平坦地区GPS高程异常拟合研究

GPS测量所提供的高程为相对于WGS-84椭球的GPS大地高,而我国使用的是正常高。大地高等于正常高与高程异常之和,要使GPS高程在工程实际中得到应用,必须先求出高程异常,进而获得正常高。结合GPS测量和水准测量资料,用神经网络方法和二次多项式曲面拟合方法拟合高程异常,对拟合精度进行了分析比较,得出了有实用价值的结论。     

中比例尺地形图数字化方法研究

针对1∶5000和1∶10000比例尺地形图地形、地物要素的类型、特点、分类编码、图式符号、数字化方法、开发技术等问题进行了深入的研究,探索在AutoCAD平台下开发中比例尺地形图数字化软件,实现中比例尺地形图的定位、数据编辑、交互及批量符号化处理、自动绘制格网图廓等工作,实践证明该方法具有操作简便、地物符号齐全、图形美观、规范,实用性强等特点。     

起算数据误差对平差值及其精度的影响

讨论了起算数据误差对平差值和平差值精度的影响,给出了计算各种影响值的公式和应用实例,并对实例计算结果进行了分析和讨论。     

高职高专工程测量专业人才培养模式的探讨

深入剖析面向生产、建设、服务、管理第一线的工程测量高职高专技术应用型人才所应构建的素质、知识、能力结构,提出以工程测量技术应用为主线,以计算机应用能力、外语获取信息能力为两翼,以能适应技术发展为基础的人才培养模式,设计实现该类人才培养的理论与实践教学课程体系,阐明实现该类人才培养模式的保障体系。     

利用不同模型计算的转换系数K的比较与分析

介绍了利用不同模型计算转换系数k和平均温度Tm的方法,并利用北京、武汉和拉萨站实测数据进行了计算,对计算结果进行了比较和分析。     

基于标志物影像的导航方案设计

通过序列影像获取、卷积神经网络与集成学习的影像场景分类、标志物影像匹配等方法,解决地形平坦而导致GPS或北斗信号受干扰、消弱等环境下的自主导航定位问题,并利用获得的导航定位信息重新规划路径,有效降低人员生命危险,提高任务成功率.     

在高海拔地区Saastamoinen与Hopfield模型推算水汽含量差异的研究

详细分析了在高海拔地区利用Saastamoinen和Hopfield两种模型推算水汽含量时产生差异的原因，并通过对高程不同的测站上实测数据的分析和研究，给出了Hopfield模型的修正项。     

基于便携机和Auto CAD线路测设系统

本文介绍一种基于便携式微机在Auto CAD环境下开发的线路测设系统。本系统能一次性完成线路测设的带状地形图、线路纵横断面图的绘制。在此基础上进行线路选线及测设数据的采集绘制作业参考略图等工作。可用灵活自如的采值方式,在形象直观的“电子图板”上实现具有功能齐全的数据整理、成果输出规范化的功能,用户界面明了简便、速度快、精度高,可用于各种线路的测设工作。