深井手掘平巷月進50公尺的經驗

高林植小组是在深井下面30～40公尺沿着花岗岩与泥质砂岩接触带掘进水平坑道。岩石硬度为3～4级的泥质砂岩、泥质页岩与占平巷断面20—30％的5～6能的花岗岩。坑道断面为2.34平方公尺,采用木材支柱,手工打眼,人力运搬,辘轳提升,每天一班(8小时)掘进。1958年5月份进尺31.58公尺,6月份提高为月进50.12公尺,五个月共完成生产任务211.15公尺,给国家创造了价值55250元的财富。他们的经验主要是:     

三车一机在中深坑道中发挥了较好的经济效益

甘肃地矿局第三队一分队是在探矿二队机掘队基础上扩大组成的机掘队。从81年起，在2×2米~2的小断面坑道掘进中推广使用凿岩台车、梭式矿车、牵引机车和装岩机（以下简称“三车一机”）以来，已掘进坑道1436.26米。在中深坑道中实现了机械化作业，劳动生产率显著提高，单位成本已较大幅度的下降。今年在马家山矿区施工4.66个台月，掘进坑道782.9米，队月平均效率为168.03米，为年计划的133.36％，最高台月效率217.02米，单位进尺成本379.73元，按计划降低12.3％，做到了安全生产，深受工人们的欢迎     

中深坑道机械化作业线应用效果

为了改变坑探工作的落后面貌，加快勘探步伐，我队曾在秦巴—马家山矿区坑道掘进作业中应用机械化作业线，实现了凿、装、运、卸等主要工序的机械化，用140天完成782.90米平巷任务，队月进尺最高达186.80米，比局拟定的中深坑道标准化坑口条件—多工作面生产效率160米还高16.75％，日进尺最高达8～9米，不到半年完成了一年任务，成本降低12.24％，为国家节约43433.01元，各项经济技术指标创甘肃地质坑探历史最好水平，取得了令人满意的效果。一、施工条件1．岩层主要为灰黑色，灰白～褐黄色，结晶，微粒灰岩，     

在高山地区使用“三车”的情况及体会

一、概况“三车”经过多年的研制、试验、推广，不仅能在其它省应用，而且也能在我省海拔3500～3580米的高山钨矿区得到应用。能适应地质探矿坑道要求，符合中深坑道平巷掘进机械化作业线的需要。     

独头单机月进184米经验

我队的坑探生产水平在去年大跃进的基础上,今年又有了更大的跃进,上半年掘进工效較去年同期提高了52％,为加快勘探工作速度,滿足矿山生产的需要,八月份在两个新开坑道組織了独头坑道的快速掘进,其中21坑在8份月进170公尺,22坑月进155.7公尺,九月份21坑又月进了184.3米,加快了掘进速度降低了单位成本。现将九月份21坑月进184.3米的基本情况及其经验总結介紹如下:     

普查浅硐施工组织与掘进技术

一、施工组织及装备进择根据地质普查坑道浅、断面小的特点，组建一支精明能干、编制为5—7人的掘进班组，其中事务员1人、凿岩工2—3人、爆破工1人，机械维修工1人。配套设备有：YO-18型小型风动凿岩机2台（备用1台）；HP-1.2/4型滑片式柴油压风机1台；NR-200型内燃通凤机1台，2.5V背负式矿灯4盏；胶轮板车1辆。     

ZYX-5型内燃装运机在青海高原试用情况

我局各野外队施工坑道的海拔高度一般均在3500～5000米。坑道装、载、运作业是整个坑道掘进生产过程中繁重工序之一，它消耗的劳动量占整个掘进循环的30—50％。因此，提高坑道掘进水平，加速地质勘探，改善这一工序的机械化程度有着重要意义。青海高原由于海拔高，空气稀薄缺氧，多数人有高山反应，也有人根本不能适应。普遍问题是劳动效率低或多病，如何解决此问题呢？水电部75年概算指标中曾提到“海拔高度1500～2500米人工机械指标增加10％，2500～3000米增加15％，在我省煤炭部门，也曾对热     

平巷凿岩爆破几个问题的探讨

凿岩爆破是坑道掘进的主要工序,也是提高生产效率的重要环节。为此,在山东省地质局807队的党政领导下,由817队、807队组成了凿岩爆破工作组,对807队一分队的机掘平巷凿岩工作中的钎头直径、刃角及风压,爆破工作中炮眼数目、掏槽方法及炸药消耗量     

探矿坑道推行小型装运机械化初步总结

地质探矿坑道掘进中推行小型装运机械化,对减轻装运劳动强度、提高劳动生产率、改变掘进技术的落后面貌,有显著作用。贵州有色局第一勘探队推行不久,已经证明:对小断面坑道的掘进作业,小型装运机械化设备是适用的,不仅提高了掘进效率,还降低了成本。我们希望凡是有条件推行的地质勘探单位,都应大力推行这项先进技术。     

涌水地层的掘进方法

我队在某（铅）锌矿区坑道施工中，遇到掘进工作面大量涌水，最大涌水量15—20吨/小时，一般为10—12吨/小时，严重阻碍平硐掘进工作进行和各项经济指标完成，特别是威胁着职工安全生产。为此，我们对矿区上述涌水情况进行了深入分析研究。由于较准确掌握岩层涌水性和炮眼涌水规律，妥善采用四种引水、防水和分次爆破措施，顺利完成182米坑道掘进任务和各项生产指标，生产效率由0.73～0.85米/台班，提高到0.93米～1米/台班，台月效率从80米/台月，提高到115米/台月，现场材料费每米57.4元，下降为51.4元，     

