运城市2010年4月13日强霜冻过程分析

利用常规天气资料和数值预报产品,应用天气分析和诊断分析方法,对2010年4月13日运城市出现的近40年最严重的强霜冻天气过程进行分析,并与历史个例进行比较,结果表明,此次过程是在前期升温明显的基础上,有强冷空气在西伯利亚及贝加尔湖堆积并向南侵袭造成的;此次过程亚洲中高纬环流表现为“一脊一槽”型,动力机制为横槽转竖促使冷空气向南爆发;冷空气爆发后,本地上空由强盛的冷平流控制,地面冷高压进入关键区并达到寒潮强度。由于每次强降温发生的环流背景、影响系统及冷空气的强度、发展、移动路径不同,所以造成的降温幅度和影响也不同。在此基础上,总结出强霜冻预报的着眼点。     

2003年运城秋季特多降水天气气候特征初步分析

通过对运城市秋季雨涝过程分析，找出影响运城市秋季雨涝的环流因子及影响系统，并对雨涝期间的数值预报产品进行检验，以提高秋季雨涝天气过程的预报准确率。     

一次强寒潮天气过程综合分析

2006年4月10日～12日运城市出现了一次强寒潮天气过程,并伴有大风和中～大雪,本文从天气学原理及物理量诊断等方面进行了分析探讨。结果表明,这次全区性的强寒潮是在高空倒Ω形势下,冷空气在西伯利亚堆积,当乌拉尔山阻高崩溃,横槽转竖,引导冷空气南下,南下的冷空气又在高空急流后部的上升气流作用下绝热上升膨胀,强度加强;同时与本地前期气温明显偏高密切相关。另外,充足的水汽输送及低层辐合～高层辐散的结构是与本次寒潮相伴强降水所必需的上升运动。     

运城市人工防雹作业方案设计

在人工防雹作业中,作业的时机、作业的部位及作业的方式是防雹是否成功的关键因素。本文在“穴道”理论的指导下,通过雷达回波确定作业部位,利用GPS定位作业点位置,根据高炮、火箭的弹道飞行轨迹,开展防雹作业指挥,提高防雹作业的科学性。     

上级指导预报订正方法研究

从适应现代预报业务需求出发,针对中央台、省台2010年指导预报进行检验,并认真分析降水空漏报原因,结合本地天气形势及地形特点,建立降水、气温及灾害性天气预报指标,并对历史资料进行反查。采用条件概率将消空率≥80％的预报指标作为消空指标,将预报准确率≥90％的预报指标作为补漏指标,对指导预报建立消空、补漏预报方法,提高市级订正预报准确率。该订正方法在2011年业务应用中预报效果显著。