鲁西茌平背斜构造带的演化及其古生界原生油气勘探前景

鲁西茌平背斜构造带被夹持在东侧寿张凹降和西侧监清坳陷的莘县凹陷之间,处于“凹中之隆”的有利勘探位置。该构造带的演化受西侧兰聊断裂活动的严格控制,晚三叠世,该断裂的产生接开背斜带演化的序幕。兰聊断裂的燕山期具右旋平移性质,使区内北北东向次级正断层发育,构造带基本定型。该带是相邻两凹限油气运移的主要指向地区,两凹陷内含下古生界开阔（局限）海相烃源岩和上古生界煤系源岩;带内下古生介顶部风化壳为良好储层;     

苏北盆地曲塘次凹阜宁组三段储层特征及主控因素

曲塘次凹阜宁组三段(阜三段)是苏北盆地海安凹陷增储上产的重要储层.利用粒度分析、X线衍射、铸体薄片、压汞实验等方法,结合测井资料、沉积类型、孔隙结构、成岩演化等,研究优质储层形成的主要控制因素,提出适合研究区生产实际的储层分类评价标准,并对储层进行综合评价.结果表明:阜三段储层为中孔、超低—特低渗储层;孔隙类型主要为粒...     

白云凹陷复杂陆坡深水区地层速度结构特征及影响因素

利用测井声波速度、VSP速度和地震叠前相干速度反演方法对白云凹陷地层速度结构特征和影响因素进行了分析,认识
到地层速度与海水深度不存在必然的联系,沉积环境不同造成的差异压实、地质异常体、海底底质及流体性质是造成地层速度异常的
主要原因。      

鲁西隆起茌平构造带构造演化史及古生界原生油气成藏条件

茌平构造带处于鲁西隆起西北倾伏区的中部,是被多期级断层复杂化的呈北北东向展布的断裂背斜带。文章系统分析了该带构造演化特征及原生油气成藏条件后认为：早、中三叠世地层广遭剥蚀,三叠纪末挤压隆起,同时产生了兰聊断层,在兰聊断层控制下,茌平构造带定型于燕山期,喜马拉雅期以整体抬升为主,次级断层基本停止活动,对古生界烃源岩二次成烃并在圈闭内聚集成藏较为有利。区内发育有下古生界开阔或局限海暗色（泥）灰岩和上古     

东营凹陷深层油气勘探潜力分析

利用钻井资料,结合深层优化处理地震剖面解释成果,对东营凹陷沙三段以下烃源岩（主要为暗色泥岩、灰岩、油页岩、碳质泥岩和煤层）进行了分析研究,测算了沙四上、沙四下亚段、孔二段以及中生界、石炭－二叠系生气量。对深层储层类型及特征进行了分析,最后结合生、储、盖组合及圈闭条件确定了中央隆起带、北带砂砾岩体和博兴孔店组断裂背斜构造作为深层有利的勘探目标,并对其进行了评价。     

白云凹陷复杂陆坡深水区地层速度结构特征及影响因素

利用测井声波速度、VSP速度和地震叠前相干速度反演方法对白云凹陷地层速度结构特征和影响因素进行了分析,认识到地层速度与海水深度不存在必然的联系,沉积环境不同造成的差异压实、地质异常体、海底底质及流体性质是造成地层速度异常的主要原因。     

二氧化碳气藏与岩浆幔源流体——以临清坳陷东部梁古1井区二氧化碳气藏为例

2000年6月,位于临清坳陷东部的梁古1井在3 360～4 100 m(中下奥陶统)近800 m井段发现灌装样气异常,异常幅度一般为20 000～60 000 μL/L,最高达80 195 μL/L.在对3 361.77～3 480 m井段进行中途测试时,气体中的CO2含量高达99.18% ～99.58%,并含微量甲烷和氮气,用5 mm油嘴对3 518.8～3 537 m井段进行试气,日产二氧化碳气10 017 m3.2001年,该坳陷内正在施工的德古2井又在上第三系馆陶组发现灌装样气异常,最高异常幅度达330 000 μL/L左右,是梁古1井异常幅度的4倍以上.初步研究认为,这两口井产出的二氧化碳气为岩浆-幔源成因.     

海洋复杂陆坡深水区速度场建立方法探讨

海洋深水探区多在陆坡区,水深变化大,最深超千米,地质条件复杂,探井稀少,难以得到准确的速度场,直接用叠加速度转换深度会导致沉积层构造畸变,若仅用钻井速度预测深水区深度也将导致巨大误差。这里在分析深水速度结构特征和影响因素基础上,通过理论模型正演方法研究优选最佳速度反演的方法;利用钻井速度、叠前相干反演速度及地震叠加速度相互制约,形成了适合白云凹陷深水区的时深转换方法,较好地解决了深水区崎岖海底造成的构造畸变,深度预测精度得到大幅提高。