榆林蟒坑滩的自然资源合理利用及沙漠化土地整治意见

本文对榆林地区沙化的一般规律进行了叙述,提出当地现代沙漠化的主要表现形式是固定和半固定沙丘的活化;提出了恢复沙地植被和生产力的设想.对滩地进行了成因划分,对湖沼洼地型滩地的生产条件作了重点分析,初步计算了蟒坑滩的地下水资源,提出为了改变滩地沼泽土"冷板田"土壤水分潴积的状况,应当充分利用滩区丰富的地下水,井灌井排。对蟒坑沙漠化土地的治理和滩地的合理利用也提出了比较切合实际的意见,可供生产部门参考。     

农牧交错沙漠化地区应用线性规划探讨农业合理经济结构——以陕北榆林县为例

探讨沙漠化发生地区农、牧、林经济结构有着重要意义。合理的经济结构具有较高的总体功能,而且在发展生产过程中,能促进环境的整治;反之,经济结构不合理会带来总体功能降低和破坏资源的恶果。特别是中国共产党第十二次代表大会上明确提出了在本世纪末我,国经济建设的战略目标以后,在生态失调的沙漠化地区如何实现,既达到恢复环境又发展经济的双重效果,研究农、林、牧生产的合理结构就更有现实意义。本文试以农、牧交错沙漠化地区的陕北榆林县为例,应用线性规划对此问题进行探讨。线性规划的数字抽象含义是求得某组未知数(X₁X₂、°°°°°°X_n)使其满足约束条件,并使目标函数取得最大(或最小)值。线性规划广泛应用于经济规划、工业工程等方面方案选优上,对建立合理的(最优)农业经济结构¹⁾同样适用。但由于此项研究工作开展较晚、资料缺欠,所得结果仅供参考。     

京通铁路两侧防护体系的建立及其生态效益的研究——以奈曼地段为例

京通线奈曼地区铁路沿线有丰富的沙物质来源, 有春旱与大风多风期的一致性, 形成具有严重风沙活动的特有生态条件。在治理铁路沿线沙害中, 采取以植物固沙为主, 机械固沙为辅、乔、莜、苹相结合, 建立阻、固、造、封加速度流沙固定的综合防护体系是行之有效的固沙措施。防护体系建立后, 大约经过5-10年时间, 可形成良好的人工植被防护体系, 使流沙达到固定, 消除线路沙害, 保证列车正常通行的目的。