深基坑土钉锚固技术工程应用研究

简要介绍了土钉挡墙技术的发展历史及其国内外的发展现状,分析了常用深基坑土钉挡墙的计算方法和使用条件,提出了当前土钉技术应用中亟待解决的问题,探讨了土钉技术今后的发展方向.     

战略环境评价若干问题研究

分析了传统环境影响评价制度的不足，回顾了战略环境评价的研究与实践进展，阐述了战略环境评价与环境可持续发展的关系，并对以实现环境可持续发展为目标的战略环境评价体系所存在的问题进行了分析。     

加强资金管理促进地勘经济发展

资金结构的不合理使一些地勘单位的发展步履维艰。增加财务杠杆利益,优化资本结构,保持良好的财务状况,发挥资金的有效利用率,才能实现资金的最大利润率,使地勘单位适应市场经济环境,提高其经济实力。     

在MapInfo中实现区域对象样点布设功能

随着GIS在森林资源管理中应用的不断深入，在GIS系统中实现林业专业抽样设计功能是非常必要的。本文使用MapBasic鳊程语言实现三种样点布设功能。操作时，用鼠标点击欲布样点区域，在弹出对话框中作出回答，就能得到样点布设图和样点坐标表。     

淇、卫河流域“96·8”致洪暴雨过程的数值模拟

应用LASGREMM模式 ,对淇、卫河流域“96·8”致洪暴雨过程进行了模拟预报分析。结果表明 ,LAS GREM模式不仅能较准确地预报淇、卫河流域暴雨落区 ,而且可以进一步分析天气过程的特点及演变情况     

对下扬子与华南边界结合带东延问题的地球物理探讨

以江山-绍兴、铅山-宜春等断裂带作为华南与扬子块体之间的边界结合带，这种认识目前已基本为大家所接受．但是，这条边界结合带向东延伸入海之后的位置与去向一直是多年来研究的热点．本文基于黄、东海研究区的地球物理数据(空间重力数据、布格重力数据和地震层析成像结果)，利用方向导数等处理方法，对研究区的地球物理数据进行处理，并对研究区的地球物理场进行了分析，划分出不同的区块．结合研究区的磁力与地质资料，利用各种成图、成像技术，形成一系列分析图件．在此基础上对华南与扬子块体之间的边界结合带进行了追踪．研究结果认为：该结合带的位置有可能比传统认识中自长江口至大黑山群岛的位置更向南一些，在杭州湾-长崎、对马海峡一线，并呈现向北略微凸出的弓形．边界结合带在深度上属于深大断裂带，一直可以追索到上地幔的顶部．与中朝与扬子块体之间的边界结合带相比较，本条结合带的踪迹不是十分清晰．表明加里东运动之后，该结合带的运动明显减弱．     

2003年5月4日新疆伽师-岳普湖5.8级地震烈度分布及建筑物结构破坏特点

新疆伽师-岳普湖5．8级地震宏观震中位于岳普湖县的铁热木乡和兵团农三师42团的北面，震中烈度为Ⅶ度。本次地震影响范围位于巴楚-伽师6．8级地震Ⅵ-Ⅶ度影响区域内，累计破坏效应造成了较为严重的房屋破坏。通过对大量震害资料和强震记录的分析，根据建筑物的破坏情况和场地峰值加速度衰减特征，在尽可能排除累计破坏效应的基础上确定了地震烈度分布，分析了不同烈度区中的建筑物结构破坏特点及其与地震动影响场的关系。     

Seismic data compression based on integer wavelet transform

Introduction With the development of the seismological observation technique and deep-going of seismicdata application fields, especially the digitization of data in earthquake station networks, theimprovement of the precision, the data quantity increases as geometric order, which bringdifficulty to saving and transfering these data. To keep all information, seismic data, like medicalimages, should be compressed without error in many applications. In generally, traditionalcompression meth…     

静力弹塑性分析(Pushover Analysis)的基本原理和计算实例

阐述了美国两本手册FEMA273／274和ATC-40中关于静力弹塑性分析的基本原理和方法，给出了利用ETABS程序进行适合我国地震烈度分析的计算步骤，并用一框剪结构示例予以说明，表明Pushover方法是目前对结构进行在罕遇地震作用下弹塑性分析的有效方法。     

带"人字"支撑的新型复合结构体系动力特征研究

探讨了一种新型复合结构——带“人字”支撑的梁柱体系的动力特征问题。在满足静力荷载作用下承载力要求的基础上，根据结构动力学原理，推导了该结构体系的动力特征方程，分析了复合结构体系的支撑截面和型式的变化对动力特征的影响，计算显示，增加支撑对提高结构的频率即抗侧刚度有明显作用，且随支撑截面尺寸增大，固有频率单调增加。支撑倾角在一定范围内变化时，对频率影响较大，而超过该范围时，其影响明显减小，由此说明“人字”支撑为较合理的支撑型式。结果表明，所研究的具有“人字”支撑的复合结构体系具有较高的抗侧能力。