柴达木盆地北缘上三叠统—侏罗系层序特征与含油气系统划分

本文应用层序地层学理论将柴达木盆地缘上三叠统－侏罗系划分为5个层序、12个体系域，确定了该区烃源岩主要赋存在层序Ⅱ和层序Ⅲ的湖侵体系域深湖相泥岩中；通过地震剖面追踪，圈定了烃源岩赋存于下株罗统层序Ⅱ和中株罗统层序Ⅲ中，主要以冷湖－南八仙构造带为边界；烃源岩发育层段的地震相、沉积相研究表明，下株罗统层序Ⅱ的湖侵体系域发育大面积的滨浅湖、沼泽相沉积，在湖盆中心发育面积较小的半深湖－深湖相沉积，中株罗统层序Ⅲ的湖侵体系域仅在鱼卡凹陷及其周缘发育半深湖相；依据层序划发、沉积相的研究成果，确定了主要生烃中心，并依据烃源岩分布特征将柴达木盆地北缘划发为J1（！）－R和2(!)-E2个含油气系统，其中J1（！）－R含油气系统为中等丰度的含油气系统，围绕其周围的昆特依构造、冷湖七号构造、伊克雅乌汝构造是有利的勘探目标；J2（！）－E含油气系统面积较小，烃源岩厚度较薄，勘探潜力较小。     

层序地层学研究现状及发展趋势

层序地层学是建立在地震地层学，测井地质学、过程沉积学、古生物学、同位素地质学等多个学科基础上的研究等时年代地层格架中具有成因联系的，旋回岩性序列间相互关系的综合学科。它提供了一种沉积岩在三维空间的划分与对比分析的新方法，而不同于岩石地层对比原则，客观地恢复了沉积岩垂向叠置顺序和横向相关关系。本文分析了层序地层学的基本原理、控制因素等方面的最新认识，总结了层序地层学4大发展方向。     

多种方法确定单井中的地层重复——以吐鲁番—哈密盆地鄯科1井三叠系为例

鄯科 1井是吐鲁番—哈密盆地台北凹陷首次钻穿三叠系的一口科学探索井 ,并首次在三叠系发现轻质油流。文内以鄯科 1井为例 ,运用孢粉组合、岩性组合、地震剖面、倾角测井、无机元素、地球化学等多种方法从不同侧面分析了鄯科 1井三叠系内部地层重复的现象 ,这些方法有机的结合和相互的补充打破了单一方法进行地层划分的旧模式 ,初步进行了多方法交互使用进行地质分层的尝试 ,从而有效地消除了地层划分与对比中的多解性 ,使地层划分更可靠 ,相信这些方法的交互使用在其他地区和单井的地层划分对比中也同样有较好的使用价值     

从冷科1井下部地层的归属探讨柴达木盆地成盆时间

冷科1井是近年来柴达木盆地北缘最重要的一口科学探索井。因该井首次发现了巨厚的新地层，所以对该井的4666－5200m地层划分存在较大争议。前人主要依据孢粉资料把冷科1井4666－5200m层段归属为下侏罗统，也有人依据从该段发现的海相化石碎片认为该段为石炭系。本文从岩性组合、古生物特征、地震剖面、测井电性及水介质特征等多方面对该层段进行了分析，否定了该段为下侏罗统和石炭系的可能，认为该段为上三叠统。该研究改变了过去柴达木盆地始于早侏罗世的观点，指出柴达木盆地起始于晚三叠世零星分布的断陷沉积。     

爱辉-腾冲人口分界线的由来

众所周知．我国人口分布的最大特点就是地区间人口分布的不平衡。可以说早在二三千年前的先秦时代,就有人注意到了我国人口分布的这个特点。但是,直到1935年胡焕庸教授发表的题为《中国人口之分布》的论文中．才第一次明确地以定量分析的结果指出中国人口分布的这一特点。     

聚焦城市旅游交通图--以上海市为例

本文从合理性和实用性角度阐述城市旅游交通图的基本构成要素,以上海市旅游交通图的评价为例,指出城市旅游交通图的发展趋势,希望能对城市旅游交通图的制作者有所启示和帮助.     

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