时空一体化GIS-T数据模型与应用方法

在介绍与交通地理信息系统(GIS for transportation,GIS-T)相关的概念的基础上,归纳了GIS-T数据模型的发展和已经取得的主要成果,重点讨论了时空一体化GIS-T数据模型的基本框架。该模型着重解决了动态交通信息与道路网几何数据的一体化时空建模问题,并且进一步分析了GIS-T的基本技术方法,探讨了GIS-T的若干典型应用,并对该方向今后的研究进行了分析和展望。     

基于SuperMap的公路工程地理信息平台研究

在研究公路交通地理信息系统(GIS-T)建设现状的基础上,提出了基于GIS组件SuperMap Objects的公路工程地理信息平台。从公路工程规划、设计、建设和管理过程中所涉及的各种数据和资料及现实需求出发,探讨了平台系统总体结构、数据库设计和系统功能设计,研究了系统开发中数据的组织与动态分段等关键技术。以广东省公路工程地理信息平台为实例,介绍了系统的功能和应用,实践了文中提出的技术和方法。     

重庆:打造交通信息平台 提升城市精细化管理

正2010年起,重庆市政府安排市规划和自然资源局牵头,市公安交管局、市交通局等部门配合,建设"重庆市交通综合信息平台",作为全市交通数据汇集、共享、应用的基础平台。2015年后又对平台进行了拓展和深化,建设重庆市交通决策支持系统,作为全市面向交通规划、建设和管理的综合决策应用支撑平台。经过8年多的持续建设,在相关部门的支持下,"重     

面向GIS-T数据建设的分析研究

数据建设是GIS-T的关键过程,合理的数据建设直接影响系统的建设成败。在当前的交通管理运行模式下,如何更好地规划建设数据是论述的重点。进一步地,分别从数据分布、接口设计及数据集成几个方面详细阐述了在交通信息化过程中进行数据建设的方法和策略,并在此基础上提出建设相关知识库和数据仓库的构想。     

北京市建设用地资源综合决策分析平台的研究与应用

阐述北京市建设用地综合决策分析平台建设的总体目标和系统架构。该平台通过对建设用地资源的数据整合,建立起北京市建设用地综合管理信息数据库,实现全市建设用地综合信息的及时、动态监管和更新,并以此为基础进行可利用建设用地资源筛选的模型研究和自动筛选程序开发,实现了建设用地资源的综合决策分析。     

面向交通事件管理的GIS-T数据模型

从交通事件管理角度出发,归纳总结交通事件管理对GIS-T数据模型7个方面的功能需求,在此基础上提出面向交通事件管理的GIS-T数据模型,并利用UML对模型进行构建、分析和描述。     

GIS-T中的数据模型进展研究

介绍了目前在交通地理信息系统(GIS-T)领域常用的几个数据模型,并探讨了各个模型的特点和在表达交通信息时的缺陷,提出基于三维GIS-T时空数据模型是该领域的发展趋势.     

交通地理信息系统的框架设计研究

针对交通管理的具体要求和特点,提出了一种交通地理信息系统(GIS-T)的设计方案。以唐山市GIS-T为例,详细探讨了有关交通地理信息系统的研制与开发思路。     

建设用地综合信息数据库的建设

在分析了城市建设用地管理特点和发展趋势的基础上,设计了建设用地综合信息数据库的数据内容和数据组织模型。同时,制定了数据动态维护方案,并对数据库所支撑的主要功能进行了描述。     

车牌定位在GIS-T中的应用

GIS-T是GIS技术在交通领域的延伸,是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。车牌识别系统是GIS-T中的重要模块,车牌定位作为其中的关键技术,影响着车牌识别的精度和GIS-T智能功能的发挥。在对车辆识别系统阐述的基础上,总结归纳了车牌定位的常用方法,并对车牌识别技术的发展作了探索性的展望。     

地理信息云平台数据库架构探讨

本文从“一张图”概念入手,分析了地理信息云平台的作用和主要特点及分类,说明了地理信息云平台数据库内容、数据更新机制和方法,从数据应用角度讨论了地理信息云平台数据展示研究的必要性,并全面分析了地理信息云平台数据库体系架构和各类云平台之间的相互关系,探讨了地理信息云平台数据体系。     

基于JX4数字摄影测量工作站的地理信息数据库直接更新的方法设计

针对目前地理信息数据库更新中普遍存在着数据转换和数据管理上的问题,提出将ArcGIS作为数据采集及编辑平台,用JX4数字摄影测量工作站进行地理信息数据库更新的方法,并采用COM技术编程加以实现。实验表明,利用此方法,可以大大减少数据更新的工作量,提高工作效率。     

基于GIS的不动产权籍调查数据管理系统

基于Web地理信息系统(geographic information system,GIS)、信息化技术开发不动产权籍调查数据管理系统。该系统能够很好地管理不动产权籍调查数据,并辅助国土业务应用,实现了不动产权籍数据展示、查询、统计、分析、更新、数据共享等功能,为决策者提供了快速了解市区土地利用详情的数据分析工具和平台,方便了市县区国土资源各个部门业务的顺利开展,推动了市县区的智慧城市建设。     

南宁市基础地理数据库的设计与建设

建设南宁市基础地理数据库是实现南宁市基础地理信息共享服务平台的基础。本文提出了建设南宁市基础地理数据库的原则、标准和目标,介绍了数据库的建设过程。重点论述了建库中的数据规范、数据转换和数据更新等几个关键环节,并探讨了在数据库更新过程中遇到的难点、相应的解决办法以及今后需要解决的主要问题。     

电子政务地理信息平台的建设与发展研究

阐述了电子政务的基本概念、主要功能及发展阶段,分析了电子政务信息平台所包含的地理信息的内容,提出数据集成所需要的三种综合数据库——索引数据库、空间数据库和空间元数据库,介绍了技术支撑体系的组成形式——基础网络层、数据层、软件层、数据库管理层。     

西藏突发事件应急处置地理信息平台建设

本文针对突发事件应急处置平台数据库的复杂性及业务特性,结合西藏自治区突发事件应急处置地理信息平台对数据库的需求,设计了基于网络功能的数据库建库方案,整合多源数据,应用三维地理信息系统技术,以二维、三维联动方式实现地理信息的展示发布。     

CAD数据到EPS数据的转换实践

随着地理信息技术的发展及实际应用需求的不断扩大,GIS软件也得到了空前的发展,越来越多的单位和个人开始关注GIS数据的生产、应用和共享。EPS2008地理信息工作站是清华山维公司推出的一款优秀的GIS软件产品,EPS平台综合了CAD技术与GIS技术,实现从数字图到信息化的转变。本文主要从数据转换的角度出发,通过对CAD数据和EPS数据结构进行深入分析、研究的基础上,论证了基于清华山维EPS地理信息平台软件跨平台转换的可行性、技术方法和工作准备,并通过实际案例,讨论了采用该方法实施数据转换的效果及特点。     

镇江基础地理信息数据库建设框架

基础地理信息数据库是建设“数字城市”基本的和必要的组成部分之一。结合镇江的实际情况,从基础地理信息数据库建设的内容、数据库建设的原则、数据库平台的选择、数据组织与数据库设计等方面提出了镇江基础地理信息数据库建设框架。