浅谈“中国海监”在海洋执法监察中的法律地位

国家海洋局承担海洋监察执法管理工作已经有近二十年的历史，从执法体制、执法内容的演变，大致可以分成三个阶段。第一阶段２０世纪８０年代初～８０年代末；第二阶段８０年代末～９０年代末；第三阶段９０年代末至今。无论哪个阶段，国家海洋局作为海洋行政主管部门，在履行法律法规赋予的权力和义务时，始终有“中国海监”相伴。１９８３年３月１日我国第一部“海环法”生效之日也是“中国海监”诞生之时。不过那时的“中国海监”只是海洋执法巡航船舶、飞机乃至车辆的标识而已，并不是一级组织，更不是行政机构。令人兴奋的是１９９８年…     

黄骅坳陷扣村地区古近系沙三段高分辨层序地层分析

通过利用钻井、测井、地震等多种资料，以黄骅坳陷扣村地区古近系沙三段为例，详细论述了开展高分辨层序地层分析的研究流程、方法．在四级层序格架确定的基础上，叙述了以一般湖泛面和更小级别的岩性和结构层序单元界面的识别与类型的确定．指出通过露头、岩心、测井曲线和高分辨地震信息，可以确定短期旋回界面与超短期旋回界面．根据工区的特点选取主干剖面，建立高分辨率层序地层网络格架对比剖面，开展长、中、短期基准面旋回的分析、高分辨率层序地层的单砂体展布分析及其沉积微相研究．     

挑取成片区域格点资料的程序设计

本文阐述了挑取满足某种务件成片区域格点资料的程序设计思路，并详细叙述了程序设计中的重点，格点的重复入选、边界处理、循环的设计、计数器等的解决方法。     

鄂尔多斯盆地上古生界高分辨率层序地层分析

按基准面旋回原理，将鄂尔多斯盆地上古生界本溪组（C2b)、太原组（P1t）、山西组(P1s)和下石盒子组（P1xs)划分为3个超长期、8个长期、19个中期和62个短期旋回层序：较为详细地介绍了各级别层序的结构类型、叠加样式和沉积演化序列；建立以长期旋回层序为年代地层框架，中期旋回层序为等时地层对比单元的层序的地层格架；并讨论高分辨率层序地层与天然气藏的关系。     

黔西南地区三叠纪地层沉积格架

黔西南地区三叠系是被两个区域性不整合面所限定的一套地层，它可进一步划分为七个层序。除层序Ⅰ外，均为类型Ⅰ层序，其中Ⅰ—Ⅳ为碳酸盐层序，Ⅴ—Ⅶ为硅质碎屑层序。综合岩石地层单位空间分布及相互关系、层序地层、年代地层等各方面资料，建立的区域性地层沉积格架表明：①碳酸盐台地上地层层序特征是─—层序界面清楚；层序一般由海侵体系域和高水位体系域组成，缺少低位体系域；无真正的凝缩段，与凝缩段相当的地层称低速沉积段；成岩作用的影响极为明显。②研究区内的沉积盆地大体经历了两个发展阶段─—第一阶段（早三叠世）为伸展型被动大陆边缘盆地，也是区域性海平面主体上升时期；第二阶段（中晚三叠世）为挤压型周缘前陆盆地，也是区域性海平面主体下降时期，该阶段可进一步划分为早、晚两个时期。在沉积盆地发展的不同阶段和时期，分别形成各具特色的地层层序和沉积格架。     

鹤壁市秋季连阴雨气候特征及成因

秋季连阴雨使土壤和空气长期潮湿，日照不足，严重影响秋作物的生长发育及作物的产量和质量，如果在麦播期出现连阴雨，则影响小麦播种日期及次年小麦产量。秋季连阴雨是鹤壁市的主要气象灾害之一，分析其气候特征及形成原因，不仅对防灾抗灾有重要意义，而且也为连阴雨的预报提供依据。     

道路交通气象服务系统的设计与应用

通过建立更快速的道路交通气象预警发布系统,开展基于位置的道路交通气象服务,将灾害天气情况直接发送给行驶中货车运输的司机,从而尽可能减少因恶劣天气带来的交通事故,保障人民群众生命财产安全。利用中国区域5 km分辨率智能网格天气实况数据和12379全国灾害预警发布平台实时获取全国3 240个县市灾害预警信息,通过建立电子围栏,实时发布所在区域的预报预警信息和行车指数给驾驶员。该系统可实时获取并自动实时发布道路交通任意位置的预警信息、行车指数和天气实况,以短信提醒和语音播报的方式直接为驾驶员提供精细的气象服务。     

华北陆台北缘前寒武纪基底构造格架

地层是地壳演化的具有时序性的岩石记录。依据地层的时空分布,已有效地建立了元古宙以来地壳演化史的时空体系。但运用地层学原理和方法,试图在太古宙建立其时空体系时却遇到了困难。华北陆台北缘的上地壳构成可明显地划分为基底和盖层两部分。盖层包括辽河群上部岩组、...