使用地勘—1型装岩机的几点体会

无产阶级文化大革命,推动了坑道生产的发展。几年来,我机掘队转战六处,掘进4438米,台月效率最高达到350多米。然而人力扒装的落后局面不能适应生产发展的要求,坑道工人热切盼望能有适合探矿坑道的     

内燃凿岩机用于坑内的技术方法

我局自1964年开始，在槽探和平基修路工作中使用内燃凿岩机。通过技术培训和生产实践，一些坑组逐步掌握了内燃凿岩机的操作、维护、保养和检修技术。1967年后，先后有五个队把内燃凿岩机使用于铜、锰、铁、锡、磷矿普查坑道和支农找水坑道。岩、矿石硬度一般4—7级，部份石英岩、矽卡岩为8—9级。坑道断面为2.7平方米。坑深一般在200米以内，最深坑道为235米。所施工的坑口多位于海拔2000—3000米的高山地区，地势陡峻，一般都无公路可通，有的要步行四天才到矿区，交通很不方便。到     

SYT-18型双机液压凿岩台车

为了实现中深坑道平巷掘进机械化，加快地质探矿的步伐，我们与河北省地质局地质五队、四川省地质局207队、401队、安徽省地质局合肥探矿厂等单位共同协作，经过调查研究，设计、试制，试验，已成功的研制出SYT－18型双机液压凿岩台车。二轮样机（第一轮样机二台，第二轮样机三合）先后经河北省地质五队、四川207队和四川四○一队进行生产试验证明，性能良好，操作简便，安全可靠，动作平稳，凿岩效率高，可拆性强，便于搬运，显著地减轻了劳动强度，节省了劳动力，适合地质探矿坑道的特点。1978年12月在河北省迁西县地质总局科技     

斜井运输实行半机械化 省人省力生产效率高

我队在湖南醴陵,荷叶塘煤田地区勘探,开凿了一个斜井,掘进断面4.0米~2,深76米,坡度35,井底还开凿了石门、平巷和穿脉巷道。开展四查及技术革     

坑道钻探的运用和体会

我队六分队在石灰岩地区施工，矿区产状复杂，勘探网度20×25米，探矿手段主要用坑道工程，工作量多，掘进速度慢，费用高，1975年开始采用坑道钻探配合坑道掘进，将部分坑道工程改用坑道钻探，控制、追索水平及深部矿体及含矿带，从而加速了普查勘探速度，改善了施工条件，降低了费用。已施工的23钻孔，进尺1519米，最深孔100.54米，平均台月效率289米，岩矿心采取率80％以上，符合工程质量要求，与坑道成本比较（见表1）节约资金20多万元。实践证明，坑道钻探配合坑道掘进进行矿床普查勘探工作，提供了一条多快好省的途     

炮眼堵塞炮泥的应用与效果

爆破工作是传统坑道掘进的主要工序，为使爆破作业达到一个新的水平，我队在洛宁上宫矿区PD6峒的安山角闪岩中掘进坑道，断面为2×1.8米~2，采用炮泥堵塞炮眼初步获得一定的效果。如：每循环进尺由0.79～1.02米，比无堵炮泥爆破效率提高0.23米，其爆破材料可节约炸药（2.42公斤×1.2元）2.90元，雷管（3.2个×0.08元）0.26元；导火线（5.3米×0.2元）1.60元，共节约4.22元。从而进一步证实了炮眼堵塞炮泥在爆破中的作用，但是为了得到最佳的爆破效果，关键还是正确的选择掏槽方法才能达到为     

开好大区探矿科技情报网年会

“六五”期间，在地矿部有关部门的领导和支持下，经过有关科研院校和探矿厂、队坚持不懈的共同努力，地质坑道的掘进机械化水平有了显著提高，为坑探工程的技术进步和加强金、银、汞等贵重、有色金属矿产的普查勘探工作做出了很大贡献。目前，一些队的掘进设备不仅能够施工千米以上的坑道，以满足急需矿种深部勘探的需要；而且可以承包一些断面较大的矿山、水电与交通隧道工程。如浙江、湖南、云南、四川等局探矿工程队和地质队，去年以来使用“三车一机”承包了多处坑、隧道工程，并且取得了较施工勘探坑道更好的技术经济效果。其原因，据我们了解，     

地勘Ⅰ型装岩机使用中的问题

我们从1972年4月开始使用地勘工型装岩机,到1974年底,共掘进坑道2259.6米,装碴36,000余车,平均台月效率294米。今年在批林批孔运动的推动下,几个月未发生故障,完全甩掉了用扒子、铁箕装车的落后面貌,实现了装碴机械化。实践证明:地勘Ⅰ型装岩机具有功率小、重量轻、体积小、好操作、可拆性强的特点,适应探矿坑道的要求,是节省劳力、减轻劳动强度、组织快速掘进、促进生产发展的较好设备之一。三年来,我们在队党委     

CJ-12型矿用柴油牵引机车

长期以来，地质勘探坑道的运输工作基本上是人推矿车，处于非常落后的状况，与坑道掘进的其它工种比较，机械化程度最低。凿岩基本上做到了机械化打眼，装岩部分队使用了装岩机装岩，而运输在地质系统只有几台电瓶车。为了迅速改变这种局面，实现中深坑道掘进机械化，国家下达了“小截面探矿坑道机械化作业线”科研项目。牵引机车是其中设备之一，用来牵引能自卸的梭式矿车，实现运输机械化。     

关于千米独头巷道的通风问题

一、基本情况山西省地质局二一六队机掘队先后在某矿区施工两个中段，独头巷道长度为700—1000米，断面为2×1.8及2×2平方米，掘进岩层以凝灰岩和黑云母角闪斜长片麻岩为主，属7—9级，硐内涌水量5—10吨/小时，以输水沟排水，生产过程中凿、装、运作业基本上实现了机械化。