节点相似度辅助下的线要素匹配方法设计

同名要素匹配是空间数据集成、更新和融合的关键技术。针对要素匹配中不同尺度数据构成差异但拓扑结构相似的问题,本文提出一种基于节点相似度的线要素匹配方法。该方法以线要素节点为主要特征,选取了方向、距离等相似性度量指标,并构建了拓扑、方向和距离三类约束,在此基础上,设计了一种基于拓扑关系和空间位置的匹配模型,实现了线要素特征点的相似性匹配。采用大规模道路网进行试验,试验结果表明,该方法切实可行,能够有效解决复杂线要素匹配问题。     

油气管道选定线三维汇报系统设计与实现

本文针对传统使用纸质资料和二维PPT向专家汇报油气管道选定线方案时,存在多方案相关资料比选不直观、展示过程欠流畅等方面的不足,研究基于镶嵌数据集的海量影像数据组织方式,提出基于关键帧的三维交互式PPT制作方法,设计基于三维GIS技术的交互式油气管道选定线方案汇报解决方案,最后以为某石油勘察设计单位开发的油气管道初选定线三维汇报系统为例进行实现。     

基于ArcGIS与ArcObjects的线性参考系统的建立与应用

公路,铁路,河流等线性物体通常用沿线路的相对距离来确定线路上点或线的位置,而线性物体在地理信息系统当中一般用二维坐标系统来模拟,用常规的方法根据相对位置计算位置点的x、y坐标有一定的误差.本文重点介绍了线性参考系统的概念,并提出了基于ArcGIS的线性参考系统的建立与基于ArcObjects的线性参考系统的开发应用相结合的解决方法.     

层次特征点控制的线状要素Morphing方法

针对多尺度表达中同名线要素的变换问题,提出一种层次特征点控制下的线状要素Morphing变换方法,在已有的线性插值Morphing变换基础上,利用层次特征点对线要素进行分段控制,按对应弧段的结点的相对位置在本弧段的相同的相对位置处插入点,提高插值过程中点的位置对应精度,使中间比例尺的插值表达得到优化,提高Morphing变换的精度。     

转角法实现长度约束矢量线要素化简

矢量线要素化简是矢量地理信息处理中的一种重要方法.在抽稀法化简算法基础上提出了转角法实现长度约束矢量线要素化简方法.在线要素合理形状和位置精度范围内,该方法可以实现化简前后线要素长度变化最小,提高了线要素长度属性的表示精度,从而使化简后地理数据在线要素长度统计与线要素长度实时分析等领域具有更高的应用精度和可信度.     

基于层次信息量的线要素化简算法性能评价研究

化简算法是地图综合的一类基本算法,而算法性能评价是解决算法优化和算法选取的一个重要问题。现有评价指标更多地考虑要素化简前后的位置偏移,难以客观地评价算法性能。为此,本文以线要素为例,全面考虑线要素化简原则,从信息传递的角度,提出一种基于层次信息量的线要素化简算法性能评价方法。首先将线要素的信息划分为三个层次来描述,即：元素层次、邻域层次和整体层次,并发展相应的信息量计算方法。然后,从化简后各层次信息量的保持能力（或信息传递能力）来评价线要素化简算法的性能。其中,元素层次信息传递比评价关键点保持性能;邻域层次信息传递比评价弯曲保持性能;整体层次信息传递比评价整体形态保持性能。最后,以河网为例,采用层次信息量指标,对四种经典化简算法进行评价,分析验证了层次信息量评价指标的合理性,与经典评价指标的对比分析进一步验证了该指标的优越性。     

运输地理信息系统中的线性参照系统

介绍了线性参照系统的概念，提出用线参照系统来解决运输管理不同部门间数据共享问题的思想及进一步应用所要解决的问题。     

以符号分解绘制法取代线蒙片

显示电子地图时,某些同类的线要素相交时不能用简单的压盖关系来解决,必须经过特殊处理才能达到显示要求,传统的办法是采用线蒙片来解决,文中提出一种符号分解绘制法,在不需要线蒙片的情况下,成功解决了同类线要素相交的显示问题,不但可以减少作业员的工作量,而且可以提高电子地图显示的速度。     

位置线及其定位导航软件系统

本文对位置线的基本理论和应用进行了较系统的研究,对一些理论问题的深化和系统化做了有成效的工作;并结合军事和新技术,探讨了位置线理论在电子地图定位导航软件系统中的应用问题,编制了内容丰富的软件(包括:基础计算软件、地图投影变换软件、专题数学要素软件、无线电定位导航软件、GPS定位导航软件),成为《位置线定位导航软件系统》的重要组成部分。     

