美国海道测量任务规划体系研究

将有限的测量资源科学、合理地投入到海道测量任务中,能够实现海洋基础地理空间数据的高效保障。以美国为主要研究对象,较为系统地研究了其海道测量任务规划体系的基本内容,从重要导航区确定、海道测量区域优先级划分、需求反馈机制建立,基于海道测量健康模型的海道测量任务优先级系统建立,分析了美国开展海道测量任务规划数字化的基本步骤及潜在优势。研究结果表明:海道测量健康模型可充分反映海道测量需求和航海安全风险,是数据驱动海道测量任务规划体系的重要组成部分,运行高效、信息化水平高、结果直观,可为我国开展海道测量任务体系规划提供借鉴思路和技术支持。     

国际海道测量标准比较研究

为适应海道测量数据应用领域不断扩大和用户要求不断提高的需求,国际海道测量组织和世界海道测量技术发达国家相继发布了各自的新版海道测量规范和标准.将我国海道测量规范与国际海道测量标准在测量的分类与质量基准、水深测量技术要求以及其他测量标准等方面进行比较详细的分析比较,指出了我国海道测量规范的不足和需要改进的问题,旨在推进我...     

当前国际海道测量技术进展

通过参加第18届国际海道测量大会测绘仪器展和对所收集的资料翻译整理,对当前国际海道测量技术进展进行了分析总结。我国海道测量技术水平与国际先进水平还有较大差距;当前国际海道测量、测量装备及软件系统的不断更新、自主式无人机、水下机器人及智能浮标等新技术的广泛应用,极大丰富了海道测量信息,海道测量的服务范围不断扩大,随着海洋开发的加快,北极必将成为世界海道测量下一个热点。     

第6版国际海道测量标准的主要内容及其变化

在国际海道测量组织发布第6版国际海道测量标准(S-44)后,通过翻译S-44第6版的标准内容,搜集S-44第6版制定过程中的相关会议材料,结合参加国际海道测量组织海道测量标准和服务委员会会议的收获,阐述了S-44第6版的修订过程和主要内容,研究分析了S-44第6版海道测量标准的技术要求。在此基础上对比S-44第5版内容,梳理了第6版海道测量标准的主要变化,并说明了国际海道测量组织下一步工作动态。旨在加强我国对第6版国际海道测量标准的学习研究和推广应用,以便今后更好的组织开展我国的海道测量工作,为修订我国的《海道测量规范》提供一些参考。     

海道测量数据库备份和恢复方案选择

基于海道测量数据库系统的运行特点，分析了数据库可能产生的故障及原因，并通过研究Oracle数据库管理系统各种备份方案，提出了实用的海道测量数据库备份与恢复策略。     

海军大连舰艇学院获国际海图制图师A级培训授权认证

海军大连舰艇学院通过国际测量师联合会、国际海道测量组织和国际制图协会三大国际权威组织的国际海图制图师A级培训的联合授权认证，这标志着我国海洋测绘专业教学已全面纳入国际标准化培训体系。海道测量师、海图制图师教育培训的国际标准由国际测量师联合会、国际海道测量组织和国际制图协会共同制定。根据联合国海洋法公约的相关规定，     

2002年国际海道测量组织Prince AlbertIst奖章获得者

截止到 2 0 0 1年 1 0月 ,根据国际海道测量组织 (ＩＨＯ)成员国的投票结果 ,国际海道测量局 (ＩＨＢ)宣布 :在ＩＨＢ就职的海军上校ＦｅｄｅｒｉｃｏＢｅｒｍｅｊｏ获得 2 0 0 2年国际海道测量组织的ＰｒｉｎｃｅＡｌｂｅｒｔＩｓｔ奖章 ,其获奖作品是1 997年发表在国际海道测量组织核心刊物《国际海道测量评论》上的纪念性文章———“国际海道测量局的历史”。设立ＰｒｉｎｃｅＡｌｂｅｒｔＩｓｔ奖章的目的是 ,在每五年一次的国际海道测量大会上 ,奖励过去 5年间发表在《国际海道测量评论》上的最佳有关国际海道测量历史的文章。ＩＨＯ…     

