仑山金矿岩石地球化学特征及找矿方向

仑山金矿,处于区域地球化学场的汤山—仑山As、sb、Ag、Pb、zn、Mo高背景带上的40号异常范围内。我队在该区进行了七年的普查找矿工作,现已基本查明了矿床的成因、规模和矿体特征等,并进行了系统的原生晕地球化学探矿工作,取得了一些效果。本文从地球化学角度,通过研究仑山金矿的地球化学异常特征,总结出了评价硅化岩含矿性的地球化学标志,提出了找矿方向,对     

手握“一张图” 用地监管不发愁——江苏省常州市加强土地利用动态巡查的做法

2012年,江苏省常州市经国土资源部批准在全国率先实施土地利用动态巡查试点,为使试点取得可复制、可推广的经验和成果,全市国土资源系统坚持以国土资源“一张图”为技术支撑,以制度创新为抓手,强化完善动态巡查系统功能,充分发挥市局、分局、基层国土所“三级联动”和“一体化监管”优势,走出一条符合常州实际、具有自身特色的建设用地批后监管之路,大大提升了全市节约集约用地质量和水平,有力推动全市经济社会的科学发展.     

中国大气本底基准观象台建台回忆

中国大气本底基准观象台（以下简称：瓦里关本底台）座落在青海省海南藏族自治州共和县境内瓦里关山山顶上,坐标为36°17′N,100°54′E,海拔3816m（山顶相对高度为600m。瓦里关本底台是世界气象组织（WMO）全球大气观测系统（GAW）的22个全球基准站之一,是目前世界上唯一地处欧亚大陆腹地、大陆型的全球基准站;也是我国大气本底监测站网的核心指标站。瓦里关本底台已被中华人民共和国科学技术部列为国家重点野外科学观测试验站。     

尺度政治视角下的地缘能源安全评价方法及应用

通过引入政治地理学的尺度政治、国际关系学的安全理论和能源安全理论,考虑到能源争夺中的尺度转换、地缘环境中的地缘关系和地缘结构以及安全的三个属性等因素,重新构建了地缘能源安全评价模型,并基于此模型对1995-2010 年俄罗斯太平洋石油管道建设中的中国地缘石油能源安全进行了定量评价。结果表明：① 从时间上来看,中国在俄罗斯太平洋石油管道建设中的地缘石油安全指数不断攀升,中国在此石油能源尺度政治争夺中越来越处于不利地位,考虑到今后韩国、美国等国家的参与,竞争将更加激烈;② 从地缘关系上看,中日两国能源竞争指数趋于减少,但是两国从俄罗斯进口能源竞争加剧;③ 俄罗斯能源出口战略长期以来一直偏重欧洲,但是已经出现转向的趋势,其能源出口战略指数已显著下降;④ 中国石油消费的比重稳定和中俄之间友好关系在一定程度上缓解了中国地缘石油能源安全;⑤ 从地缘结构上来看,中国经济增长带动下的整体综合国力的增强,将会加剧东北亚地区的地缘石油竞争。     

学习比格，悼念罗宾

2005年的8月,中国夏都——西宁风和日丽,气候宜人,青海气象部门好不热闹:中国气象局在西宁召开大气本底国际学术交流会暨中国大气本底基准观象台成立10周年;庆祝青海省气象局成立50周年。我等8位退休老同志有幸应邀参加了以上的活动。青海气象事业的蓬勃发展使我们深受鼓舞和欢     

认真学习贯彻党的十六大精神努力开创国土资源工作新局面--省辖市国土资源局局长新年话思路

编者的话党的十六大报告提出了全面建设小康社会的奋斗目标,勾画了中国特色社会主义现代化建设的美好蓝图,令人精神振奋,信心满怀.党的十六大对我国改革开放和社会主义现代化建设作出了全面部署,也为国土资源事业的长远建设和发展指明了方向,深刻领会、全面把握十六大的精神实质,是我们当前和今后一个时期做好各项工作的迫切要求和重要前提.2003年是全面贯彻落实党的十六大精神的第一年,本刊在新的一年的第一期上辟出专版,特邀我省13个省辖市的国土资源局局长(党组书记)精辟论述他们结合实际,学习贯彻十六大精神,提出在新的一年中的工作新思路、新举措,特此刊载,以飨广大读者.     

空间与经济地理学理论构建

空间是地理学的核心概念之一,长期以来在地理学的研究中占据核心地位。地理学对于空间的认识由于受到多学科的影响和启示也在不断演变和发展,其中哲学和社会学对空间的理解对地理科学的影响极为深刻。经济地理学作为地理学的重要分支学科之一,短短百年历史就经历了数次研究思潮的变迁和学科地位的崛起。这一切都离不开经济地理扎根于空间。空间是经济地理理论创新的源泉。本文通过对地理学中的空间概念与经济地理发展脉络的对应阐释,进一步印证了上述观点。同时,本文指出空间不能被沦落到和地方、区位、区域等概念并列的地位,空间包含着后者,须进一步强化空间的第一位性。但是也不能忽略经济地理学中的方法论的创新,每一次空间理解的突破都伴随着研究方法的创新,但是方法的创新始终是第二位的。因为方法创新的背后隐含着空间理解的改变。     

基于TOPSIS和热点分析的都汶公路沿线地质生态环境承载力评价

针对山区公路沿线复杂地质生态环境动态变化等问题, 以都江堰 - 汶川公路沿线区域为研究对象, 提出了一种基于承载力综合质量和空间聚类关系对区域地质生态环境承载力评价的方法, 实现了对具有地质灾害易发特点的山区公路沿线区域承载力状况的科学评价。通过自然 - 环境 - 人文模型构建区域承载力状况评估指标体系, 借助层次分析法确定各评价指标因子的权重, 采用TOPSIS算法（逼近理想解排序方法）进行计算并加权叠加得到承载力综合质量状况, 结合热点分析的结果对研究区的承载力状况进行等级划分。结果表明： 研究区的地质环境、 生态环境、 社会经济承载力质量空间分布皆呈现出高度聚集性, 划入适宜建设区的面积占比31.12%, 后备调控区的面积占比31.98%, 不宜建设区面积占比36.79%, 研究区内的映秀镇、 漩口镇和都江堰所组成的三角区呈现大面积的高值聚集区, 承载力综合质量好, 空间聚集度高, 利于规划建设。评价结果为区域承载力准确评价和空间利用格局研究提供了新思路, 也可为防灾减灾工作提供参考。