可莱自动安水准仪

这种仪器属于“自动”类，它是用一个摆来工作。从外型看不象一架普通水准仪，而象一架小型电影摄影机。它特别适合在房屋和工程上的基础放样、坡度放样等工作；     

桥梁双向变坡高程测量

一座桥梁施工时,需要施工放样与复核检测,平面与高程精度要求严格。不仅如此,在施工的设计图上给出的数据往往是整体性的,如坡度、节点标高（设计系统高程）、距离等,而具体放样点的坐标需要自己细化换算。在一座约100 m跨度的桥梁中,第一跨经过一条小河,且小河与桥纵向成一定的角度（非垂直）,第二座桥墩平行于小河。桥墩在桥下坡,这样就形成了双向坡度。这种情况下,施工容易引起标高差错,造成不必要的损失。为应对这一问题,本文总结出较为完整有效的解决方案。     

RTK结合全站仪在施工放样中的应用

在各类施工放样中比较常见的放样技术是全站仪和RTK,但是单一的全站仪放样方法或RTK放样方法常常因为地形复杂的原因无法快速和精确地达到放样要求。本文通过综合分析两类放样技术,结合某施工项目的实例介绍了RTK结合全站仪在施工放样中的应用。     

基于BIM的复杂钢结构施工放样应用

随着科学技术的不断发展,工程质量的好坏与施工放样大有关联,测量工程与测量仪器也在不断更新,促使施工放样工作越来越简化,精度越来越高。结合某高铁枢纽火车站施工放样项目,详细探讨基于BIM技术的测量机器人智能施工放样的方法。针对异形钢结构钢梁狭窄设站空间受限及钢结构工程施工速度快等问题,阐述了基于测量机器人设站方式及详细的放样方法与步骤,利用移动终端直接在BIM模型上选取放样点,并利用仪器自动追踪功能简化了放样流程。BIM模型与测量机器人的相结合,实现了点位的快速放样,极大的提高了放样效率。     

GPS-RTK技术在荆岳大桥钢护筒放样中的应用

介绍了荆岳大桥钢护筒施工放样方法与精度要求,以及阐述了GPS-RTK在钢护筒放样中的作业过程,分析了GPS-RTK放样精度,实现了钢护筒放样.     

民用建筑物主轴线的放样方法

城市中民用建筑物主轴线的放样（定位）是实施城市规划的重要环节。本文介绍了几种实用的放样方法，经多次实践，认为这些方法非常有效。建筑物主轴线的放样方法，按放样依据点及现场地形条件，可分类为：依规划红线放样，依道路中线放样，依坐标放样和依原有建筑物放样等。现结合实例分别叙述。     

浅析偏心放样测量的原理及应用

目前在工程测量中,全站仪已得到了广泛的应用,基于全站仪在工程放样应用中的某些方面的不足,本文提出了一种新的放样方法,并介绍其放样原理和精度分析,通过实际放样过程中的工程事例介绍,来说明这种放样方法在不同精度要求的工程中施行的可行性。     

新仪器、新方法在工程放样中的应用

针对传统工程放样方法繁琐且精度不高的现实问题,介绍了几种新仪器在工程放样中的应用。具体阐述了使用全站仪放样坐标的方法和使用RTK-GPS进行工程放样的具体步骤,并详细讲述了三角高程测量代替几何水准测量的新方法即新三角高程测量,以及新三角高程测量在工程放样中的应用。     

全站仪偏心放样测量新方法及其可靠性

目前在工程测量中,全站仪已得到了广泛的应用,基于全站仪在工程放样应用中要求测站点与待放样点必须通视,而在实际工作中这两点常常是不通视的,提出了一种新的全站仪放样方法,详细论述了放样原理、精度以及可靠性,并依托大唐桂冠合山发电有限公司2×600 MW级机组上大压小工程主厂房桩基A标工程项目,论证了该方法放样结果的内符合与...     

极坐标放样法在曲线中线桩测设中的应用

介绍了极坐标放样法在任意点设站测设曲线中线桩的原理和方法,充分利用全站仪和可编程计算器的优点,可一次设站多次放样,该法具有测站选择灵活,测设速度快,放样点位精度高等优点,是一种很好的放样方法。     

利用轨迹大数据进行城市道路交叉口识别及结构提取

交叉口是城市交通路网生成、更新的重要组成部分。本文基于车辆时空轨迹大数据,提出了一种城市交叉口自动识别方法。该方法首先通过轨迹跟踪识别轨迹数据中包含的车辆转向点对;然后基于距离和角度的生长聚类方法进行转向点对的空间聚类,并采用基于局部点连通性的聚类方法识别交叉口;最后利用交叉口范围圆和转向点对提取城市各级别路网下的交叉口结构。以武汉市出租车轨迹大数据为例,对武汉市城区内189个交叉口进行了探测。试验结果表明,本文所提方法可以准确地从轨迹大数据中识别出城市交叉口及其结构。     

