珲春边境经济合作区环境影响评价浅议

本文概括的介绍了地处图们江三角州地区的珲春边境经济合作区的优越的地理环境以及联合国开发计划署对图们江三角州地区开发的宏伟计划。国内外投资者不仅对珲春边境经济合作区表示极大的关注而且有了开发行动。为协调开发与环境的关系，区域开发必须进行环境影响评价。针对目前合作区内分别对单个建设项目环境影响评价存在的问题，提出应先做区域环境影响评价再进行单项目环境影响评价的观点，并对区域环境影响评价的目的、内容、应注意解决的问题进行了探讨。     

长白山红松、水曲柳的能量与物质分析

通过对长白山地区典型样地的调查、测定和分析，以红松、水曲柳为代表树种，对其进行了能量与物质研究，得出红松和水曲柳的化学能模型以及物质含量变化图，从而为揭示森林生态系统中物质与能量的运动规律提供了科学依据。     

PCC桩加固铁路软土地基现场试验研究

铁路相对于公路对承载力和沉降控制都提出了更高的要求。现浇混凝土大直径管桩（PCC桩）技术首次在南京南站联络线铁路工程中应用,为了研究PCC桩加固铁路路基的工作特性,开展了PCC桩加固铁路软土地基的现场检测与监测试验研究。现场检测包含静载试验、低应变检测和开挖检测。现场监测内容为：桩土应力、地基和路堤水平位移、表面沉降、分层沉降、土工格栅张力、孔隙水压力等。质量检测结果表明,PCC桩施工质量良好,承载力达到铁路地基设计要求。现场监测表明,地基沉降在填土结束后3个月稳定,最大水平位移为13 mm,路基沉降稳定快,水平位移小,路堤稳定性高,能满足铁路严格控制沉降和快速施工的要求。研究成果对PCC桩复合地基加固铁路地基的设计和应用提供了依据。     

海上风电钢管桩自平衡法现场试验研究

一种新型钢管桩预装荷载箱法被研发出用于自平衡法海上风电钢管桩基检测试验,并通过现场自平衡试验研究探究了海上打入桩桩基础特性。该方法首次成功应用于海外某海上风电场直径1.4 m的超长大直径钢管桩承载力检测,用于探究其承载特性和桩侧桩端阻力发挥规律。现场试验显示,该新型检测方法达到了预期的测试效果和经济效益,与现有钢管桩自平衡法相比,对土的影响更小,可靠度更高,为类似土层和直径的超长钢管桩承载力试验提供了新的途径。     

高压压水试验在某抽水蓄能电站中的应用

简述了高压压水试验方法及其在某抽水蓄能电站中的应用结果,并结合该孔中的水压致裂法地应力试验测试结果进行了分析,高压压水试验的成果与该孔水压致裂法地应力测试结果得到了相互验证。     

GPS接收机数字码跟踪环性能研究

从数字码跟踪环的角度研究了高动态体制下GPS接收机性能，对伪码捕获和跟踪过程建立了数学模型；推导出伪码捕获的检测概率和虚警概率，提出改进的双Dwell搜索方法；对高阶DDLL的动态跟踪性能及输入随机噪声影响进行了定量分析。通过MATLAB及Simulink动态仿真结果表明，双Dwell搜索方法能显著缩短平均捕获时间；可根据具体应用环境，选择不同的环路参数，以优化码跟踪环的特性。     

2022中国对外承包工程发展展望

<正>新冠肺炎疫情给全球经济带来重大冲击,而俄乌战争则在2022年对地缘政治带来巨大改变,战争风险的上升、外溢和持续发酵,使得全球建筑市场发生不小的变化,对中国对外承包工程全行业带来的影响不可小视。过去10年,中国对外承包工程业务规模似乎触及增长的“天花板”。如图1所示,2017年,新签合同额达到2652.76亿美元,比2012年增长了超过1000亿美元。但此后数年,中国对外承包企业的新签合同额基本稳定在2500亿美元—2600亿美元之间。     

两种地应力测量方法在某抽水蓄能电站中的应用

简述了深孔套芯解除法三维地应力测量和水压致裂法测量地应力的试验方法及其在某抽水蓄能电站中的测试结果,并结合地下厂房和高压岔管区时地应力测试结果进行了分析。     

“一带一路”建设,加快向高质量发展

<正>"一带一路"区域是中国承包工程企业重要的海外市场,为企业开拓国际市场提供了重要支持。据商务部统计,2019年1月—5月,中国企业在"一带一路"沿线国家新签对外承包工程合同额469.3亿美元,占我国同期总额的60.3%,完成营业额305.7亿美元,占同期总额的55.1%。承包工程行业的结构不断改善,大项目带动当地经济社会发展,实现互利共赢。1月—5月,对外     

离心机中球形贯入仪贯入黏土特性

目前球形全流贯入被仪广泛应用于岩土离心试验中,以表征软弱黏土土样的抗剪性能。然而,在离心加速度作用下离心机试验中的球贯入仪比现场使用的标准球贯入仪有更大的加载杆与球的面积比a、更大的等效原型直径以及不一样的球-土摩擦系数,从而使得离心机球体会出现不一样的贯入特性,进而导致不一样的土体抗剪承载力校验系数。通过大变形有限元（large deformation finite element,简称LDFE）方法对中国常见离心机球形贯入仪贯入单层黏土进行分析,获得不同几何尺寸和摩擦系数下球形贯入仪的贯入特性。计算结果通过与有关解析解以及其他前人研究结论的对比分析,验证了有限元分析结果的合理性。通过大量参数分析表明,球摩擦系数对空腔的临界深度以及深层破坏深度的影响较小,面积比a对浅层和深层承载力系数以及达到深层破坏深度有显著的影响。根据数值模拟的结果,提出了不同面积比和摩擦系数下的极限间隙深度Hc、浅层和深层临界破坏模式深度Hd、不同摩擦系数和面积比情况下的深层承载力系数和浅层承载力校准系数的计算公式,从而能获得更精确的土体抗剪强度,为离心机中球形贯入仪的应用提供了理论依据。