基于三维激光扫描的校园建筑物三维建模研究

"数字校园"建设是科技发展的必然趋势,为加快这一进程,本次研究将地面三维激光扫描技术应用到大学校园。本文以Z+F IM AGER 5010c地面三维激光扫描仪采集到的吉林建筑大学基础实验楼数据为基础,运用3ds max、Auto CAD、Point Cloud等建模软件建立三维模型。同时将依据点云数据建立的实体模型与实际测量数据进行对比和精度分析,验证了地面三维激光扫描仪在建筑物三维模型建立中的精度和可靠性。     

北京轨道交通房北线地面控制网复测实施

地面控制网的定期复测工作对于城市轨道交通建设非常重要,结合北京市轨道交通房山线北延工程地面控制网的工程实例,介绍了首级卫星定位控制网、精密导线网、高程控制网的实施方案和技术要求,得到了最新的复测成果.通过两期复测成果的对比,对控制点的使用和更新提出合理建议.     

室内定位多传感器的空间配准

针对卫星信号到达地面时较弱、不能穿透建筑物的问题,该文对无法使用卫星定位时的辅助手段之一——室内定位技术作了研究。室内定位多传感器信息融合需要在统一坐标框架下进行,传统的空间配准解决方案多为简单的"松组合"加工。该文给出了多传感器空间配准数学模型,通过构造极大似然函数估计传感器间的位置偏差,采用粗估计与高斯牛顿迭代估计的两步法求解,并用仿真算例验证了该文所采用算法的有效性与正确性。     

生产车间的吊车梁变形检测方案

针对如今频发的工业厂房吊车梁事故带来的安全问题,该文以长春一汽丰越公司冲压A101生产线吊车梁为例,采用现场实例方法针对检测的5项指标制订相应的监测方案,并对现场天车运行加载所得数据进行处理分析得到吊车梁的变形情况。结果表明,吊车梁的轨道中心线、跨距、轨顶标高和挠度均发生变化。厂家可根据变形监测结果采取相应措施及时处理变形体的形变。     

GNSS技术在地质灾害安全监测预警系统中的应用研究

以京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统项目为背景,选取北京市房山区G108国道王家台不稳定斜坡及堂上村泥石流两个典型区域,通过布设GNSS设备监测地表位移情况,阐述了GNSS地表位移监测的点位选择及埋设、监测网的布设、数据处理等内容.对2019年4—7月GNSS监测数据的结果进行对比分析,其地表位移发生一定变化且在一定范围内波动,但相对稳定,可作为地质灾害安全监测预警的数据依据.     

GNSS监测数据在滑坡预警中的处理与应用 ——以王家台滑坡为例

由于受外界因素的影响,GNSS自动化监测设备在滑坡位移监测应用中监测数据存在波动性,采用未经检验、处理的监测数据进行滑坡趋势分析会产生偏差影响,因此采用"四分位数法"对GNSS监测数据进行整理,划分内限,"甄别"异常值后,将进一步降噪后的GNSS监测数据进行处理、曲线拟合,进行长期趋势项与周期性趋势分析,并将拟合长期趋势函数曲线与规范变形曲线进行对比,进而判断滑坡体处于的变形阶段,而且通过对比不同GNSS监测数据的周期性函数曲线,可用以判断同一区域周期性影响因素对GNSS监测数据变化情况是否存在相似性,有助于提高监测预警分析的准确性.通过实例验证,通过上述方法对GNSS监测数据进行处理、曲线拟合,综合分析出滑坡体的变形趋势与周期因素的影响情况,取得不错的效果,为后续监测分析提供了参考价值.     

地球空间参考网格及应用前景

随着地球空间信息涉及范围的扩大,建立空、天、地、地(水)下一体的地球空间参考网格框架具有重要意义。本文提出了地球空间参考网格的概念及设计要求,并提出了GeoSOT地球空间参考网格的技术体系,展望了地球空间参考网格的应用前景;最后,就发展我国统一的全球空间数据组织体制等问题提出了几点建议。     

三维激光扫描与倾斜摄影测量的滑坡隐患点三维建模

基于无人机倾斜摄影测量技术和地面三维激光扫描技术相融合的空地一体数据采集处理技术获取地表滑坡体的三维数据。结合北京市延庆区京礼高速一处典型的滑坡隐患点,通过对地面三维激光点云数据和无人机倾斜摄影测量点云数据进行矢量化融合处理,生成滑坡体的DEM(数字高程模型)、DOM(数字正射模型)以及三维实景模型,可为地质灾害体三维建模提供参考。