基于目标毁伤评估的几种构想

综合利用国内外典型的航空航天遥感图像,并结合辅助地理信息数据,从理论上对目标进行快速识别,进而对其变化进行分析和评估研究。旨在建立以主动识别为主、人机交互为辅的具有较高智能的图像特征识别系统,使系统可完成面向多区域和集群目标的综合实时评估任务。     

盾构姿态测量原理的比较研究及精度分析

对国内外盾构姿态自动测量系统进行了比较和总结,对盾构姿态的参数和姿态测量的原理进行了梳理,提出了盾构中心坐标偏差和切线偏差的计算方法,并对地铁盾构施工过程中,各个阶段的施工测量精度进行了具体分析和总结。     

基于典型工程实例对剪力墙抗震性能动力时程分析的提高研究

为提升剪力墙抗震性能分析精度,以某高层建筑工程楼体剪力墙为背景,将静力弹塑性分析方法与能量等效准则相结合,确定房屋剪力墙结构沿2个主轴方向的三线性恢复力参数,通过参数构建房屋剪力墙相近层模型。使用三维有限元模型模拟房屋剪力墙工程楼体,并采用相近层模型模拟该楼体三维有限元模型抗震性能的动力时程。结果表明,随着地震水平和楼层的增加,房屋剪力墙层间侧移角包络值和顶点侧移角包络值都在明显增加。设置黏滞流体阻尼器可改善房屋剪力墙受两种地震波的作用,在Ⅸ度罕见地震作用下,房屋剪力墙结构的X向减震效果比Y向好,房屋剪力墙X向和Y向层间位移角的最大减震率分别约为38%与18%。     

“经纬仪检验”的若干问题探讨

针对现行“测量学”教材中的问题,分析了“经纬仪视准轴与横轴正交”检验的两种方法,探讨了对于单指标读数的经纬仪检验的合理方法,并提出了在教材叙述中应当改进的地方。     

六系统融合静态和动态精密单点定位性能评估

本文基于全球均匀分布的100个测站分析了GPS、 GLONASS、 Galileo、BDS-2、 BDS-3和QZSS六系统融合静态和动态PPP定位性能。结果表明：多系统融合极大地减少了收敛时间,提高了定位精度。单GPS和六系统融合静态PPP水平、高程和三维分量平均收敛时间分别为18.5、18.0、19.0 min和11.5、12.0、12.5 min, 1 h定位精度分别为1.9、2.2、2.1 cm和1.2、1.5、1.4 cm。单GPS和六系统融合动态PPP水平、高程和三维分量平均收敛时间分别为34.5、33.5、36.0 min和15.0、15.5、16.5 min,收敛后定位精度分别为1.9、2.6、2.3 cm和0.9、1.6、1.3 cm。     

提高“测绘学概论”课程教学效果研究

"测绘学概论"是测绘工程专业的公共专业基础课之一,是开设于测绘工程专业大一第一学期的一门通识教育课程,"测绘学概论"在培养测绘工程专业复合型人才中起着重要的作用。本文首先分析了"测绘学概论"课程在本科教育中的地位和课程特点,然后从教学方法、考核手段等方面探讨了如何提高"测绘学概论"课程教学效果。     

闭合导线边长系统误差的影响

结合实例分析了闭合导线测量中边长加常数粗差对导线闭合差的影响规律，从理论上证明了边长的比例误差不影响闭合导线的闭合差，并说明了导线的方位角闭合差和相对闭合差作为限差的不可靠性，指出了闭合导线测量中应当注意的若干问题。     

浅谈悬高点的测量方法

本文提出了利用两点前方交会法测算悬高点的坐标、高程及其高度的方法。分析了这种测算方法的检核条件，