全球卫星导航系统的进展

介绍了欧洲全球卫星导航系统EGNOS与GALILEO系统，简要论述了美国GPS系统和俄国GLONASS系统发展的最新动向。     

用交叉点数据计算中国近海海平面变化

讨论了由测高卫星升、降弧段海面高在交叉点上的约束监测海平面变化的方法；用TOPEX／POSIDON测高数据计算了中国黄海、东海、南海海域的海平面变化，其中黄海、东海海域受两个月周期分量的振荡信号影响，而南海海域以年周期变化为主要表现特征；分析了3个海区海平面变化的相关性，扣除两个月的周期分量振荡信号后，其海平面变化的相关性达到90％以上；分析了海水面积随纬度带的变化对不同纬度分布的海区海平面变化量的影响。     

固体潮对测站位移影响的理论研究

重新推导了IERS2 0 0 0中关于固体潮对测站位移影响的所有公式 ,指出 :在时间域内二阶和三阶引潮力位对测站位移影响的公式中 ,理论上应以测站地心距代替地球赤道半径。利用最新的精密引潮位展开代替IERS2 0 0 0采用的Cartwright&Tayler(1971)潮汐展开 ,重新计算了田谐潮波和带谐潮波的相对频率特性的改正。计算表明 ,以上两种修正在亚毫米量级上与IERS2 0 0 0存在差异 ,这在目前的空间大地测量技术中是必须考虑的。     

海洋负荷潮汐对测站位移影响的理论研究

测站位移的海潮效应可以看作是一种负荷影响。海潮负荷对测站位移的影响在某些台站（例如大洋中的岛屿以及沿海岩地区）可达几厘米，因此空间大地测量技术中必须以改正。研究了海洋负荷潮汐对测站位移影响的理论和方法，在推导过程中回避了将点负荷密度展开为球谐函数，而是直接以负荷引力位为基础，并将海潮潮高引入表达式中，推导出了海潮对测站位移影响的有关公式，同时探讨了在毫米级精度时需要注意的一些问题，为空间大地测量学的理论研究提供参考和依据。     

3维离散数据四面体快速生成算法研究

文中系统地研究了使用逐点插入算法构建3维离散数据四面体模型中的几个关键问题，提出了动态创建和维护四面体拓扑关系的方法，建立了快速确定点在四面体中的算法原理及空外接球判断法则的简易表达式，实验分析证明本算法有着较高的执行效率，算法复杂度与点数几乎成线性关系。     

A STUDY ON THE CARTOGRAPHIC FUZZY MATRIX MODEL AND MATHEMATICAL EXPRESSIONS OF CARTOGRAPHIC TERMS

On the basis of the research of the cartographic modelsmade by the authors some years ago,this paper further studies theestablishment of cartographic fuzzy matrix to make the concepts incartography e.g.,selection,deletion,mapping generalization andimage tranformation,into some precise mathematical expressions.     

基于ORACLE数据库的遥感影像存储技术

遥感影像的存储与管理是当前急待解决的问题。文中基于ORACLE数据库中典型数据类型的分析，提出并实现了遥感影像存储的3种不同途径和方法。     

机载SAR图像定向参数的F．LDT解法

从SAR图像的F.Leberl构像模型出发，推导了成像载体匀速运动条件下的SAR图像定向参数的直接变找（Direct Transformation for F.Leberl Model。F.LDT）解法。通过比较F.LDT解法与F.Leberl构像方程线性代迭代解法的实验结果，得出结论：F.LDT解法可以满足精度要求，且无需初值，不需迭代，计算过程简单，避免了线性化迭代方法不收敛的情况。最后对影响F.LDT解法精度的因素进行了分析。     

基于SVG与GML的WebGIS体系结构设计与实现

GML和SVG解决了网络矢量图形图像发布存在的问题,为空间信息网上发布提供了新的方法和途径。本文探索了将SVG与GML结合应用于WebGIS的解决方案和应用模式,并详细分析了系统实现的体系结构和相关技术,着重论述了空间数据、GML与SVG之间的转换方法,最后给出了系统的应用实例。     

浅议中小城市ITS电子地图坐标转换问题

ITS(智能交通系统,Intelligent Transportation System)中GPS定位结果是WGS-84空间直角坐标．电子地图则采用西安80(或北京54或当地任意)坐标系的高斯平面坐标,为了将GPS定位结果实时在电子地图上显示出来,需要进行坐标转换。针对中小城市的特点,在总结各种坐标转换的基础上,提出了一种简化实用的坐标转换方法,基于这种方法,可以构建适用于中小城市廉价高效的ITS．