国际海道测量标准

一、背景 国际海道测量局(IHB)成立于1921年,与此同时国际海道测量组织(IHO)也应运而生,主要致力于海道测量数据采集与海图出版的规范化工作。1970年9月,当时的成员国代表正式投票通过决议,开始采用国际海道测量组织这一名称,而国际海道测量局只是其设在摩纳     

IHO海道测量工作组工作进展研究和思考

为及时了解国际海道测量领域发展动态和未来发展方向,系统梳理海道测量工作组(HSWG)的创立过程、工作目标和组织构成,跟进研究HSWG历次会议主要内容,分析得出HSWG工作重点及前沿技术动态。结合我国海道测量行业现状,对维护和更新《海道测量标准》(S-44)、维护和更新《海道测量手册》(C-13)以及开发、促进卫星遥感反演水深(SDB)的前沿技术方面展开思考,提出若干建议,为我国海道测量行业的发展提供一些参考。     

海军大连舰艇学院海道测量专业通过A级国际海道测量师培训资格认证

20 0 2年 6月 18日 ,在美国新罕布什尔州召开的由国际测量师联合会 (ＦＩＧ)、国际海道测量组织 (ＩＨＯ)及国际制图协会 (ＩＣＡ)组成的联合咨询委员会第 15届会议上 ,海军大连舰艇学院海道测量专业正式通过Ａ级国际海道测量师培训资格认证。成为世界上为数不多的国际海道测量师Ａ级国际授权培训单位之一。这标志着我国海道测量专业具备了培训Ａ级国际海道测量师的资格 ,率先步入了国际标准化教育行列。国际海道测量教育始于 2 0世纪 70年代后期 ,由国际测量师联合会 (ＦＩＧ)和国际海道测量组织 (ＩＨＯ)联合组建的国际咨询委员会具体负责…     

海道测量中测线定位数据处理的三种模型

为了对海道测量中测线定位精度进行评估,以及为补偿测线系统误差的需要,提出了实测定位折线模型,同时在利用小波降噪算法求得拟合航迹线的基础上,提出了拟合定位测线的概念,针对测线的不同形态给出了拟合测线的另外两种模型,即拟合直线和拟合折线。仿真实验表明:提出的三种测线模型均满足1:2 000以下比例尺测图要求;在满足定位精度和测线正横水深梯度不超限的约束条件下,可以用拟合测线代替原始测线进行数据的后处理;三种测线模型对系统误差不存在"淹没效应";拟合折线可以方便地减弱测线内受方向、船速等系统误差的影响。     

关于高斯投影长度变形的探讨

由高斯投影长度比的公式,推导了在海道测量外业测图中引入高斯投影变形改正计算公式。分析了高斯投影长度变形随纬度和经度变化的规律,以及高斯投影变形与分带的关系。讨论了在测量作业中加入变形改正的必要性和较少高斯投影分带的可能性。     

Dense water characteristics in the northern Adriatic in the 1967–2000 interval with respect to surface fluxes and Po river discharge rates

Winter thermohaline properties of the northern Adriatic are analysed here with the aim of getting a better insight into dense water formation on the shelf. The hydrographic parameters collected in February in the 1967–2000 interval at two stations, the first located close to the eastern shore (station 1), and the second positioned near the Po river mouth (station 2), are compared. Two types of winter hydrographic conditions are distinguished: type A when bottom salinity and density are higher at station 1 than at station 2 and type B when these parameters are higher at station 2 than at station 1. Type A is more likely to occur in warmer and type B in colder winters. Both A and B distribution types can occur in periods when the Adriatic is under the influence of very saline waters of Mediterranean origin. Interannual changes in density are, at both stations, more dependant on haline than on thermal variations. At both stations temperature was somewhat higher in the early seventies than during the eighties and nineties, while salinity and density were lower in the early seventies and early nineties than in other years of the analysed period. By comparing the 1967–2000 changes in hydrographic conditions in February to monthly values of northern Adriatic surface fluxes and Po river discharge rates, it is shown that winter thermohaline characteristics in the region depend on processes which occur much earlier, i.e. during the previous autumn and late in spring of the preceding year, and even during the previous winter, 12 months before.     