基于激光点云数据的管道破损定量检测技术

采用管道激光扫描技术可获取管道内表面的点云三维信息,解决了传统管道视频检测方法难以定量化检测的问题。本文针对管道破损缺陷的点云数据特点,利用统计滤波和半径滤波等点云滤波算法,实现了管道破裂处点云删除;基于随机一致性采样(RANSAC)算法实现了管道点云圆柱面投影和管道点云数据二维平面展开;通过网格化筛选和区域生长算法实现了管道点云数据破损缺陷检测及自动化分析。实测数据验证了该方法的可靠性和有效性,可以准确识别管道破损位置,并计算破损面积、纵向长度、环向长度等参数。     

基于Autodesk MAP的管线GIS空间分析功能的实现

针对管线的地理分布特征,阐述了管线空间数据的拓扑结构,介绍了基于AutodeskMap实现管线空间分析的过程与方法,具体分析了管线图元的数据结构,解决了如何提取图元数据表中的特征数据的问题,实现了管线GIS的空间查询与统计分析功能。     

基于skyline的城市地下三维管线建立研究

传统二维管线系统难以直观地反映各管线之间的立体空间位置关系。旧管线更新、新管线规划、管线设计施工、土建工程的破土动工等都需要准确掌握地下管线的现状信息,如果盲目开挖就可能引起自来水管爆裂、煤气泄露、停电、通信信号中断等事故。以地下管线为研究对象,以skyline为平台,C#为开发语言建立城市三维管网系统,在地下错综复杂的条件下,展现各管线之间以及管线与周边地物之间的空间位置关系,实现管线的查询和分析功能,有利于决策者做出更好的决定。     

青浦新城地下综合管线三维可视化应用研究

地下管线是城市基础设施的重要组成部分,是城市的“生命线”,本文深入分析了地下综合管线三维可视化应用过程中涉及的各类问题,并以青浦区地下管线三维可视化的应用为导向,提出了一整套管线三维可视化系统建设的流程和方法,实现了地下管线空间和属性数据的专业化、科学化管理,有效提高了管线规划的管理水平.     

线性参考系统与动态分段技术在公路GIS中的应用研究

由于线性参考系统和动态分段技术在公路等线性要素处理的过程中具有的优越性,使得现行的大多公路GIS都加入了这两项技术。鉴于此,本文在前人研究的基础之上,探讨了线性参考系统和动态分段技术的基本概念和分析流程,以新疆某地公路GIS建设为例,建立了公路等线性要素的一维线性参考系统,并通过里程事件和水毁事件的建立来详细分析了系统建立的步骤和相关的注意问题。     

ToolTip在AutoCAD二次开发中的应用

在AutoCAD的二次开发方式中,简单介绍了如何利用.NET进行二次开发,最后基于AutoCAD提供的.NET类型的API,在管线CAD系统属性查询功能中实现了鼠标悬停显示信息的ToolTip效果。     

室内三维点云空间自动划分与规则化方法北大核心CSCD

精准空间划分是实现室内语义建模与拓扑结构重建的重要基础。三维点云作为常用的室内空间数据载体,如何基于三维点云进行室内空间语义信息提取与规则化具有重要意义。本文提出了一种基于形态学分割方法实现室内场景的分割,并结合矢量规则化方法完成分割场景的规则化。首先,基于区域增长算法与线性拟合方法提取空间分割要素,通过平面投影生成二进制影像,进而利用距离变换和分水岭算法完成空间分割;然后,对空间分割要素进行线性拟合,进行室内空间格网划分,采用矢栅叠加方法实现空间要素规则化;最后,通过4组实际场景(包含3组ISPRS数据集及1组实际场景采集数据)进行数据验证。试验结果显示,本文提出的室内空间分割与规则化方法可以准确快速地完成室内空间要素的提取。     

基于GIS和地统计学的地理国情监测成果制图应用研究

在全国范围开展的地理国情监测是对国家基础地理信息的动态更新,对监测数据的科学分析及成果展示有利于提升数据的使用价值。本文论述了利用GIS空间分析功能和地统计学原理,对国情监测数据的变化信息进行综合制图,为地理国情监测专项成果的可视化表达提供了新的方法。     

基于统计分析方法的地理要素显示重要性确定研究

运用统计分析的理论与方法,研究地理要素显示重要性的确定,制作基础地理要素显示重要性问卷调查表,对不同区域、不同用户进行调查统计,运用统计分析中的调查统计法对数据的权重值进行计算分析,总结地理要素显示重要性的分级体系,并在多尺度电子地图制作中得到应用。