海上标准贯入试验波浪补偿技术探索

目前中外岩土勘察规范针对陆域开展标准贯入试验,均有明确而详细的使用条款。海域勘察作业时,固定在船载平台上的钻机随波浪起伏,穿心锤吊放过程受之影响,现有的勘察装备无法控制穿心锤76 cm高度的落距,使得到的标准贯入击数失真。针对海上标准贯入落锤控制方案设计、补偿模块、计算机控制等进行研究,目的使陆域成熟的SPT试验延伸至海域,满足海洋工程的需求,这对提高我国海洋工程标准贯入原位测试水平,加速海上勘察装备技术的发展具有参考价值。     

一种回淤层取土器的研制

适航水深资源开发关键技术是如何利用现行水深以下淤泥质回淤层进行通航,以达到增加航深和降低航道维护费用之目的。国内外针对淤泥质港区或呈淤泥特性航道适航回淤层取样技术主要集中在非接触与接触二大类。目前,以荷兰Silas系统为代表的非接触类取样技术已趋于成熟,并在国内外广泛应用;而用于现场回淤层接触类取样技术至今尚未取得显著突破。工程实践中,需对非接触类技术获取的取样数据进行验证。研发一种具有稳定、高效的原状淤泥性土取土器,丰富并完善这一领域接触类取样手段,具有现实意义。