强冲刷侵蚀岸段水深地形变化成因分析

海底地形变化是海洋动力变化的直接表征之一,强冲刷侵蚀岸段水深地形变化,主要是由于风暴潮等恶劣天气而形成的波浪扰动起海底表层物质成分,并由海流和风完成了对悬沙的运移所致.风暴潮引起海浪在海岸浅水处破碎,卷破波的水舌向下冲击时,在海底形成很大的旋涡,把泥沙掀动起来,在风流潮和的作用下,致使侵蚀冲刷快速的呈现,造成了水深地形的变化.一般情况下,水深地形变化较大地段由于泥沙的自然盈亏影响较小,人为的因素改变了自然平衡发生变化是重要因素.而冲刷侵蚀岸段的水深地形变化与海洋动力紧密相关,因此,研究分析海洋动力与水深地形变化的成因,对海岸工程及其防护至关重要.     

超短基线声学定位原理及其应用

声学定位系统（Acoustic Positioning System)的技术研究和应用开发在现代海洋科学调查中起着重要作用。以挪威Simrad公司的HPR410P超短基线定位系统为例，从几方面讨论了超短基线（Ultrashort Baseline)声学定位系统的原理、应用范围、定位误差来源及其相应的修正方法；通过最大程度地减少误差来提高系统的定位精度，从而获取高质量的海洋科研调查资料。     

胜利油田孤东海堤外侧海底地形特征与变化分析

K10(总理台)~K16海堤是孤东海堤重点防护岸段。通过2004年5月、2005年5月以及2005年12月三次测量资料和资料比较分析,K10~K16海堤近岸,距堤百米内水深一般小于5m,有些地段受水动力作用形成冲刷凹坑及沟槽。但海底地形变化在不同的地段是不同的,且冲淤变化差异明显。从K13~K16之间水深地形变化较微弱,K14附近局部略有淤积。K12附近及沿堤以南地段出现强侵蚀岸段,距离岸堤20m左右处,顺堤形成水深7m左右的强侵蚀地形沟槽,严重威胁孤东海堤的安全。因此,分析研究该段地形变化,可以为该段海堤防护提供最佳对策。     

南极中山锚地与普里兹湾顶地形地貌特征

本文使用中山锚地选址测绘资料及考察记录,对中山锚地现代地形地貌特征进行了分析。基于中山站附近海湾海底地形复杂多变,水深变化大的特点,将研究区域主要分为水下岸坡、海底峡谷和台地3个大的地貌单元,且对海底冲刷沟槽、水下低丘、洼地等次一级地貌类型发育进行了分析。同时指出位居台地上的中山锚地发育有裂隙带,此裂隙带横跨台地,长约3.8km,宽约80m,可能会在特定条件下,如地震、冰崩等,形成因海底斜坡失稳而向深海滑塌的地质灾害。     

我国南极长城站和中山站锚地选址及测绘回顾

在1997年以前，我国南极考察船到达南极长城站和中山站附近水域后，由于没有合适的锚地而多次出现险情。成功地在南极长城站和中山站水域完成锚地选址和锚地测绘任务，是一件非常重要的事情。它是南极科考船安全避风、高效货物装卸的保证，它对于我国南极科学考察和基站建设有着十分重要的意义。     

南极中山站附近海域水深地形特征

南极普里兹湾是我国南极中山站建站的重要依托海域 ,是科考船前往中山站进出的必由之路。本文根据普里兹湾近岸的中山站附近海域概略水深 ,研究分析了地形基本概况 ,崎岖不平的中山站近海湾部水下地形 ,沿其湾顶部轴线SN向形成了一条绵延弯曲的水深达 80 0m以浅的海底峡谷 ,通往冰盖底部。峡谷两侧地形复杂 ,水下丘岭嶙峋。从冰盖沿峡谷崩裂下来的冰山 ,最终依其适宜的水深 ,绕过地形障碍 ,沿海底峡谷西侧随风和流往西离去。除中山锚地抛锚区域属于浅水低洼的平缓台地外 ,湾内其它水域可供科考船抛锚的优越水下地形极少     

Topographic features around Zhongshan Station,southeast of Prydz Bay

Considering the complex topographic features of the southeast of Prydz Bay where China＇s Zhongshan Station is located, three types of geomorphologic units can be identified, i.e., submarine slopes, canyons, and terrains. The major topographic features in the study area are the submarine canyon and trough system outside the calving ice front of Dalk Glacier. A 3.8 km × 80 m fissure is found on the submarine terrain at Zhongshan Anchorage, which, once triggered by geological hazards such as earthquakes and ice falls, would be a threat to the usage and maintenance of the anchorage.     

岛礁类型划分及可持续发展探讨

针对现行岛礁类型划分存在的同意进行了分析与探讨，并依据其特点、特征对此进行了重新定义，其中以海南与广西部分岛礁的近期调查为例，对岛礁的类型划分及可持续发展所涉及到的一些技术方面的问题进行了分析研究。     

定位中的距离交会计算

本文结合使用公式的计算精度分析,对540型微波定位装置配用计算机获取可靠的资料,进行了实例计算对比,表明了不同情况获取资料的差别。     

广西海岛海岸线变迁与动态变化及影响分析

海岛不仅具有很高的资源、生态和经济价值,而且对维护国家海洋权益具有重大意义。近年来,全球气候异常,海平面上升、海水入侵的出现改变了岛陆岸线和岛滩的生态环境,同时也使高程较低的海岛面临存在的威胁。文章通过选取广西省具有代表性的海岛,研究了海岛海岸线的变迁与动态变化的成因,同时,对海岛岸线变迁作出了预测及影响分析。