道路网示意性地图的渐进式综合研究

研究并总结了示意性道路网地图的制图规则,量化了约束条件,提出了一种道路网渐进式图形简化方法和移位方法,并研究了拓扑关系检查方法。在具体实验中,通过对道路网上点的分类,依据约束条件,快速生成有效的道路网示意性地图,同时保证了原始道路图与示意性道路图之间的拓扑关系一致性。     

试论量化图形中的二维坐标系统

试论量化图形中的二维坐标系统谷宝庆，胡文亮，张军海（河北师范大学地理系）量化图形是指数量化的图形，包括各种统计图、观测图、量测图、测量图、相对位置（拓扑）图等。量化图形的数量特征通常是建立在一定的坐标系统之上的，坐标系统是量化图形的重要数学基础，它不...     

空间拓扑关系定量描述与抽象方法研究

具有复杂形状的空间区域之间拓扑关系的表示与抽象是空间信息多尺度表达和可视化中必须解决的问题.本文讨论区域之间拓扑关系边界交集成分的定性描述方法,并在此基础上提出度量化边界交集成分描述方法,运用这种详细的描述方法,探讨空间区域之间拓扑关系抽象的规律,可为地图自动综合中空间关系的维护提供有关的理论基础.     

拓扑地图介绍

一、拓扑地图的概念地球是球体,地图是平面,无论什么地图都会产生变形。通常情况下,制图的目的之一就是使这种变形尽量小。但有一类地图却不同,它是在保持图形拓扑关系的前提下,故意使地图变形,以突出表示地图的主要内容。例如,图1是一幅世界人口地图,该图把各     

地图目标移位的拓扑关系变化检测方法

利用带约束Delaunay三角网所蕴涵的地图目标之间的拓扑及拓扑邻近关系，研究地图目标移位的安全区和警戒线，并探讨不同条件下的安全区和警戒线的变形情况，基于这种分析，给出地图目标移位的拓扑关系变化检测方法。     

基于点序列和要素加权法的地图匹配算法

浮动车数据(Floating Car Data,FCD)已广泛应用于城市规划、智能交通系统中,其中地图匹配一直以来都是浮动车数据应用的技术难点。本文在已有地图匹配算法的基础上,提出了基于点序列和要素加权法的地图匹配模型,不仅考虑了当前GPS点的信息,同时也考虑了GPS数据的历史信息和道路网的拓扑结构,从空间关系上分析车辆行驶轨迹和道路的相似性。作者通过上海市出租车轨迹数据对算法进行验证,结果表明:该匹配模型解决了已有地图匹配算法的一些弊端,并且提高了地图匹配的精度,具有高效、实用的特点。     

地图图形数据拓扑关系的建立

图形矢量数据的拓扑关系是指各图形几何元素之间,不因元素的几何形状和位置变化而发生变化的关系。地图图形数据的拓扑关系主要有两方面内容,一方面是结点与弧段间的关系,另一方面是弧段与多边形间的关系。作为地图图形数据的矢量数据,其拓扑关系是对图形数据进行空间查询、分析等操作的基础,因此,拓扑关系的构造、更新是ＧＩＳ数据管理和更新的重要内容。本文介绍在ＤＩＰＮＥＴ系统的编辑模块ＯＢＥＤＩＴ中进行拓扑构造和更     

顾及景区范围的美丽乡村点聚合表达

针对当前常用地图聚合方法仅能解决地图可视化中出现的重叠覆盖,未考虑复合图层拓扑位置关系的问题,文章分析研究已有的经典聚合算法的优缺点,提出了顾及景区范围的美丽乡村点聚合表达方法。实验证明,该方法不仅有效的解决了地图可视化中重叠覆盖问题,而且能很好的聚合表达景区和周边美丽乡村的位置关系。     

采用拓扑关系与道路分类的立交桥整体识别方法

结构复杂、形态繁多的立交桥结构是道路网的重要组成部分。大比例尺地图中立交桥结构的识别对道路网的拓扑关系构建、自动综合、匹配、更新,乃至城市居民地等相关要素的研究都具有重要影响。当前在道路网数据匹配更新过程中尚未对立交桥结构进行深入的研究,关于立交桥识别方面的研究也相对较少。本文参考道路桥梁专业中立交桥的分类方法,概括出不同种类立交桥的图形。对这些图形自身构建拓扑关系,利用道路分类方法判断图形中每条弧段的道路类别,并统计数量,建立立交桥图形的量化表达式。在识别过程中通过比对量化表达式来识别出立交桥结构及其类型。     

利用Snake移位模型构建中心型地图

中心型地图可表示空间各点到中心点的时间距离,能直观反映地理分布因交通系统影响而产生的相近性变化。其构建核心是依据控制点的位置移动确定非控制点的新位置,因此,将中心型地图的构建过程建模为地图目标的移位问题,以相对邻近图表示点之间的邻近关系,并基于控制点的位置移动计算点的初始受力,应用Snake移位方法迭代计算各点的新位置生成中心型地图,同时利用后处理解决潜在拓扑错误。利用所提方法和最小二乘方法可视化武汉市到其他各市的旅行时间,并定量、定性地进行对比分析。结果表明,所提方法能更好地避免拓扑错误,且局部形态保持更好。     

