大连新一代多普勒天气雷达防雷工程设计

介绍了从大连市多普勒天气雷达站防雷系统工程设计方案出发，讨论了高阻值土壤的山顶上如何进行多普勒雷达站的防雷工程设计。     

大连新一代多普勒天气雷达防雷工程设计

介绍了从大连市多普勒天气雷达站防雷系统工程设计方案出发 ,讨论了高阻值土壤的山顶上如何进行多普勒雷达站的防雷工程设计。     

对新一代天气雷达站雷电防护系统设计的探讨

以拟建的清远连州新一代天气雷达系统为研究对象,结合雷达站所处地理、地质、气象、环境等条件和雷电活动规律.从雷达站天线塔楼、雷达天线、雷达机房、电缆及波导管、传输系统、供电系统等方面探讨了天气雷达站的雷电防护措施,为进行综合、全面的新一代天气雷达站的防雷设计提供参考意见.为确保将来雷达站气象业务的正常运转提供防雷安全保障...     

新一代天气雷达直击雷防护技术研究

以武汉新一代天气雷达站为例，介绍了新一代天气雷达站塔楼防雷中有关参数的计算方法，指出了新一代天气雷达直击防护装置（多普勒避雷针）的若干技术要求。从对比测试和实际应用两方面可知，多普勒避雷针既不影响多普勒天气雷达的探测技术性能指标，还具有良好的弹性和刚度。     

高山天气雷达站综合防雷系统解决方案

针对高山天气雷达站的防雷技术要求,依据现行有关国家标准、行业技术规范并结合具体工程应用,对雷达站防雷系统所涉及的建筑物结构防雷、雷达天线的防护、等电位连接与接地、雷达机房的防护、供电及通信系统的防护等各部、各类防护技术措施进行分类论述并提出设计要点。同时从实际工程方案的角度,还重点给出雷达站避雷针高度的计算范例及雷达天线的防护要求,对供电系统的防护也给出了实际的配置和连接设计,以期对机场终端区天气雷达站建设项目中的综合防雷系统具有实际而完善的设计借鉴。     

浅谈桂林市新一代天气雷达防雷措施

从供电系统、传输系统、屏蔽措施、等电位连接、接地、雷达机房综合布线等方面,对桂林市新一代天气雷达站的防雷工程选取了合理的防雷措施,减少雷击灾害,使雷达系统能正常发挥其作用。     

新一代天气雷达雷击灾害实例分析及其防雷中的若干问题

通过对全国已安装的新一代天气雷达雷击灾害的调查,并结合湖北省武汉、十堰、恩施三部天气雷达雷击事故的分析,揭示了其事故原因主要在于防雷设备安装不完善、部分配置设备安装不合理及施工过程中未采取临时防雷措施。在此基础上,指出了新一代天气雷达防雷中的几个问题:一是雷达站应按行业标准对其采取综合防雷措施;二是对新一代天气雷达楼应科学划分雷电防护区并对各区采取全面的防雷措施;三是雷达辅助配置设备航空障碍灯不宜安装在天线罩顶端;四是在雷达安装施工期间必须增设临时防雷措施。     

综合防雷技术在思茅新一代天气雷达中的应用与分析

位于祖国西南角最边沿的思茅新一代天气雷达站,自2003年初建成投入使用以来,在年平均雷暴日数101d的强雷天气环境下安全运行了三年。其间,雷达站四周的各类建构筑物曾频繁遭受雷击损坏,我作为该雷达站防雷系统的总设计师,既有一点点成功的自豪感,同时又有一阵阵的心跳,毕竟雷达     

云南省新一代天气雷达防雷设计施工及运行情况

云南省2000年12月—2011年12月投入业务运行的7部C波段新一代多普勒天气雷达系统,是我国今后相当长时间气象防灾减灾工作的骨干业务天气雷达,也是我国灾害性天气监测网的重要组成部分。然而,云南地处低纬高原地带,年平均雷暴日在45.7～111.5 d/a之间,属于典型的高雷暴和强雷暴区域,为了保障这些天气雷达的正常运行,云南省雷电中心承担了各站的防雷工程设计和施工管理工作,经过几年来业务运行,全省7部天气雷达目前运行状态稳定,各项功能正常。该文介绍了云南新一代天气雷达站防雷工程设计施工及运行情况。     

新事业新气象--记五家渠多普勒天气雷达站

正值春暖花开时节,我们慕名走进了五家渠多普勒天气雷达站。一进站,我们就被这里的优美环境吸引住了,宽敞的路面,大片的草坪,还有开着各种颜色花朵的漂亮花池,让人难以想象这是在垦区的一座小城市里。在兵团农六师气象局局长赵学军的办公室里,他给我们详细地介绍了雷达站的情况。原来五家渠多普勒天气雷达站是新疆生产建设兵团农六师气象局多普勒天气雷达站的简称。此雷达站是2000年国家计划委员会投资的气象业务基本建设项目,总投资额共1700万元。在国家计委、中国气象局、自治区、兵团计委、兵团气象局及农六师的有关领导的大力支持和关心…     

新一代天气雷达台站环境监控系统设计与实施

根据雷达站运行环境因素、附属设备等,设计并实施了新一代天气雷达台站环境监控平台,实现了新一代天气雷达站级环境状态远程在线监控,对环境恶化、附属设备运行参数超限或不正常等问题进行及时手机报警,从而保证雷达运行环境设备能够稳定可靠运行,有效消除雷达故障隐患,减少雷达故障发生.     

