构架航线对无人机影像区域网平差精度影响分析

与三角翼相比,无人机航摄影像像幅小、模型连接性差、质量轻、航摄时姿态不稳定;这些因素导致无人机航摄影像成图精度较差。为了解决该问题,传统航测方法在每两张航摄影像间布设大量控制点,增强模型刚性;GPS辅助空中三角测量通过提高曝光点的点位精度,可以减少控制点的个数,但是由于无人机像幅小,控制点约束范围小,因而仍然需要大量的控制点。针对以上问题,文章在GPS辅助空中三角测量的基础上,通过布设架构航线,进而实现增加影像之间的重叠度,增强模型刚性的目的,从而实现在减少控制点个数的同时,保证无人机航摄影像区域网平差精度的提高。实验表明,该方法与单纯的依赖GPS辅助空三技术相比,在精度相近的基础上能够减少约50%的控制点布设数量,大大减少了外业工作量。     

结合倾斜摄影测量和线划图成果的三维重建与发布

针对倾斜摄影测量成果osgb数据是一张不规则三角网(TIN)不能被单独选中且数据量较大的问题,提出利用倾斜摄影测量成果和已有的线划图成果相结合进行三维重建.在Osketch软件中利用两种成果数据分别重建和推拉出不同细节层级的模型,并利用一键纹理映射功能,提取最优纹理,提高了物理单体化的效率以及数据在平台中的浏览速度.     

数字表面模型的建筑物容积率提取

针对阴影长度和阴影面积法计算建筑物容积率误差较大的情况,该文利用航空影像密集匹配生成的点云数据逐点内插生成数字表面模型,提取建筑物三维信息,同时对于复杂建筑物屋顶,利用坡度滤波将其分割成为高度不同的面片,计算每一块屋顶的层数,从而得到较为准确的建筑总面积。实验证明,利用本文方法得到的建筑物容积率准确率高,且具有较高鲁棒性和使用价值。     

河南省遥感大数据工程技术研究中心获认定

1月28日,河南省科学技术厅公布2021年度河南省工程技术研究中心认定名单,由河南省遥感测绘院申报的河南省遥感大数据工程技术研究中心入选名单。河南省工程技术研究中心是以提高自主创新能力为目标,依托具有较强研发能力和实力的企业、高等院校、科研机构建设的研究开发主体,其任务是开展产业共性技术研发,推进产学研协同创新,促进技术研发和成果转化,推动相关行业、领域的技术进步和产业发展。