地图图形数据拓扑关系的建立

图形矢量数据的拓扑关系是指各图形几何元素之间,不因元素的几何形状和位置变化而发生变化的关系。地图图形数据的拓扑关系主要有两方面内容,一方面是结点与弧段间的关系,另一方面是弧段与多边形间的关系。作为地图图形数据的矢量数据,其拓扑关系是对图形数据进行空间查询、分析等操作的基础,因此,拓扑关系的构造、更新是ＧＩＳ数据管理和更新的重要内容。本文介绍在ＤＩＰＮＥＴ系统的编辑模块ＯＢＥＤＩＴ中进行拓扑构造和更新所采用的方法和主要过程     

基于子图运算的空间数据拓扑关系及其自动生成

讨论了地图的基本元素及其拓扑关系．采用先建立子图拓扑关系，再以并运算方式产生图拓扑关系的思想。在实现方式上，以栅格影像为基础，用种子填充方式产生子图拓扑关系；采用面目标匹配法顺序搜索方式合并子图，生成图拓扑关系，并以自动方式实现上述思想．     

地图的一种多重拓扑模拟系统

地图的一种多重拓扑模拟系统胡景星（湖北师范学院）由于多种因素致使地图的再投影具有或多或少的随意性，所以我们可用拓扑记号（ｘ，ｙ）（Ｘ，Ｙ）来表示它。在这方面，通常采用变更地图的投影，或者考虑用投影变换来解决。为了适应旅游图及其它专题图对投影的特殊要求...     

居民地与道路之间拓扑关系一致性的模糊评价

在地图制图综合中必须保持不同尺度同一区域地图要素之间拓扑关系的一致性,但目前有关的一致性评价方面的研究较少,本文讨论了不同比例尺地图中居民地与道路之间拓扑关系一致性的模糊评价问题。从制图规则和视觉限制的角度,分析了多尺度地图表达中居民地与道路之间的应该保持拓扑关系的一致性的几项规则;基于模糊数学理论提出了制图综合中拓扑关系的一致性评价模型,并通过一个简单实例证明了该方法的可行性。     

基于子图运算的空间数据拓扑关系及其自动生成

讨论了地图的基本元素及其拓扑关系，采用先建立子图拓扑关系，再以并运算方式产生图拓扑关系的思想，在实现方式上，以栅格影像为基础，用种子填充方式产生子图拓扑关系；采用面目标匹配法序搜索方式合并子图，生成图拓扑关系，并以自动方式实现上述思想。     

量化地图的表示方法

制图者若将客观世界中的地理现象变量作为制图数据展现于地图上 ,必须首先熟悉各种数据的特征及其所对应的表示方法 ,力求准确有效地展现所要表达的信息 ,即地图符号的表达方法尽可能定量化。量化地图中常用的表示方法有分级设色法、代号标注法、数值注记法、点值法、等值线法、向量线法、二维坐标量化图形法等 ,下面分别分绍。1 .分级设色法分级设色法是以色相的不同或色调的变化表示现象数量分级的方法 (如图 1 )。分级的界限和级差的确定主要取于制图目的、描绘对象的特点及其分布情况。分级界限有连续与不连续之分 ,连续的如 1 0 0～ 2 …     

在图形简化中面状目标间拓扑关系渐进式转换的研究

拓扑关系是空间关系中最为重要的关系,在空间抽象中,拓扑关系会发生变化,如何控制这种变化?如何在更抽象的层次上维护空间拓扑关系的一致性,就是一个非常重要的问题。本文以拓扑关系成分抽象的转换方法为基础,研究了面之间拓扑关系的抽象规则,并详细探讨了这些拓扑关系的渐进式转换方法,绘制了相应的面之间基本拓扑关系渐进式转换图。     

地图综合中的地图目标自相似性分形衰减研究

分形衰减是指在地图综合中,地图目标随着比例尺的变化其结构形态随之发生改变,其自相似程度是递减变化的,反应到分维数的变化上,称之为分形衰减。本文以分形分析方法作为工具,分维值作为度量参数,分析地图综合中地图目标的分形衰减现象。以扩展分维作为理论基础,从变维分析的角度出发,研究地图目标的自相似程度随比例尺变化而衰减的规律,进一步研究地图目标的尺度指标与分形衰减之间的关系。     

作为空间信息系统核心的地图数据库系统

文中先对空间数据的概念,它们的时空变化特点和管理上的复杂性作了介绍。然后就地图数据处理的拓扑变换性质以及在该地图数据库系统中称之为“间接拓扑选取”的实现进行了论述。     

带孔洞面域间的拓扑关系的组合推理

空间对象间拓扑关系是GIS中空间要素间最基本也是最重要的关系之一,是进行空间查询和分析的基础,因而空间对象间拓扑关系一直是研究的热点之一。目前,对拓扑关系模型的研究主要集中在简单对象间拓扑关系方面,而对于带空洞的复杂面域间的空间拓扑关系的研究则相对较少,因而对它的进一步研究具有较重要的理论意义。本文在文献[11]的基础上,根据点集拓扑学理论,对带孔面域进行了定义。通过分析简单对象间拓扑关系的演变过程,提出一种能描述带一个孔的面域间的空间拓扑关系的方法,并用该方法详细推导了带一个孔的面域间有意义的拓扑关系。通过实验验证,证明该方法在理论上是可行的,对提高GIS对现实世界的建模和分析能力可提供一定的理论依据。