杭州城市交通事故与气象条件

该文统计分析了1978—1987年10年逐日杭州市区道路交通事故与同期杭州市各种气象要素的关系,得出了导致事故发生和高发的气象条件;普查了事故高发日的地面天气形势,归纳出5种形势;制作了两套分月的回归方程,并结合有关形势预报等资料,建立了事故等级预报流程,以利于有关方面采取措施,把事故发生率降下来。     

某框架结构基础隔震地震反应对比分析

基于结构动力学原理和有限元基本理论,利用SAP2000有限元分析软件,以某框架结构基础隔震楼和与其相近的非隔震楼为研究对象分别建立分析模型,运用动力时程分析法对两种模型进行水平地震反应分析。结果表明:基础隔震楼的水平向地震反应远小于非隔震楼,其上部结构的自振周期明显大于非隔震楼,其层间剪力和基底剪力、楼层相对位移和加速度低于非隔震楼。总体来说,隔震支座可以显著降低水平向地震对于结构的不良反应,值得推广应用。     

城市交通事故与气象条件的关系

本文对1978—198710年杭州市区道路交通事故与同期杭州站的各种气象要素进行了统计、分析,得出以下结论: 1.日事故发生数(D_A)有明显的月、季变化,特别在季节变化时D_A值将增大。 2.降水:小雨不明显,当雨量加大时,特别是达暴雨强度时,D_A值加大,夏半年降水易使D_A值增加,冬半年则不会增加,有降雪时