| 城市路网交通状态的改进Kriging估计方法 |
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| 引用本文： | 邹海翔,乐阳,李清泉.城市路网交通状态的改进Kriging估计方法[J].武汉大学学报(信息科学版),2012,37(1):101-104. |
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| 作者姓名： | 邹海翔 乐阳 李清泉 |
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| 作者单位： | 1. 武汉大学交通研究中心,武汉市珞喻路129号430079／武汉大学遥感信息工程学院,武汉市珞喻路129号430079
2. 武汉大学交通研究中心,武汉市珞喻路129号,430079 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目，国家自然科学基金资助项目，武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金资助项目，香港研究资助局资助项目，微软亚洲研究院开放研究基金资助项目 |
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| 摘 要： | 在非线性降维算法Isomap的基础上进行了改进,提出了一种基于度量多维标定法的空间变换方法。将原始网络空间中的路网距离转换为新欧氏空间中的近似路网距离,并在此距离度量基础上实现Kriging方法。通过对南昌市真实数据进行交通状态估计的实验发现,该方法比现有的基于欧氏距离度量的Kriging方法具有更高的估计精度,能够有效地解决交通领域中大规模路网交通运行状态监控的问题。
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| 关 键 词： | 交通地理信息系统 Kriging插值法 等距嵌入 多维标度法 Isomap算法 |
Kriging Based on Approximate Road Network Distance for Urban Traffic State Estimation |
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| ZOU Haixiang,YUE Yang,LI Qingquan.Kriging Based on Approximate Road Network Distance for Urban Traffic State Estimation[J].Geomatics and Information Science of Wuhan University,2012,37(1):101-104. |
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| Authors: | ZOU Haixiang YUE Yang LI Qingquan |
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| Institution: | 1(1 Transportation Research Center,Wuhan University,129 Luoyu Road,Wuhan 430079,China)(2 School of Remote Sensing and Information Engineering,Wuhan University,129 Luoyu Road,Wuhan 430079,China) |
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| Abstract: | This paper improves Isomap algorithm,which is a nonlinear dimensionality reduction algorithm,and proposes a spatial alternation method based on metric multidimensional scaling.This method transforms road network distance in the original network space into approximate road network distance in a new Euclidean space,and then achieves Kriging based on this distance metric.The experiment of Nanchang’s real data shows: this method has higher estimation accurate than Kriging based on Euclidean distance metric.Therefore,it is an effective solution to the problem of large-scale-road-network-level traffic state monitor. |
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| Keywords: | geographic information systems for transportation（GIS-T） Kriging interpolation isometric embedding multidimensional scaling Isomap algorithm |
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