悬索桥主缆差分定位及监测

分析了大跨径悬索桥主缆线形测量的主要误差来源及结构 ,介绍了差分定位及监测方法的整体思路和原理。以自动目标识别的快速精确照准为硬件基础 ,以严格同步对向观测 (消除大气垂直折光 )建立高精度跨河高程控制 ,以差分方法 (实时改正大气垂直折光 )提高单向三角高程测量的精度。该方法使主跨 960 m的宜昌长江公路大桥主缆定位精度达到± 3 mm。     

用精密水准对激光准直垂直方向施加改正的探讨

本文给出了激光准直系统垂直折光改正的数学模型。在温度梯度的精确值难以获得时，利用精密水准成果计算折光系数是行之有效的办法，文中还以BEPC工程为例，讨论了模型的具体应用。     

近地大气层测线温度模型的试验研究

从湍流传导模型（TTM）理论出发，结合试验数据，探讨了近地大气层测线温度模型，进而得出了相应的折光改正公式，用此方法对试验数据进行折光改正，取得了良好的效果。     

大气竖直折光改正的新方法

本文分析了几种常用的大气折光改正方法,提出了在EDM三角高程测量中,不需要测定气象参数,利用观测双棱镜的垂直角和距离,从大气垂直偏角入手直接推算出大气折光系数公式的新方法。最后并对公式做了精度分析,计算的折光系数中误差能达到±0.05。此方法适用于测区气象条件复杂、不便于精确测定测线全程气象参数的情况。     

航测数字成图系统误差对高程精度影响的探讨

一、前言 航测成图的系统误差主要来自航摄像片变形、航摄物镜的畸变差、大气折光差和地球曲率4种误差。这些误差应当通过改正像点移位的方法加以消除。在全数字化摄影测量系统条件下改正系统误差只需启用相关软件即可完成。如果在成图过程中忽略了这种改正，就把本可消除的误差保留在地形图中，影响了地形图的精度。本文就大气折光差和地球曲率2种系统误差对航测成图的精度影响分析如下。     

基于MS05AX测量机器人的精密三角高程误差来源与精度分析

对影响三角高程精度的主要因素进行了深入分析,详细分析了三角高程测量中天顶距误差来源及其对高差改正的影响,剖析了自动目标识别的主要误差源,阐述了折光系数误差是影响三角高程精度主要因素之一,提出了采用平差后高差进行大气折光系数修正的思路,利用动态折光系数对三角高程进行高差改正,为三角高程代替二等水准提供了一种新的思路。最后以实据工程为例,验证了精密三角高程代替二等水准的可行性。     

精密全站仪标称精度的实现途径之一——距离测量精度的保障

气象代表性误差是光电测距的主要误差来源,也是实现精密全站仪标称精度的主要障碍之一。文中以近地面大气层的垂直温度分布为基础,讨论了光电测距的最佳观测时间以及精确的气象改正方法。采用这些方法能够有效地削减光电测距的气象代表性误差,保证距离测量的精度。     

双觇标三角高程测量及其在露天矿采场测量中的应用

低视线三角高程测量中,模拟大气垂直折光差改正数是个难题。本文用双觇标三角高程测量方法,在阜新海州露天煤矿采场进行了模拟实验,得出了适合该采场的大气垂直折光参数a和n。此法可供各类露天矿采场三角高程测量参考。     

用精密水准对激光准直垂直方向施加改正的探讨

本文给出了激光准直系统垂直折光改正的数学模型。在温度梯度的精确值难以获得时,利用精密水准成果计算折光系数是行之有效的办法,文中还以BEPC工程为例,讨论了模型的具体应用。     

基于高边坡垂直特征线下双目标三角高程精度解析

从边坡沉降监测实际数据,可以看出若采用基于高边坡垂直特征线下双目标三角高程观测,在选择了有利的观测条件,并进行差分计算后,可以有效地消除或减弱大气折光带来的误差,相对没有进行动态改正的单向观测(按0.14的经验折光系数进行修正)结果,精度提高比较明显。本方法所需设备条件简单,具有测量方便、精度高和安全实用特点。     

