“互联网+”高速公路不停车收费模式研究

目前ETC不停车收费系统已经在全国高速公路收费中大力推广,针对运营中发现的一些问题,本文研究设计了基于"互联网+"的高速公路不停车收费系统ITC(Internet toll collection),综合应用移动互联技术、移动GIS技术、BDS定位技术、车牌识别技术、图像识别技术、移动支付技术等,通过移动APP实现车辆的登记注册和审核,利用移动支付技术交纳通行费,从而实现车辆通过高速公路时不停车收费的目的。本文研究可实现高速公路的智能化管理,大大提高通行效率,减少人力成本。     

一种顾及异常控制点的坐标转换方法

坐标转换中如果有异常控制点参与转换参数的求解,会导致转换参数的可靠性差,最终使得转换精度降低。为了有效抵抗异常控制点对坐标转换的影响,在最小二乘中融入了异常点搜索算法,搜索完成后自动生成定位矩阵,通过定位矩阵直接求得经过异常值修正后的转换参数。实验结果表明,该方法对中小异常值的定位和估值较为有效,转换残差显著减小,修正后的控制点保证数量和空间分布不变,对转换精度有益。     

土地综合信息管理系统研究

从土地调查工作的实际需求出发,就GIS下的土地综合信息管理系统的架构、系统组成、空间数据库的构成和系统功能模块进行论证和设计,并给出PDA野外土地调绘系统作业模式和工作流程,以便使用该系统的调查人员能将采集的数据通过GPRS实时传输到GIS土地信息管理系统中进行管理、修编。整个系统以C/S模式运行供多个部门同时使用。