江苏海岸带风暴潮灾害经济评估

风暴潮是海岸带最严重的灾害之一,区域风暴潮经济损失评估对区域产业经济布局、区域风暴潮减灾防灾具有重要意义。本文对江苏海岸带风暴潮承载体的损失率进行了研究,并与其他区域进行了对比分析。在研究中鲜明地提出了风暴潮区域生态环境经济损失评估的概念,利用综合指数法结合感知器法对海岸带风暴潮经济评估和风暴潮灾度进行了探讨,并以江苏盐城海岸带为例进行了实例研究取得了较好的效果。研究发现,CIISSEL值能较好的反映风暴潮的区域经济损失状况,D值的大小可以细化灾度的级别,当前,风暴潮的经济损失估值难点在于受灾体损失率的确定,通过试验的方式是解决这个问题的办法之一。     

风暴潮灾害评估研究分析

通过分析垦利县沿海1949-2008年风暴潮灾情资料,归纳总结了风暴潮灾害强度指标体系,从抗灾、救灾能力、成灾机理和经济损失评估及灾害评估方法等方面对风暴潮灾害评估进行了分析研究,对抵御风暴潮灾害有一定的指导意义。     

珠江河口风暴潮对径流的敏感性研究:以台风“山竹”为例

径流-风暴潮相互作用可增大河口区风暴潮增水,增加风暴潮灾害风险。基于SCHISM模式建立了珠江河口风暴潮数值模型,以台风“山竹”为例,采用实测资料对模型计算结果进行验证,最高潮位相对误差在9%以内。设计了台风“山竹”实测径流与5年一遇洪水的对比试验,讨论了径流变化对河口风暴潮增水的影响,结果表明:河口口门站位风暴潮增水随径流量的增大而增大。径流增加对泗盛围、南沙等站位的风暴潮影响较大,在风暴潮增水达到最大值时影响最为显著。以径流动力作用为主的区域,当上游径流量增大时,对风暴潮增水起到负影响作用:如磨刀门水道,随着径流的增加,沿河道上溯的风暴潮增水逐渐减小,由灯笼山站3.22 m减小至马口站1.12 m。以潮汐动力作用为主的区域,当上游径流量增大时,对风暴潮增水起到正影响作用:如珠江干流,随着径流的增加,沿河道上溯的风暴潮增水逐渐增大,大虎站的最大增水值为3.44 m,中大站为4.24 m,从口门至后航道区域增大了0.8 m。      

渤海西岸致灾风暴潮的统计预报模型

渤海西岸是风暴潮灾害多发区,1990年代以后发生几率和灾害损失明显增加。利用气象科学和海洋水文科学相结合的方法,依据黄骅港潮汐资料,对发生在渤海西岸的风暴潮进行统计分析。结果表明,台风和强冷空气配合气旋是造成渤海西岸风暴潮的主要天气系统,偏东大风增水和天文潮叠加是造成风暴潮的直接因素;风暴潮和天文潮汐都有半日潮现象。在此基础上,建立了渤海西岸风暴潮预报模型,通过台风或冷空气配合气旋影响时增水值的计算,结合天文潮汐资料,做出最高潮位预报。应用该预报方法对渤海西岸发生的7次风暴潮进行回报,预报值与实测值基本相当,是基层台站较实用的预报方法。     

离岸风背景下风暴潮异常增水特征分析

渤海湾在8月份出现由温带气旋引发高达518 cm的风暴潮属小概率事件。作者应用天气图、卫星云图、自动站观测资料及天津海洋局潮位资料,对2008年8月天津港发生的两次风暴潮异常增水过程进行了特征分析,得到气象因子对风暴潮的影响关系,为预报风暴潮提供依据;进一步探讨了在离岸风即西北风作用下产生风暴增水的条件和机制。结果表明,温带风暴潮过程增水强度大(最大增水121 cm)且持续时间长(达15小时);分析了气旋增水不同于台风增水的特点,并应用半封闭浅海湾中开尔文波传播理论分析了风暴潮产生的原因。     

海面风场订正对风暴潮数值模拟的影响

海洋模式在模拟风暴增水时对于风场的依赖性比较大,准确的风场模拟是正确模拟风暴潮的重要前提.用渤海海域4次典型的风暴潮个例,检验改良的渤海风场推算模式对风暴潮数值模拟的影响,分别用订正前后的风场驱动风暴潮数值模式得到逐时的渤海增水场,并与塘沽实测值比较表明:在4个过程中海面风场订正后风暴潮模式的模拟结果均得到了明显的改进...     

