沪宁高速公路无锡段春季浓雾的实时监测和若干特征

20 0 0年 2月到 4月沪宁高速公路 ,共监测到 7次低能见度 (<2 0 0m)的春雾。本文应用环境气象监测仪AMW自动气象站 ,每分钟实测的有关资料和相应的环流背景场 ,对 7次春雾形成的物理过程作了研究分析。揭示了春雾形成过程中的若干特征和设计了实施临近预报制作的思路、流程。并论述了在高速公路沿线布设AMW自动气象监测仪的基础上作出低能见度的预测是可行和可能的     

有眼台风的自动定位方法初探

利用ＧＭＳ红外云图对眼台风云系的定位问题进行了探讨，并根据其云系特征，提出了一种基于台风云系形状分析的自动定位方法。     

TOVS资料真实性检验和偏差订正方案的设计

具有空间高分辨率的卫星垂直探测（ＴＯＶＳ）资料应用于业务时,应对反演资料的偏差分布进行检验、统计、分析,以利于选取误差稳定且较小的区域（或指标点）作为寻求和归纳预报条件时可应用于业务的反演资料;同时,进一步研究和设计了误差订正方案,经比较分析,单点指标站经回归订正后误差能得到满意的改善,而经采用变分分析后的格点场质量能得到显著提高     

雷击风险评估中Lo损失因子在多线路系统下的细化和改进

2008年推广施行的新国标GB/T 21714.2已广泛应用于各地雷击风险评估业务中。但在实际应用过程中人们也发现用其建立评估模型时,标准的一些简约化约定,使得其计算结果不够精准,特别是描述和处理也显得越来越困难,影响和制约了它的应用范围和前景。为此,本文针对带有多种电气和电子系统的复杂结构建筑,提出按其进线分布特点,对Lo损失因子取值方法进行改进(下文均称"Lo优化取值法"),为多线路进线建筑物的雷击风险管理提供更细化的依据和算法,并举例证实。结果表明:细化考虑不同线路的Lo对于建筑物雷击风险评估更为切近真实。     

强对流天气雷达回波与闪电特征的个例分析

利用闪电定位资料和多普勒天气雷达强度产品,分析了2006年6月22日发生在南京西南140km处的一次强对流天气过程中闪电的演变特征及其与回波强度的关系。结果表明,地闪多发生于雷暴云中回波强度大于40dBz且回波强度梯度较大的区域;正、负地闪频次在强对流系统发展的不同阶段呈现出不同的特点,负地闪占总闪数的90％以上,正地闪出现在系统进入成熟阶段之后,且占总闪的比例在系统消散阶段明显增大;地闪强度越大,相应的地闪频次越小,除少数弱闪（1/1〈10kA）外,二者基本上呈反相位关系。     

江苏省专业气象服务终端及其产品的设计

本文介绍了江苏省气象台专业气象服务终端及其产品的设计,用较 为直观、丰富的气象图文信息产品取代以往公众服务中以口传服务为主的落后形 式,为各行各业提供更具针对性的专业气象服务。     

洪水风险预测业务系统

介绍了在地图信息可化工具Ｍａｐｉｎｆｏ数据库和超文本库的支持下,通过Ｗｉｎｄｏｗｓ的ＯＬＥ自动化技术建成的洪水风险预测业务系统。它以直以形象的电子地图针气象、洪水、水文以及投保户保险信息,包括历史洪以淹实况机地结合起来;并通过与历史洪水受淹数据库、气象－洪水数据库等关联作出洪水风险预测,为有关部门业务 指导决策提供依据。     

江苏雷电信息综合处理系统

随着雷电灾害研究的深入,业务服务领域不断拓展,急需一个集科研、业务、服务于一体的综合性雷电信息综合处理系统.江苏雷电信息综合处理系统主要采用Delphi作为开发工具,并且采用TatukGIS作为辅助平台实现了GIS的功能,将高精度的地理信息与雷电业务相结合,使雷电信息综合业务处理系统成为了可能.     

江苏省雷电分布特征分析

根据江苏省46a来13个地面观测站的雷暴日资料、4a的电力部门闪电定位资料以及2a的气象部门闪电定位资料,分析研究了江苏省雷电活动的时空分布特点.结果表明,江苏省雷电总的地域分布趋势是,南部比北部多,西部比东部多;丘陵低山地区多于大片的平原地区,陆上大的水体附近也是多雷区,而且江苏省的雷电多发区与经济发达区大体重叠.这些地域应是防雷的重点地区.江苏省的雷暴发生时间主要集中在3-9月,全省雷电多发时段在16-17时,但地域间因地形地貌及雷暴源地的不同,各地日平均逐时分布的差异明显.