2010年中国海监十件大事

一、南海专项维权行动为维护国家核心利益和海洋权益，保障南海海洋资源开发安全，5月至8月，中国海监编队在南海某海域成功开展了专项维权执法行动。     

中国海监钓鱼岛维权执法

9月14日凌晨,国家海洋局党组书记、局长刘赐贵亲自组织指挥中国海监维权巡航编队成功抵达钓鱼岛海域开展巡航执法,并作重要指示。此后,中国海监依法持续在钓鱼岛海域开展维权巡航,行使我国对钓鱼岛及其附近海域的行政管辖,维护我国的海洋权益。     

中国海监钓鱼岛维权执法

9月14日凌晨,国家海洋局党组书记、局长刘赐贵亲自组织指挥中国海监维权巡航编队成功抵达钓鱼岛海域开展巡航执法,并作重要指示。此后,中国海监依法持续在钓鱼岛海域开展维权巡航,行使我国对钓鱼岛及其附近海域的行政管辖,维护我国的海洋权益。2012年9月14日6时许,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓     

南海权益维护中的渔民作用探析

当前我国南海岛礁主权和海洋权益正遭受日益严重的侵害,＂南海开发,渔业先行＂是我国南海维权的重要方式,南海渔民在南海维权斗争中更发挥着不可替代的作用。要逐步构建渔民南海生产的激励、保障政策体系,渔业冲突应急管理机制,渔业政策运行机制,充分调动和发挥渔民在南海权益维护中的积极作用。     

我国海上维权执法体制现状与完善构想——以南海海域维权执法模式为视角（英文）

中国对南海享有历史性权利,现代海洋法存在漏洞使得其成为争议海域,受到周边国家对其利益的竞相争夺,加剧了我国海上维权执法的紧张局势,给我国维护南海主权带来了严重威胁。以南海争议海域维权执法模式为作为切人点,对比中外海上维权执法体制现状,分析我国海上维权执法体制存在的相关法律法规不健全、执法机构设置不合理、执法体制不健全等弊端,并提出了我国海上维权执法体制完善方略和构想,对维护我国海洋权益,构建海洋强国战略具有深远意义。     

2010年度中国海监十件大事

2010年,在党中央、国务院领导亲切关怀和高度重视下,全国各级海监机构在维护国家海洋权益、规范海域使用、保护海洋环境和海岛保护及海洋防灾减灾等方面开展了一系列工作。经国家海洋局研究批准,公布2010年度中国海监十件大事(考虑到涉密性和特殊性,部分工作未纳入)。中国海监十件大事从一个侧面展示了我国海洋执法领域的巨大成就,是中国海监履行职责、维权护海、不辱使命的真实写照。中国海监作为国家赋予执行海洋行政执法监察的重要力量,在维护国家主权、捍卫海洋权益、保障海洋开发秩序等方面发挥着重要作用,具有不可替代的重要地位。     

《联合国海洋法公约》与中国海监维权执法

中国海监成立以来,在维护国家海洋权益方面发挥了重要作用.然而,<联合国海洋法公约>规定的模糊、疏漏和国内立法的缺失,给一些国家侵害我国海洋权益提供了可乘之机,制约着中国海监维权执法工作的开展.为此,我国必须加快相关海洋法律法规的出台与完善.中国海监也应直面挑战,采取灵活措施,开展维权工作.     

中国海监，重装上阵

随着海洋事业的发展,维护国家海洋权益、规范海域使用、保护海洋环境是中国海监总队的神圣职责。海监船作为重要的海上执法、监察装备,是中国海监队伍履行行政执法职责的基础保障,也是中国海监队伍执法能力建设的重要组成部分。为此,经国务院批准,国家海洋局新建造的一期四型共六艘海监船,已于2005年8月编入中国海监北、东、南海区总队,这将大大提高中国海监的执法装备能力。     

艰苦?艰苦也要战!

中国海监东海维权执法支队自2008年组建以来,逐步成长为我国东海区维权执法的骨干力量。随着海洋权益斗争的逐渐激烈,海监支队维权执法任务量逐年大幅增加。特别是2012年以来,东海钓鱼岛问题持续发酵,南海黄岩岛局势升温,在错综复杂的维权形势面前,支队执法人员是怎么做的呢?他们在钓鱼岛海域的持续巡航,使钓鱼岛维权形势发生根本性改变。在黄岩岛海域的执著坚守,对他国的无理行径给予了沉重打击和强烈震慑。"特别能吃苦,特别能战斗"这句话用来形容他们,是再恰当不过的了。该支队多次被国家海洋局和东海分局评为先进集体,多人次获得海洋维权标兵称号,被嘉奖、记功,获选全国海洋人物等,近日该支队又获得第八届全国"人民满意的公务员集体"的殊荣。     

浅议中国海监执法船舶发展对策

中国海域辽阔,但拥有的海洋执法船数量有限,吨位偏小,和其他发达国家差距甚大,无法满足新时期维护中国海洋资源、权益的需要。针对这一现状,文章对适用于中国海洋维权特点的海洋执法船舶进行探索并提出思考。     

