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991.
人类活动对哈尔滨市高铁地下水时空分布的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
哈尔滨市区的第四系砂砾石含水层中,原生的高铁水广泛分布。在研究地下水质的演变规律时发现,近20年内,高铁地下水在各种人为活动影响下发生了很大变化。依据市区80个地下水动态监测井点近20年的水位及水质监测资料,研究了地下水中铁浓度的变化与地下水开采强度、雨水水质变化、农业施肥、污水排放等人类活动的关系。结果表明:地下水中的铁浓度与上述人类活动均存在较大的相关性,铁浓度动态呈现先增大后减小的变化趋势。  相似文献   
992.
21世纪长春市城市供水水源问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
长春市是一个水资源比较贫乏的大城市,水资源一直是困扰该市社会经济发展的主要问题。本文概述了长春市半个多世纪以来城市供水水源随着城市需水量增长而变化的历史过程,预测了21世纪前期城市的需水量,提出了解决城市供水水源的方向,对新世纪城市的供水水源与区域供水规划间的关系、水资源管理政策与法规、水资源分配原则、供水水源投资与经营等问题提出了新的思路和见解。  相似文献   
993.
扬子地台西南缘是我国重要的成矿带之一,其独特的构造-岩浆条件孕育了丰富的内生金属矿产.本文以冕宁-盐源-西吕一带为例,分析了金矿控矿因素和成矿有利条件,在数学模型支持下,应用GIS空间分析功能对成矿区进行了预测,圈定了金矿成矿远景区,为进一步找矿提供了一种新的途径.  相似文献   
994.
廖朝华同志1982年大学本科毕业,工程硕士学位,1998年评聘为教授级高丁,2004年评为全国工程设计大师。先后参加和负责测设的高速公路项目,多次获国家和省部级大奖。个人先后获伞国交通系统先进工作者、中国公路运输工会全国委员会授予的最佳科技工作者,交通部科技英才等称号,并享受国务院政府津贴。先后在《公路》等国家一级学术刊物上发表了论文及专业性译文30余篇,并主审了土木工程系列教材《道路规划与勘测设计》(60多万字),  相似文献   
995.
在班公湖-怒江结合带西段北侧的拉热拉新岩体东、西两侧,新发现了一些早白垩世岩体、相伴的陆缘火山岩组合和矿(化)点,侵入岩和火山岩的岩石化学特征均显示其成因与中特提斯洋向北俯冲消减密切相关。本文将班- 怒带北侧的火山- 侵入岩带厘定为五峰尖拉热拉新晚侏罗世—早白垩世陆缘火山岩浆弧带,同时讨论了陆缘火山- 岩浆弧带的厘定在分析中特提斯构造演化方面的研究意义。  相似文献   
996.
水流分配策略随下坡坡度变化的多流向算法   总被引:8,自引:0,他引:8       下载免费PDF全文
提出了一种新的多流向算法方法(MFD-fg),其基本思想是水流分配策略应在空间上随着与下坡坡度相关的地形参数而变,从而地形对水流分配的影响可以得到合理、有效的建模。比较分析表明,MFD-fg采用以最大下坡坡度的线性函数对水流分配进行加权,是较好的水流分配策略。应用实验表明,与目前具代表性的单流向算法与多流向算法相比,MFD-fg方法的结果可获得更合理的汇流面积。  相似文献   
997.
北冲高岭土矿床位于萍乐拗陷带的西端南缘,矿区地质构造简单。矿体主要赋存于石炭系下统大塘组梓门桥段(C1d3)的中下部,矿体呈似层状、透镜状产出。矿体走向长600~1 200 m,厚2.60~16.97 m。矿石质量纯正,白色,矿石为隐晶质、微晶质结构,角砾状、花斑状、块状及条带状(条纹状)构造;对北冲高岭土矿床中的主要组成矿物进行了化学成分,X-射线衍射仪、差热、红外吸收光谱、扫描电镜等系统分析,证明主要矿物成分为埃洛石,并对其成因进行了简要的讨论,认为北冲高岭土矿床中埃洛石粘土岩应属于风化淋滤后残余堆积而成。  相似文献   
998.
多类型遥感影像在高原机场选址中的应用初探   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对西藏山高路险、气候恶劣、人车无法到达等特点,将遥感技术和三维可视化技术运用到工程地质勘探的前期工作中,虚拟了各个拟选机场场址的高精度三维遥感动态模型,完成了场区的构造地质、工程地质、环境地质的综合评价,为工程技术人员从宏观把握拟选机场场址的工程地质概况提供了最直接的资料,同时为宏观决策者(各级领导、工程负责人等)提供了很好的工程评价平台.  相似文献   
999.
马恩朴  蔡建明  郭华  林静  廖柳文  韩燕 《地理学报》2021,76(10):2343-2359
受城市化、地域功能分化、生产要素优化配置和交通网络快速扩展等因素影响,区域之间资源要素的流动已成为区域可持续发展的内在需求。在这种背景下,人类与地理环境互动模式的网络化就要求地理学研究采取全程耦合范式,即将区域内部、区域与周边区域、以及非邻接区域之间的人地互动同时纳入考虑。食物系统作为衔接乡村与城市、以及产地与全球消费市场的产业链和价值链,是开展人地系统近远程耦合研究的重要切入点。基于这种认识,本文在论证理论研究内在依据及外在条件的基础上,将食物系统的构成要素与远程耦合框架相结合,建立“城市化驱动下食物系统近远程耦合的理论框架”并论述该理论框架的具体内涵。以拓展理论框架中的前沿领域为基本导向并结合国家重大战略需求,本文进一步明确了食物系统耦合研究的基本问题和4个亟待突破的优先研究方向。其中,基本问题是食物域的格局特征、时空演化及其动力机制。4个优先方向则包括:耦合社会经济文化变迁与生物地球化学循环的供应链网络人地互动研究;食物系统近远程耦合效应及其调控策略研究;基于食物系统的城乡融合与长效脱贫机制研究;以及面向公共卫生安全的食物系统跨区域、多层次治理研究。本文最后设计了食物系统耦合研究的一般技术路径,研究结果可为进一步的案例实证提供理论支撑和研究思路参考。  相似文献   
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