组织

在分析了基于传统金字塔模型组织瓦片地图数据方法的基础上,针对其在电子地图跨越尺度较小的情况下实时动态显示时出现画面内容显著跳跃及空间信息冗余的弊端,提出了一种改进的嵌套金字塔模型,并以双金字塔嵌套为例详细阐述了其设计原理及构建方法。实验证明,该方案充分继承了金字塔模型通过多细节层次展现丰富空间信息的优势,并有效提升了该模型在各尺度间切换时的连贯性,一定程度上补充和优化了基于预生成技术的瓦片地图数据组织方法,为金字塔模型的具体构建方式提供了一种新思路。