全文获取类型
收费全文 | 148篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
测绘学 | 28篇 |
地球物理 | 111篇 |
地质学 | 49篇 |
海洋学 | 21篇 |
自然地理 | 1篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有210条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
在青藏铁路九度地震区简支梁桥抗震设计中,采用了地震力简化公式“回归法”进行抗震设计,在“回归法”计算中,分析了恒载及活载、桥墩、基础和基础土对墩底地震力影响,并进行了修正。 相似文献
2.
3.
高速铁路建成运营后,受外部因素的影响,如在桥墩一侧施工、堆载等,会造成桥墩发生偏移,影响线路的平顺性,严重威胁高速铁路行车安全,需对其进行纠偏整治。本文以某城际高铁K19段高架桥桥墩的偏移整治工程为例,在整治期间,对线上监测点和轨道线形监测,根据监测结果指导施工,直至达到纠偏目标。监测结果表明了监测方案的有效性、正确性,能够对施工起到较好的指导作用,且能够为纠偏是否达到目标提供可靠的判断依据。可为类似高速铁路的纠偏整治及线上监测提供良好的参考。 相似文献
4.
7.
提出了一种考虑桥墩作用的钢筋混凝土简支梁桥空间地震反应的分析方法,并通过算例探讨了其主梁及横隔板在El Centro地震波作用下的受力特点。 相似文献
8.
大跨度斜拉桥变形监测研究 总被引:16,自引:0,他引:16
系统地介绍现代大跨度桥梁变形监测的内容、变形监测的方案与资料分析,结合武汉长江二桥的监测实践,指出利用现代测量仪器和技术,如GPS定位系统、测量机器人等不仅完全可以满足大跨度桥梁管理部门提出的要求,而且还可以提高测量速度,其测量成果也具有很高的精度。 相似文献
9.
10.
突出特殊地理条件下,在大桥的布网,深基高墩的开挖施工,及大跨悬灌梁的钱形控制中,所采用的新的测量技术和方法 相似文献