介绍几种水准折光的试验模式

自从芬兰大地测量学者库传梅奇教授于1938年发表著名折光改正公式以来，各国测量界的一些学者，对该课题进行了多方面的研究，并得出了一些水准折光改正公式。无疑，这些研究成果，都有助于了解和改正水准折光起到重要作用。     

国外水准折光研究的现状

本文简要介绍近五年来各国在水准折光研究方面的动态，其中第一部分介绍14种折光改正公式，接着介绍西德、加拿大、英国等有关水准折光的试验情况。通过资料分析得出我国一等水准在视线长度内当测区温度梯度为0.6℃/m左右时一般不引起显著的折光误差积累等结论。     

对榆林北部地区大气垂直折光系数的几点认识

大气折光差在垂直面的投影，即垂直折光差。产生垂直折光差的主要原因是大气在垂直方向上的密度分布不均匀，它受地理，地貌、时间、气候等因素影响。三角高程测量作业过程中，正确选用大气折光系数，可以有效地提高测量精度，减少不必要的返工浪费。     

按垂直温差和风速差计算折光系数的方法——分层计算折光系数的方法之二

本文根据大气折光受热湍流和动(风)力湍流两方面影响的原理,提出了测定两个高度间的温差和风速差分层区计算折光系数的方法。实验证明,这种方法在垂直温差小而风速影响大的中性或近中性和稳定大气条件下的折光改正效果比较好。     

水准折光计算中的一个值得注意的问题

试验研究表明，水准折光改正除与视距、高差和温度梯度有关外，还强烈地取决于视线高度。所以，不顾及标尺读数的折光改正，就不会有效地削弱折光差的影响。本文由试验资料论证了上述问题，并对目前生产上使用的记录程序提出了改进意见。     

珠峰高程测量大气垂直折光系数的研究

大气垂直折光是影响珠峰高程测量成果和精度的重要因素之一。本文根据2005年珠峰高程测量实际数据详细分析研究了大气温度垂直梯度与大气垂直折光系数的计算原则、方法及其变化特征与变化趋势,结合同以往(1975、1992年)珠峰高程测量中大气温度垂直梯度与大气垂直折光系数变化趋势的比较,得出气温垂直梯度与大气垂直折光系数均存在周日变化并给出了它们的变化趋势,提高了珠峰高程的计算精度。     

精密跨海水准测量在舟山连岛工程中的应用与分析

大气垂直折光是跨海水准测量中影响高程精度的主要误差，本文介绍了在实践工作中如何采取措施减弱这一误差影响，提高高程精度及工作效率，并通过实例进行了精度分析。     

华北地区区域水准大气折光影响分析

大气折光对水准测量的影响是目前最重要且很难消除的误差之一。由折光影响产生的系统闭合差可能超过随机观测误差,那么在沿相同水准路线作重复观测的情况下,就可能会出现同符号闭合差。针对这一问题,该文提出了分析闭合环统计性质,从而提取出大气折光可能影响大的测段的方法。为了定量分析大气折光对水准观测结果的影响,提出不测温差的大气折光改正方法,对提取出的测段进行折光影响模拟。结果表明,大气折光对部分测环的水准环闭合差有系统性偏离影响,部分测段大气折光影响与地形存在明显的相关性。     

温变环境下RSSI测距温度改正建模

现有RSSI测距中的路径损耗模型多依赖于经验模型,其环境适应能力较差。温度变化是影响RSSI观测的主要因素之一,进而影响RSSI测距精度。因此,构建包括温度改正项的信号传播路径损耗模型是温变环境下提高RSSI测距精度的关键。本文基于对数距离路径损耗模型,分析了将路径损耗指数视为温度函数和RSSI直接温度改正的两种温度改正建模方法,并提出了3种具体的RSSI测距温度改正模型。利用温变试验的RSSI实测数据,分析了RSSI随温度变化的特性,建立了RSSI测距温度改正模型。结果表明,RSSI测距温度改正的多项式改正项和混合改正项所建立的模型均具有较高的测距改正精度;但随着节点间距的增大,建模的误差也随之增大。     

一种新的大气折光改正模式

在参考现有的几种大气折光改正模型的基础上，从大气边界层的结构及状态入手，结合我国测绘生产部门的现实情况，提出一种适用面广、实用性强的大气折光改正模式－－近似分层计算法。