公路路面热效应对环境气温的影响分析

为定量研究公路对气温观测的影响,本文使用2014年1—5月在陕西省开展的两组公路观测试验的逐分钟温度、风向、风速等气象资料,对比分析了合阳县国道和渭蒲高速公路在不同季节、不同天空状况以及不同背景风速条件下对周围环境气温观测的影响程度和影响距离。试验结果表明:公路对周围的环境温度有一定的增温影响,合阳国道对环境温度的增温影响至75m,增温效应达0.25~0.4℃。高速公路的增温影响至125m,增温效应达0.2~0.4℃。冬季,两条公路白天增温效应较夜间明显,春季,高速公路夜间增温更明显。晴天、多云天气比阴天、降雨天气增温程度大。公路对气温的增温影响存在风速阈值,当风速小于对应阈值时,增温效应明显。公路上来往车流量对气温有一定的叠加增温影响,合阳国道白天车流量150~350辆,叠加增温效应0.05~0.1℃,蒲渭高速白天车流量2000~3500辆,叠加增温效应0.16℃。     

青海省东部地区春季一次强雨雪天气过程诊断分析

本对青海省2002年4月3日20时至4日08时出现的一次强降水天气过程的形势场及物理量场(水汽条件、动力条件和热力条件)进行诊断分析，以揭示产生高原春季强降水的一些物理量场的结构特征，进一步加深了对高原地区春季强降水天气的认识。     

青海省东北部一次冰雹天气过程及成因分析

本分析了2003年5月13日21时青海省东部地区降雹天气过程的大尺度环流背景、成雹的动力学和热力学条件、成雹的物理机制、云图资料等方面的特征，从冰雹所具备的三个条件入手，计算了一些表征大气的大气稳定度等物理量参数，绘制成图。总结出了几点降雹过程的预报技术要点。对自动站资料的应用，得出这次降雹过程的影响系统为一中β尺度系统。     

2003年7月4～5日西宁及海东地区强对流天气过程分析

本文通过对2003年7月4～5日出现在西宁及海东部分地区冰雹天气环流特征发现，强对流天气一般在特定的环流形势和中小尺度天气系统的影响下产生的，与蒙古冷槽相配合的中小尺度对流云团的发展是最为典型又十分常见的强对流天气形势，其水汽条件是由中小尺度系统自身携带或高层特别是400hPa上西南暖湿气流的输送得到满足。假相当位温场和总温度场在垂直方向的变化能够准确地反映大气不稳定能量的真实情况。在出现强对流天气前6～8h前，降雹区上游存在着明显的上升运动区，本地区一般为下沉运动区或上升运动表现得很弱。另外对自动站资料中逐时本站气温、水汽压、本站气压、风向、风速等要素的分析中发现，在降雹前均存在明显的气温下降、水汽压上升、风向和风速发生突变等现象，从而得出较有利的预报依据，以供预报参考。     

青海东部一次强暴雪天气的Q矢量诊断分析

2002年10月21～22日青海高原东部地区发生近10年以来秋季最强的一次暴雪天气过程。利用Q矢量方法以及GMS-5红外云图、水汽云图和常规观测等资料，对强暴雪天气进行了天气动力学诊断分析。结果表明：Q矢量湿锋生函数、Q矢量散度场和水汽通量散度场与青海高原暴雪区有较好的对应关系，对青海高原的降雪预报有指示作用。     

2002年10月21～22日暴雪天气过程——T213物理量预报场的诊断分析

本通过对西宁地区一场秋季暴雪天气过程的分析，探讨了T213物理量预报场对该地区秋季暴雪过程的指示意义。结果表明：巴尔克什湖和萨彦岭横槽转竖和锋区南压，地面冷空气从南疆进入柴达木盆地迅速加强，对流层中低层辐合、高层辐散和高湿度区的维持，以及高空急流轴北抬加强是产生这次暴雪天气过程的主要原因。     

海南州近10年气象灾害特征分析

分析海南州2009—2018年10a气象灾害的时空分布、受灾面积和灾害特征及海南州气象灾害发生成因,并针对灾害防御进行了探讨。结果表明:海南州气象灾害大部分集中在7—9月,占全年气象灾害发生频次的71%,季节性明显;以暴雨洪涝和冰雹灾害为主,两者占全部气象灾害88.8%,也是海南州灾害防御的重点;强对流天气、暴雨天气、地形地貌等是气象灾害发生的主要原因,而努力提高预报准确率,建立和完善气象灾害天气预警信息发布的"绿色通道"是灾害防御的主要手段。     

青海东部冰雹的短期预报方法

本在总结青海东部农业区冰雹发生、发展的气候规律的基础上，对现有的数值预报产品、常用稳定度指标、卫星云图及雷达资料在冰雹预报中的应用从短期预报的角度进行了归纳，总结出了较为具体的预报思路。     

青海省东部强对流天气短期预报方法研究

本文应用常规高空、地面资料、MICAPS的半成品资料，在微机系统上以人～机交互的方式，从判断500hPa天气尺度的环流形势场入手、计算位势不稳定能量指数、雷雨预报指数及地面湿度等，形成了一套较为全面的强对流短期预报系统。     

柴达木盆地40多年来的气候变化研究

 分析青海省柴达木盆地1961—2002年气象观测资料得出,年度和四季的气温、降水和地表蒸发的气候变化倾向率均为正值。尤其是近10多年来,柴达木盆地气温升高、降水增多、地表蒸发增加,这些气象要素都有利于气候向暖湿方向发展,但考虑到柴达木盆地的降水总量有限（平均每日降水不足0.3 mm）,而地表蒸发总量又与降水总量比较接近,因此,从气象要素的历史变化和季节分布特征看,柴达木盆地的整体环境状况仍处于比较差的阶段。