陕西省商洛市商州区潘河钼矿床地质特征及成因分析

1 区域地质背景 矿区地处华北板块与杨子板块拼接消亡带北缘北秦岭加里东造山带,属一经历多期次强变形、变质作用及频繁热事件活动迭加的地质构造复杂区(练翠侠等,2011).赋矿地层宽坪岩群经历多期次强变形、变质.褶皱构造、断裂构造极为发育,总体构造线呈近东西向.各时代岩浆活动强烈,各个地质单元内都有分布,以酸性岩最发育,中性岩次之,其他岩类少量,使侵入岩展布具分带性.区域矿产较为丰富,主要矿产有铜、铅、锌、钼、钨、磁铁矿,主要成因类型有火山热液型、热液型、沉积变质型.矿床规模以中小型为主(图1).     

对广泛开展“航测外业地图编辑工作”研究的建议

航测外业地图编辑工作,是一项新的工作。现在我们正在学习苏联在这方面的成功经验。但是由于我国有着与苏联不尽相同和独特的地理学观,有着我国民族的风格、历史发展的特点及人民经济活动的特点（反映在居民地的形式和结构上、道路分布的特点）、通讯线及通讯机构……等一些地图要素和苏联的一些地图要素在分布规律和特征上都有很大的不同,显然,单靠学习苏联就显得不够了。几年来,我们已开始在研究着苏联的先进经验结合我国的具体情况寻求一套比较完整的和科学的测绘方法与技术,并取得了不少的成绩。但是在地理人员参与测绘工作,进行制图区域的地理调查以及航测外业的地图编辑工作方面,还刚迈开了步子。     

山阳县银厂沟铜银矿地质特征及成因初探

银厂沟铜银矿位于“山柞旬”贵、有色金属成矿区的东北部。区内异常展布与泥盆系下统西岔河组相一致。矿体主要赋存于西岔河组下段砾(砂)屑硅质岩中。矿体的形成经历了同生热水沉积及后期构造改造两个阶段，矿床类型应为沉积一改造型。     

邻近地铁车站基坑开挖位移传递规律数值模拟

上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响：（1）对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;（2）隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。