G60沪昆高速浙江段气象灾害风险普查分析

以G60沪昆高速浙江段为气象灾害风险普查对象,通过统计分析方法,挑选出灾害隐患点,在此基础上,利用问卷调查法、专家评估法、对比分析法和主成分分析等方法,对隐患点的气象灾害风险情况进行了调查分析。结果显示,G60沪昆高速浙江段隐患点主要灾害性天气为大雾和道路结冰,其次短时强降水也会引发一定的交通事故;隐患点的灾害性天气主要发生在秋冬季节,1—2月和9月尤为明显;低能见度致灾阈值为500 m,短时强降水阈值为7 mm/h,降雪阈值为小雪或雨夹雪,各气象要素达到以上强度时,将对高速公路交通产生影响;通过与交通部门的交流座谈,对方希望能获取更多的大雾、强降水等灾害性天气定时定点定量的预报,同时对气象部门提供的产品形式也提出了一些要求和建议,在服务方式上,可以增加更多的新媒体形式。     

微信气象服务热点分析与发展研究

新媒体已经越来越成为人们获取信息的便捷渠道,以微信气象服务为分析对象,首先选取国内各省级官方气象微信公众号和知名气象机构微信公众号的文章,按阅读数排序,挑选Top1000文章,然后对选取文章进行关键词的词频计算,得到共词矩阵;对共词矩阵进行主成分分析、聚类分析和多维尺度分析,得到微信气象服务的热点分布及层次交叉性。其次,对优秀气象微信公众号进行横向和纵向剖析,同时结合前文服务热点分析结论,从"形"与"实"两方面讨论了微信气象服务的发展意见和建议,供参考和提高。     

气象科技服务与市场营销

首先对气象科技服务做了界定和分类,在此基础上,分析了我国气象科技服务的营销现状和成因。由此分别从提升自身产品质量、树立新型营销观念、不断创新营销市场、多渠道营销策略、适当利用促销策略等几方面,结合实例以及工作中总结出来的经验,提出了一些市场营销的策略。     

浙江省地质灾害防治气象监测预警服务效益评估

以浙江省近2年发生的5个地质灾害典型案例为基础,通过面向地质灾害发生地的社会公众、基层工作人员、相关政府部门专家、国土部门专家等4类人群进行2轮问卷调查,评估分析气象监测预警预报服务在地质灾害防治工作中的效益。评估结果显示,绝大多数（90％以上）被调查者能接收到气象部门发送的预警短信、对气象监测预警服务表示满意;气象服务在地质灾害防治方面的效益为35．68％,在减少人员伤亡方面的贡献率为59．18％。     

雁荡山云海的时空变化特征及其与气象因子的关系

用北雁荡气象站1960—2012年气象要素资料,分析近50余年雁荡山云海时空变化特征以及云海与气温、降水、相对湿度、风速的关系。结果表明,雁荡山年平均云海日164.92 d,但年际差异明显,最多年份215d,最少年份58 d。年内差异也明显,春季最多,云海日(8成以上云海日)平均有50.89 d(32.77 d),秋季最少。各月云海日数与月平均气温相关不明显,但与相对湿度呈较明显的正相关关系,云海日数(8成以上云海日数)序列与月平均相对湿度序列的相关系数为0.82(0.64)。统计分析8成以上云海日与关键气象因子关系可得,云海出现当天或前一天一般都有降水,云海出现当天一般相对湿度≥80%、平均风速≤4.5 m/s。