大底盘双塔结构风振控制研究分析

大底盘多塔超过一定高度时属于复杂超高限结构，这类结构风工程研究多涉及风洞试验或理论研究，过程复杂且应用局限。以宁夏悦海新天地为工程背景，在ETABS建立悦海新天地双塔模型为风控对象。在空间相关性基础上，以自回归过滤技术模拟10a、50a和100a重现期风压下随机脉动风载。由相关资料确定研究对象最不利风向角，在该风向角下动力输入模拟脉动风载。对双塔结构分塔定义，输出T1和T2两个方向风振响应。结合工程提出在设备层布设5种不同黏滞阻尼器位移增效机构，确定最优安装形式。并对比在设备层以最优安装形式布设黏滞阻尼器位移增效机构、顶层布设多调谐质量阻尼器和混合控制法的减振效果。结果表明:3种风振控制措施均有效衰减结构风致振动，其中混合控制法为优控方案。