国家海洋局刘赐贵局长视频连线慰问黄岩岛维权执法一线海监编队

6月12日上午,国家海洋局党组书记、局长刘赐贵,党组成员、副局长张宏声率局有关司（室）主要领导到中国海监总队调研。通过视频亲切慰问了坚守在黄岩岛海域的中国海监海上维权编队。据悉,目前由中国海监公务执法船舶、飞机,以及渔政执法船组成的海上编队仍坚守在黄岩岛海域,维护国家领土主权,捍卫祖国海洋权益。进入6月以来,海上气候条件恶化,海况恶劣,海上编队克服重重困难,始终保持高昂斗志,战风斗浪,忠诚履行职责,执行维权任务,     

中国海监总队常务副总队长孙书贤——履行神圣职责 加强各项建设 推进海监事业又好又快大发展

记者:维护我国海洋权益是国家赋予中国海监光荣神圣的重要职责之一.请您简单介绍一下2010年中国海监维权执法工作情况;除常规执法任务外,还开展了哪些重点工作? 孙书贤:2010年,海监维权执法仍以深化全海域定期维权巡航执法工作为重心,通过加大巡航执法力度、探索维权执法新领域、全力组织专项执法行动、全力推进维权执法有关法律法规配套制度出台、加强维权理论研究等有效措施,扎实稳妥地开展.据统计,2010年全年,共出动海监船舶188航次,航时3097天,航程21.1万海里;出动海监飞机523架次,航程53.8万千米,航时2367小时,巡航范围北起鸭绿江口、东至冲绳海槽附近海域,西到北仑河口,南讫曾母暗沙,覆盖我国主张全部海域,圆满完成了全年定期维权巡航任务,有效捍卫了我国海洋权益.     

中国海监船舶导航与监控系统的研究

海监船舶在维护南海海洋权益、实施海域使用管理、海洋环境保护和海洋防灾救灾等方面起着重要的作用。文章从技术实现角度出发,结合海监船舶的航行方法、区域及受控监管特点,对海监船舶导航及监控的技术和信息需求做了深入研究,设计并基本实现了“海监船舶导航与监控管理信息系统”。     

中国海监51船

中国海监51船于2005年11月19日交付中国海监东海总队使用,自2006年8月13日首次执行东海维权任务以来,在上级的正确领导下,全体船员精诚协作、拼搏进取,出色地完成了＂南海专项维权执法＂＂东海定期维权巡航＂＂东海海底光缆巡护＂＂南黄海浒苔监视监测”等任务,取得了非凡的成绩,充分展现了中国海监出众的维权执法能力和良好的精神风貌。     

中国海监51船

中国海监51船于2005年11月19日交付中国海监东海总队使用,自2006年8月13日首次执行东海维权任务以来,在上级的正确领导下,全体船员精诚协作、拼搏进取,出色地完成了南海专项维权执法东海定期维权巡航东海海底光缆巡护南黄海浒苔监视     

浅论我国南海国土资源的特点及开发战略

南海地处热带、亚热带，是我国四大海区中最大、最深、自然资源最丰富的海，我国在南海可管辖的面积达２００万km２，占我国海域面积的２／３，海洋权益，实施可持续发展战略等均具有重要的意义。一、南海资源的主要特点１．海域面积大，可开发利用空间广阔这片辽阔的海洋国土不仅蕴藏有丰富的生物、油气、矿产等资源，而且与周边国家存在争议最多。因此，南海不仅是我国经济与社会可持续发展的强大支持因素，同时也是关系我国政治环境和国家安危的重要条件。分析研究我国南海资源开发利用的现状和主要问题，探讨其开发战略，对于加速南海资…     

南海南部油气资源勘探开发状况及对策建议

据有关部门的调研数据显示,南海南部海域油气资源极其丰富。业内人士认为,在中国海域油气总资源中,南海中南部油气当量地质资源量占53%,可采资源量占66%。同时,资料显示,礼乐盆地的油气勘探有重大突破,其油气资源蕴藏丰富。文章分析了南海周边各国在南海南部的油气勘探状况,以及我国在南海南部的油气勘探开发现状,提出我国在南海南部油气资源的开发利用对策研究,认为加快推进我国在南海南部的油气资源开发利用,尤其是推进在礼乐盆地的勘探开发,对维护我国的合法权益,保障我国国民经济的可持续发展具有重要战略意义。     

中国海监开展巡护执法全力保障大运 中国海监广东省总队

为确保大运会期间相关安保工作的顺利进行,中国海监广东省总队根据上级部署成立了领导机构,制定了方案,明确了五项重点任务:一是确保渔区、渔港、渔船、渔民稳定,二是确保海底国际光缆安全,三是确保大运会水产品有效供给,四是做好野生动物保护工作,五是做好海上安保工作。同时组织召开了关于大运安保的专门执法会议,细分任务、积极备战,并启动了24小时值班制度,开展了一系列的执法行动,取得了较好的效果,为大运会海上安保工作打下了坚实的基础。     

中国海监北海航空支队

中国海监北海航空支队是国家海洋局派驻北海区(黄、渤海)并经总参、空军、海军和民航总局批准的海上业务化飞行的职能部门,主要职责是依托海监飞机开展海洋行政执法、海洋权益维护、海域使用管理监视和海洋环境保护监测等工作。在近年的海洋业务工作中,     

中国海监广东省总队 以政治强队为主线 以督察工作为重点

中国海监广东省总队共设21个海监支队、52个海监大队,共有人员2200人。根据国家有关法律授权,代表国家履行广东省近42万平方千米管辖海域的海洋执法监察职责,维护国家海洋权益、保护海洋环境、维持海洋开发秩序。