长春CINRAD／CC系统业务运行与维护保障情况简介

长春新一代天气雷达运行已有1年多时间，各方面积累了一定的经验。本文从雷达的整体系统组成、业务运行管理、设备维护保障等方面对长春雷达站所做的工作做一介绍，为以后我省后续新一代天气雷达站的建设提供经验和帮助。     

高土壤电阻率下防雷装置的设计

为了明确在高土壤电阻率条件下雷达站防雷装置设计的不同之处,对福建省三明市新一代天气雷达站所处位置进行分析,结合其土壤电阻率极高的特点,探讨了其防雷装置的设计。该接地采用共用接地系统,且接地电阻设计值不大于4Ω。为达到该设计要求,该项目采取了接地散流网、钢管接地极、深井接地装置、外引环型接地装置等方法进行防雷装置的设计施工。探讨了深井法、笼式泄流坑等接地方式在高土壤电阻率地区的应用。复杂土壤环境下接地电阻的测试可采用零电位区漂移法。实践表明,三明市新一代天气雷达站已达到了防雷接地保护的要求,现已运行1年多,未曾受到雷电损害。该防雷装置设计可在高土壤电阻率下防雷装置的设计与施工中借鉴应用。     

临汾新一代天气雷达综合业务管理系统

随着全国新一代天气雷达网的建设，各雷达站的维护和应用工作量日益加大，为了更好地发挥其在天气监测、预报和科研中的作用，现开发了以网页界面为主的新一代天气雷达综合业务管理系统，这将给以后雷达的管理和应用带来极大的便利。本文详细介绍了系统的功能以及实现方法。     

新一代天气雷达站网实时运行监控系统的设计与开发

新一代天气雷达站网实时监控系统运用了现代计算机网络、工业控制、数据远程传输、远程控制等多项技术,充分利用新一代天气雷达自身系统监控、重要参数定标、检测等功能进行实时监控系统的设计开发,实现了站网内雷达运行状态、定标及报警等相关信息的实时监控,对全面掌握分中心责任范围内各雷达站的运行状况,提高技术保障系统的快速反应能力,以及全面、快速、有效地进行新一代天气雷达系统设备的技术保障具有重要意义。该文主要概述了新一代天气雷达站网实时监控系统的主要功能、系统结构及关键技术的实现方法。     

建筑物防雷装置人工接地体的设计计算

防雷装置在建筑工程中得到了越来越广泛的应用,防雷装置的设计施工已成为建（构）筑物工程设计中的一个重要内容。以西宁市新一代天气雷达站防雷工程设计为例,对人工接地装置的科学计算提出一些建议,以便在今后进行工程设计时作为参考。     

数字化713天气雷达雷击事故原因与检修

结合东营市数字化713天气雷达的一次感应雷击事故，分析了此类事故的原因，提出了检修思路和处理方法，并提出雷达防雷的措施建议，为雷达机务和防雷工作提供借鉴。     

利用滚球法反推求解新一代天气雷达站避雷针高度

新一代天气雷达站雷电防护设计的安全性和可靠性是保障雷达站设备正常运转的重要前提,特别是直接雷击防护方案的设计。本文利用滚球法给出了求解新一代天气雷达站避雷针高度的反推方法,分别计算了一定条件下采用2支、3支、4支避雷针方案所需的避雷针最低高度,并利用三维绘图法测量、验证。结果显示,滚球法计算结果和绘图模拟结果一致,通过对比分析得出,采用3支避雷针对称分布的保护方案为新一代天气雷达站避雷针设计最佳方案,采用3支避雷针的方案,屋顶边缘至天线罩的水平距离需大于3.34m。     

雷达机房动力环境监控系统的设计与应用

新一代天气雷达站网布局逐渐完善,对气象预报预警、防灾减灾提供数据支撑力量不断提高,对雷达运行监控及维护维修能力也不断提出更高要求。本设计依托信息网络设备,全方位读取广西各台站天气雷达设备运行相关参数、动力环境等参数,通过监控系统运维平台,建立起广西新一代天气雷达机房动力环境监控系统,实现对各台站天气雷达运行情况、机房动力保障及温湿度的监控。该系统已应用到广西新一代天气雷达运行保障中,提高了装备保障能力。     

山西省多普勒雷达非降水回波应用研究

本文研究了多普勒天气雷达速度图上非降水回波（不包括地物回波）的空间结构，并对太原雷达站业务运行以来多普勒天气雷达观测到的“非降水回波”的速度特征进行了深入、系统的分析。发现由大气湍流和云滴后向散射所致的非降水回波，虽然强度很弱，但其速度回波却代表了环境风的三维结构，对临近预报有5h～7h的提前量，为临近预报提供了一种新的有效手段。