四川某矿山边坡失稳机理及稳定性评价

四川某矿山开采边坡迄今已有30余年,随采区规模的逐渐扩大,在矿区南坡构成一典型的顺层开挖边坡,因矿层中夹有不同数量的软弱夹层,在边坡前缘破坏坡角、并加上降雨及爆破振动影响,时常发生颁层滑坡,不仅给矿山人民生命财产带来严重危害,而且也严重制约矿山的正常发展。通过对典型开挖边坡所在部位的工程地质条件凋查,在确定影响边坡稳定的主要控制因素和边界条件的基础上。考虑四种工况条件下的稳定性分析和评价,为矿山下一步施工提出了较为合理的开挖方案。     

四川丹巴县特大型滑坡形成原因及稳定性分析

西南地区许多滑坡,位于深切峡谷地区。这些地区又是人类活动密集区。滑坡具有坡形陡、变形快、危害性大的特点。丹巴特大型滑坡就是一个典型。它位于丹巴县城南街。2004年起,滑坡就处于加速运动阶段。滑坡一旦下滑,半个丹巴县城将遭到毁灭,数千人的生命、数亿元的国家和人民财产将毁于一旦。220×104m3滑体土石一旦堵塞河道,后果不堪设想。因受滑坡影响,目前县城处于危险区内的4620余人已撤出。这已影响到丹巴人民的生活、工作、交通等各个方面。国内外对这种加速运动滑坡的治理经验很少。通过现场实际勘查对其影响因素作出了分析,稳定性计算结果被设计部门采用,并成功地应用到治理中,保住了丹巴县城。     

成都地铁环境工程地质评价

成都地铁一期工程全长14.975km，埋深1－14m。隧道围岩为饱水的Q3＋Q4砂卵砾石层，物理力学特性总体较好。地下水主要为孔隙潜水，埋深3－5m；含水层厚度8－27m，渗透系数15－40m/d。地铁建设可能诱发的环境地质问题有：疏干引发的地面沉降及建筑物破坏；隧道结构引起的雍水及其对中、低层建筑物安全的影响等。初步研究表明，疏干排水的影响宽度一般为300－600m；根据抽取的地下水类型、含水介质的构成、结构特征及既有高层建筑的疏干降水实录等综合分析，疏干排水诱发显著地面沉降并危及建筑物安全的可能性较小。由于部分路段隧道走向与地下水流向正交或大角度相交，地下水过水断面大幅度减小，可能引起部分路段雍水，但通过地下水渗流场的自身调整并采取适当措施，不致产生大范围的壅水。