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山西晚古生代含煤岩系是华北大型聚煤盆地的一部分,晚石炭世至中生代三叠纪为连续沉积,煤层埋藏深度、深成变质作用由北往南逐渐加深,生烃量也相应增多;燕山期是构造变形最为强烈的时期,也是侏罗纪聚煤盆地的形成期,大同、河东、宁武、沁水等4个聚煤(气)盆地构造格局基本形成,煤变质仍然是随埋深的加大而增高,属再次深成变质作用,煤化程度进一步加深,生烃作用持续发生;喜马拉雅期为强烈拉伸的构造环境,造就了山体整体抬升和雁行排列的新裂陷盆地的沉降。就山西煤层瓦斯而言,上覆基岩厚度是煤层瓦斯保存的主控因素,其次为岩浆活动、不同构造类型及水文地质条件等。区域岩浆热变质作用表现为在深变质作用背景上的叠加效应,山西境内的两个东西向高变质带与岩浆岩体的分布吻合,使阳泉矿区和晋城矿区成为煤层瓦斯(煤层气)开发利用基地;从聚气构造背景来说,封闭型构造使煤储层中瓦斯含量较高,如沁水盆地的沁南区、古交、邢家社、东社区以及河东盆地的石楼、大宁—吉县区、三交—柳林区,瓦斯含量在10~15m3/t或更高;开放型构造具有逸散煤层瓦斯的便利通道,瓦斯含量较低,如河东盆地的离石矿区、沁水盆地霍西构造区以及浑源、五台煤产地等。 相似文献
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五台山车厂岩体侵位机制讨论 总被引:2,自引:0,他引:2
五台山北坡的车厂岩体出露面积达500km ̄2,据分析,仅为一厚不足4km的岩席。其顶板(北界)是金刚库组,底板为五台山主峰地带的绿片岩。该岩席与围岩没有明显的热交换反应,侵入时温度很低,可能呈固态侵位。岩体的接触带岩石已全部糜棱岩化,含角砾状捕虏体,大捕虏体多在韧性剪切边界与岩体接触带附近,说明岩席的侵位机制可能是地层受力后片理张开为其贯入提供了空间;张开过程中巨大的负压和岩浆房受挤的联合作用为侵位提供了动力来源。 相似文献
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