舟山港台风风暴潮的分析及预报

利用 1 956～ 2 0 0 0年舟山市定海验潮站潮位观测资料 ,对历年影响舟山的台风风暴潮灾进行了全面的统计分析。将台风按路径分型 ,分析了不同路径台风风暴潮的特点 ,并用基于PRESS准则的逐步回归方法 ,建立了不同路径风暴潮的预报模型。     

上海港台风风暴潮的初步研究

上海是一个易受台风风暴潮灾害的港口。对于上海港的台风风暴潮,过去除少数的个例分析外,基本上没有进行过系统研究。本文根据黄浦公园验潮站1949—1981年7—9月潮位资料进行了分析;同时也考查了1905—1948年9次严重影响上海的台风风暴潮。     

一次莱州湾温带气旋风暴潮的成因分析

利用常规气象资料和自动站资料，分析了2007年3月4日产生在渤海西部莱州湾的温带气旋风暴潮的天气系统、风场结构特征以及诱发风暴潮的气象、天文因素。结果表明，东亚地区南北两槽的结合，冷空气与暖湿气流在山东半岛的交馁以及江淮气旋的北上是引发这次风暴潮的主要天气背景，而持续强烈的东北大风是风暴潮产生的强迫动力，再加上风应力的增水作用和天文大潮相叠加，导致了风暴潮的发生。     

渤海湾风暴潮的统计分析

风暴潮是世界性的巨灾之一。1970月11月孟加拉湾发生的一次风暴,夺去了三十万人的生命,使百万人无家可归。我国也是风暴潮发生频繁的国家之一。由于特定的地理和天气条件,渤海湾的风暴潮也比邻近海湾的严重。根据查到的近百年历史资料,     

影响山东半岛风暴潮的分析和预报

通过对1981－1998年烟台、成山头的潮汐资料和日最大增水高度资料及实时天气资料的分析，给出了山东半岛的潮汐和风暴潮的气候特征，影响山东半岛风暴潮的主要天气系统有气旋、冷锋和热带气旋；用最优子集回归建立了气旋类、冷锋类型的防风暴潮的预报方程，对热带气旋造成山东半岛的风暴潮进行了定性分析并给出了该类型的预报方法，建立了山东半岛防风暴潮的预报警报系统。通过1999年1－7月的试报，计算气旋类和冷锋类增水的最大误差为13．9cm，最小为2．6cm。     

基于城市内涝仿真模型的天津风暴潮灾害评估

基于城市内涝仿真模型,根据天津沿海地区的地形、地貌特征以及排水系统等对城市内涝仿真模型进行改进,在沿海边界和河口设置时变水位,使得模型拓展到既能模拟暴雨产生的内涝,也能模拟由于风暴潮侵袭造成的淹没情景。该模型对天津沿海地区历史上典型风暴潮个例以及10年、20年、50年、100年一遇重现期风暴潮产生的积水范围和积水深度进行了模拟,并对2012年8月3日台风达维 (1210) 造成的天津沿海风暴潮进行了业务试应用。将历史风暴潮个例模拟结果以及2012年8月3日的评估结果与实际灾情进行对比,结果显示模型具有较好的模拟能力,可应用于风暴潮灾害的评估和预估业务中,为相关部门和行业提供决策参考。     

南海北部风暴潮数值计算中的圆对称台风风场模式

引 言 风暴潮是主要的海洋灾害之一,在南海是由热带气旋引起。由于它对人们的生命财产危害极大,因而引起了广泛的关注。为了研究和预报风暴潮,数值模拟和计算得到了广泛的应用。经验表明,风暴潮模式的结果,很大程度上依赖于气压场和风场模式的质量［１］。本文将对风暴潮数值计算中经常使用的圆对称经验台风风场模式（以及气压模式）和最大风速半径的选取作具体讨论。１　圆对称经验台风风场模式 台风（泛指热带气旋,下同）风场实际上比较复杂,对它的研究包含着广泛的课题。同样,在风暴潮的数值计算中模拟台风风场也有着多种方法,…     

