首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  免费   0篇
  国内免费   2篇
大气科学   2篇
  1986年   1篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
雷暴型风切变及其对飞机飞行影响的初步探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文利用北京320米气象观测塔的实测资料和715测雨雷达回波图片.对1980年8月31日晚影响北京地区的两次雷暴天气过程对塔层各要素和参量的影响情况进行了综合分析.结果表明,尽管两次雷暴天气过程的主体路径偏北,但塔层资料仍然明显地反映出雷暴冷性外流气流的存在.冷外流前沿离雷暴云体20公里左右.两次雷暴天气过程的外流气流中都出现了大于0.2秒的严重风切变.这足以使飞机纵向运动发生不稳定而危及安全.为此提出,应把飞机远离雷暴云主体20—30公里飞行作为一个重要的安全措施,不要侥幸地去抢飞这一危险空域.  相似文献   
2.
夜间逆温条件下超低空急流的间歇性特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
逆温条件下的超低空急流在其出现过程中,强度及高度位置都有一个起伏变化。强度的变化周期约为2小时左右,即当超低空急流开始出现以后维持1—2小时,随即又减弱(有时甚至暂时消失),过了2一3个小时又加强(或重新出现),最后又消失。超低空急流出现的高度,也多有100米左右的起伏变化。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号