GIS缓冲区建立中的双线问题

缓冲区分析是地理信息系统重要的空间分析功能之一。本文讨论了GIS缓冲区建立中的双线问题,为解决双线问题提供了一种合理的途径。首先,介绍了平行双线基本算法,然后在重点分析了算法中所存在的异常情况的基础上,分别对失真和自相相交两种异常问题制订了合理地解决方案,最后编程测试其效果,证明了方案的可行性。     

管线设计的断面数据处理方法

把空间矢量数据的压缩方法道格拉斯-普克法引入到断面数据的抽稀处理中,并对算法进行改进。首先按照一定算法进行整条断面线的粗滤处理,找出地形特征点、平面转折点、地物点等作为关键点,然后依据关键点对断面线进行分段,在段内使用道格拉斯-普克法进行细滤。通过实验能有效地抽稀断面点。     

管线设计的断面数据处理方法

把空间矢量数据的压缩方法道格拉斯一普克法引入到断面数据的抽稀处理中,并对算法进行改进。首先按照一定算法进行整条断面线的粗滤处理,找出地形特征点、平面转折点、地物点等作为关键点,然后依据关键点对断面线进行分段,在段内使用道格拉斯一普克法进行细滤。通过实验能有效地抽稀断面点。     

基于尺度转折点的尺度转换方法研究

如何用一种向上的尺度转换方法使得一幅高分辨率的遥感图像经向上尺度转换后可以生成一幅低分辨率的遥感图像,并且使这幅新生成的图像所描述的地物空间关系、空间格局及破碎程度等信息与实际情况下该尺度下的信息保持一致,损失的信息量最少。如何找到这样一种尺度转换的方法是尺度问题中的核心部分,也是遥感中最终要解决的问题。本文一方面结合景观生态学中有关空间分析和尺度转换的方法及最近提出的基于直方变差图的尺度转换方法,对这些方法加以对比并分析了它们各自的优缺点;另一方面在直方变差图的基础上结合分形理论引入了尺度转折点这一概念。通过各个尺度转折点可以确定各个尺度域。。如何找到不同尺度域之间的尺度转换方法将是本研究的重点。本文拟采用的数据为互联网上的IKONOS天安门地区图像。     

THE STATE OF THE SURVEYS OF BRITISH AFRICA IN 1905-06

Abstract

Whilst turning over some old papers the other day I came across a copy of the first Annual Report of the Colonial Survey Committee, and the recent, much regretted death of Sir Herbert Read reminded me of his services in the development of the surveys and explorations of British possessions in Africa, especially his suggestion, which was approved by the Secretary of State for the Colonies, of the formation of the Colonial Survey Committee, an Advisory Committee which was set up in August, 1905. This Committee advised the Secretary of State “in matters affecting the survey and exploration of British Colonies and Protectorates, more especially those in Tropical Africa”.     

两点后方交会原理及其精度分析

提出观测两个已知点的水平角和垂直角，计算测站三维坐标的两点后方交会原理；给出了待定点点位中误差及误差椭球的长短轴及其在水平和垂直方向上转角的计算公式。编制了相应ＰＣ－１５００计算机的全部计算程序，供野外作业使用。     

自由测站法曲线座标计算程序设计

通过对曲线测设和测点坐标计算过程的分析，把坐标计算的程序设计归结为有向直线与X轴顺时针夹角即方位角的计算和线路转向转角的计算，弥补了测点位置和计算公式分类复杂等不足，简化了程序设计和计算过程。     

基于空间圆模型的隧道全局中轴线提取方法

隧道中轴线不仅能够检核隧道竣工测量,而且在隧道变形监测中其精度直接影响横断面提取的准确性。本文提出一种精确提取隧道全局中轴线的方法:首先将隧道三维点云投影至水平面形成平面点云,并采用Delaunay三角网算法获取点云边界;其次利用点云边界中转折点间的距离与隧道直径的关系提取出隧道边界线;然后依据隧道边界和中心的几何关系提取出水平中轴线,并以此提取隧道横断面;最后对隧道横断面进行空间圆模型拟合生成隧道中轴线。通过实验分析,本文方法能够适应于长距离、弯曲型隧道,为隧道中轴线提取研究提供借鉴依据。