关于信息化海洋测绘问题的探讨

针对信息化海洋测绘这一重要问题进行了探讨,就目前存在的一些模糊认识进行了分析澄清。对相关文献涉及的数据信息准确性、语言表述严谨性和学术观点合理性问题,进行了核实和讨论,提出了我们的观点:一是认为对一些重要数据的引用有误,容易误导读者,影响到引用数据的权威性;二是认为海洋测绘一直就归属于测绘学科,而不是游离其外,更不宜将其纳入海洋学;三是认为不能简单用海图集合这个概念来代替海洋测绘的成果或数据集合,海图集合论不是海洋测绘的核心理论;四是认为海洋测绘一直就是按照纵向分离、横向融合的理念和模式发展的,不依信息化进程而改变,改变的只是它的发展深度和广度。     

主检测深线系统误差的探测与实现

针对海道测量中测深成果系统误差的评价问题，介绍了一种利用主、检测深线测深数据探测系统误差的方法，以实现测深中系统误差的科学评估。     

海岸地形无人机测绘系统选型分析

根据海洋测绘的技术要求和特点,论述无人机测绘技术的发展及其性能指标,分析无人机航摄作业的主要难点和要求,提出海岸地形无人机测绘系统选型条件,并针对国内典型的无人机测绘系统进行选型分析,得出明确结论,为海洋测绘无人机测绘系统建设提供支撑。     

用于分离海道测量时间序列信号中系统误差的新方法

分离海道测量时间序列数据中的系统误差是测量数据处理的一项重要工作。尝试利用半参数法分离一维时间序列数据中不同性质的系统误差,通过对水位数据仿真计算,取得了良好的系统误差分离效果;因此,半参数法是一种优良的分离海道测量时间序列数据中系统误差方法,完全可以用于海道测量的时间序列数据分析。最后,提出了利用半参数法处理实测数据的一般处理模式。     

基于ArcGIS的海图立体修测技术

海图修测是海洋测绘的重要任务,实际生产中尚未建立采集、编辑、入库一体化的立体影像海图修测技术。分析了立体测图技术的现状和发展趋势,以及海图修测技术特点和需求,提出了基于Arc GIS的立体影像海图修测技术方案,论述了功能模块组成和软件嵌入方法,给出了软件研制的技术要求。该技术方案能够实现海图修测的立体采集、直接入库的应用要求,拓展海图修测数据源,提高作业效率,为海洋测绘航空摄影测量体系建设提供参考。     

港口航道图测量工作量自动计算系统研究

港口航道图测量工作量的计算是测绘计划编排和任务管理的基础性工作,一直以来完全采用手工方式操作完成,具有计算工作量大、精度不高、容易出错等缺点。探讨了基于GIS技术的港口航道图测量工作量自动计算系统的主要研究内容,采用GIS技术中的成熟空间操作算法,系统实现了图幅各类多边形的全自动提取、自动裁剪、自动拼接、自动扩展,最终实现工作量的自动计算,从而取代繁琐的人工操作,最大限度实现工作量计算的自动化,改进测绘生产管理效率。     

测线布设方向的不同对海底显示的影响

通过对几种典型海底沿不同方向布设测线所得到的拟合海底与原海底进行比较,发现测线布设方向的不同对海底显示的影响可归结为两种效应：平滑效应与伸缩效应。同时指出：对非线性平坦海底,沿梯度总方向布设测线、对于海底闭包按极坐标法布设测线可以很好地消除这两种效应的影响,从而达到完善海底显示的目的。实例分析结果验证了结论的正确性,该法可用于实际作业提高测深线布设对海底显示的准确度,同时直接构成海道测量智能设计系统的测深线自动布设建模。