滑带土动力学性质试验研究

为了研究地震高烈度区老滑坡的复活变形原因,本文对滑坡滑带土的动力学特性进行了系列研究。本次试验采用扰动土样,制样基本物理指标按滑带土的现场测试指标确定,在不固结不排水条件下,运用MTS810Teststar程控液压伺服土动三轴仪对单个样品逐级放大动应力的分级试验方法进行。侧向压力 (围压 )分别采用 100kPa、20 0kPa、300kPa三级,通过施加轴向振动荷载 (力 )模拟地震作用,振动波形为正弦波,频率为 1Hz,振幅随试样性质确定。研究结果表明,滑带土在动荷载作用下的动力学性质与其静荷载作用下的力学性质有着较大的差异,主要表现在滑带土的动应力与动应变关系的非线性、滞后性及变形积累特点,动弹性模量与动强度的显著降低以及动阻尼比的显著增大特性。这揭示了动力作用下的滑坡复活原因之一,同时为滑坡稳定性评价和动力作用下的变形机制模拟分析提供了基础资料,也为分析滑带土动力本构模型提供了基本内容。     

中国地质环境的基本特征及其对人类工程活动的制约

为了协调人一地关系，首先需要认识地质环境本身的基本特征，从大地构造环境，自然地理环境，水文地质条件及自然地质作用的区域性特征四个方面论述了中国地质环境的基本特征，并讨论了这些基本特征对人类工程活动的制约。     

我国外生地质灾害的防治与研究战略

一、外生地质灾害的含义和形成环境及主要特点 1.外生地质灾害的含义岩石圈表层与大气圈、水圈及生物圈相互作用而产生的突发或持续恶化人类赖以生存的环境并造成经济损失或人员伤亡的外动力地质作用是为外生地质灾害。它主要包括崩塌、滑坡、泥石流灾害,地面塌陷及地面沉降灾害,水土流失灾害,土地沙漠化灾害等。 2.外生地质灾害的形成环境及主要特点外生地质灾害形成的大环境是地球表部四大圈层的积极作用带。其中,生物圈特别是人类     

斜坡抗滑结构的地质工程分析

斜坡治理是一项系统工程，如何以合理、有效的手段，获得对斜坡稳定性最为有效的改善，一直为人们所关注。本文将地质环境与处理工程结合起来，提出以显示拉格郎日差分方法对这一体系进行联合分析，从而探讨斜坡变形与抗滑结构之间的最佳运行状态，提出合理的整治处理措施。结合实例，本文采用这一方法和途径，对某斜坡的整治处理进行了具体的地质工程分析。     

龙羊峡水库库岸高边坡地下水位预测

龙羊峡水库近坝库岸高边坡稳定性是影响该工程安全和充分发挥电站经济效益的关键问题，而高边坡中地下水位的预测是稳定性评价中一项重要内容。本文以高边坡实际地质结构为背景，建立了地下水剖面二维流数学模型，运用初流量法求其均值解。结果同观测资料吻合较好，并对未来１０年地下水位动态作了预测。     

黄河黑山峡大柳树坝坝址岩体渗漏量及灌浆量数值模拟研究

大坝坝址岩体的渗漏研究对于大坝的安全运营至关重要。在进行渗漏治理的措施中,灌浆是常见的一种,但目前确定灌浆的各项参数,如配合比,孔距等,需通过灌浆试验花费大量的人财物力及时间才能确定。为快速查清每一种灌浆方案所灌浆量,本文针对模拟坝址水库渗漏灌浆效果的三维数值模拟开展了计算研究。在对大柳树坝坝址岩体地质情况及渗漏情况分析的基础上,将蓄水前的地下水运移规律模拟出,与实际通过钻孔平硐资料及分析得出的实际地下水运移规律做比较,验证对地下水运移规律的假设;然后将蓄水后的地下水运移规律模拟出,确定地下水的运移规律,了解地下水运移的方向,验证与根据实际情况初步判断的地下水运移方向是否吻合;最后通过数值模拟确定在一定灌浆浆液配合比的情况下所需灌浆量与实际的灌浆试验结果做比较。得出结果与实际灌浆试验结果吻合,证明通过数值模拟,建立浆液配合比与灌浆效果之间的关系,在类似情况快速地选取配合比是可行的。     

美国德克萨斯州人工鱼礁建设及对我国的启示

文章对美国德克萨斯州墨西哥湾海域人工鱼礁建设情况进行介绍,从目的、计划、分布、效益、管理等方面进行分析,通过查阅相关资料,吸取美国人工鱼礁建设过程中管理、技术等方面的经验,对我国人工鱼礁建设提出参考建议。人工鱼礁建设是一项系统工程,需要全方位、多方面地开展工作,应重点从政府机构协调运作、法律体系建设、加大科研投入、完善管理措施、有效利用新型材料等方面入手,积极有效地进行人工鱼礁建设和管理。     

重庆市麻柳嘴滑坡复活机制探讨

重庆市麻柳嘴滑坡是一顺层发育的大型滑坡，总体积2574×104m3，因其体积大，加之位于三峡工程库区而倍受各方的关注。麻柳嘴滑坡是典型的暴雨诱发型滑坡，文章在结合分析滑坡形态、结构特征的基础上，综合考虑了影响滑坡变形复活的主要因素，对滑坡的形成机制进行了有益探讨，并总结了滑坡的变形破坏特征；在滑坡位移监测的基础上，分析了滑坡的稳定现状及变形发展趋势，为滑坡治理工程提供了依据。     

天然土石坝稳定性初步研究

滑坡堵塞江河形成的天然土石坝是自然作用的产物，不同于人工土石坝，天然土石坝形成后有些存在几十年，几百年，有些形成后不久就溃决，这与坝体本身的性质和河水入流量有关，依据野外实测资料，证了土石坝的稳定性的主要是同土石坝的物质组成，几何形状和堰塞湖入流量等因素决定的，这一研究为天然土石坝的稳定性预测奠定了基础。     

西南机区机场建设中的主要工程地质问题

本文简单阐述了我国西南地区机场建设中的重大工程地质问题的类型、危害、分布、形成条件、治理措施等，对西南地区机场建设有重要的指导意义。