莱州湾风暴潮的形成与增水量评估

运用昌邑市下营水文站和寿光市羊口水文站的资料,对莱州湾风暴潮的形成机制和影响系统进行了分析.结果发现:诱发莱州湾风暴潮的天气系统主要有热带气旋、温带气旋及冷锋.由于莱州湾特殊的地理构造和地形条件,风暴潮在爆发过程中,有3个比较明显的天气机制,即爆发前的东南大风、爆发中的东北大风及其持续时间、天文大潮.对风暴潮各阶段的增水量值进行了定量的估计.     

环渤海台风风暴潮的初步分析

本文根据历史资料,初步调研了环渤海地区台风风暴潮的基本事实。分析表明,台风风暴潮是本区域重大气象灾害之一,其形成与发展同台风路径的关系至为密切。     

9711台风特大风暴潮预报及致灾成因探讨

9711号台风是世纪性大风暴,台州市海门港出现百年未遇风暴潮。椒江气象台在前10个小时对这次超历史记录的风暴湘位作了准确预报,取得明显社会效益和经济效益。本文通过该次特大风暴潮灾害的分析预报,旨在进一步加强台风暴潮预报和监测工作研究,积极制订防御气象、海洋灾害对策,提高沿海经济区防灾减灾能力。     

0703温带气旋特大风暴潮数值模拟对比分析

为验证德国汉堡大学所开发的三维陆架模式HAMSOM(Hamburg Shelf Ocean Model)对渤海海域气旋风暴潮模拟的可行性和准确度, 并对不同来源气象数据的模拟结果进行比较, 分别使用T213和NCEP资料的风场和气压场数据, 运用HAM SOM模式对2007年3月4—5日发生在渤海和黄海北部的气旋风暴潮增水过程进行了数值模拟。模拟结果较好地反映出烟台、威海两站风暴潮增水过程的水位变化, 较准确地模拟出风暴潮在渤海、黄海北部的增水过程, 且T213资料比NCEP资料的模拟结果更接近实况, 该模式对研究和模拟渤海气旋风暴潮比较适用。     

“070304”渤海特大风暴潮的成因分析

对2007年3月4日发生在渤海的特大风暴潮天气过程，从大气环流形势、动力条件、天文条件、地形条件等方面进行了详细的分析。结果表明，长时间北高南低的地面气压场在渤海形成持久的偏东大风是造成风暴潮的重要因素；强烈的低层辐合高空辐散使地面气旋不断加强，气旋四周较强的气压梯度力是风暴潮的强迫动力之一；风应力增水作用与天文大潮相叠加直接加剧了风暴潮的强度。渤海特殊的地形特征有利于形成风暴潮天气，当地面风由东北转为西北后，渤海湾的潮位开始回落，渤海海峡的潮位继续升高，其最高潮位时间与潮位回落时间均滞后于渤海湾。     

渤海的风暴潮

风暴潮,是指在台风、寒潮大风、低压大风等气象因素的作用下,使受影响海区的潮位大大超过正常潮位的现象。由于主要是气象条件所致,所以也称为气象潮。风暴潮是一种自然灾害,如果风暴潮恰与受影响海区的天文潮     

浙江杭州湾北岸风暴潮预报

一、引言杭州湾独特的自然地理条件,主要是典型的喇叭口地形、水深较浅、沙坎发育完整,使钱江涌潮闻名于世,也使台风暴潮易于发展。历史上杭州湾两岸曾因风暴潮有过重大灾害。杭州湾北岸人口稠密、经济发达、自然资源丰富、开发前景广阔,风暴潮的预报具有重大现实意义。本文通过对杭州湾北岸乍浦、澉浦、盐官等站的潮位资料分析,结合我市气象资料提出一种浙江杭州湾北岸风暴潮的预报方法。