钢筋混凝土柱考虑损伤累积的反复荷载-位移关系分析

为能在反复荷载作用下钢筋混凝土柱的荷载-位移关系分析中考虑柱低周疲劳性能,提出了一损伤模型,对柱中纵向受力钢筋和混凝土的损伤状态作评估与记录。将这一记录材料性能信息的损伤指标带入材料各自的恢复力模型以考虑产生损伤后材料的强度和刚度退化。基于多弹簧模型对不同变幅加载路径下及等幅低周疲劳加载下钢筋混凝土柱的空间反应进行了数值计算模拟。与已有试验结果比较表明,所提材料层次上的损伤累积模型以及考虑损伤累积效应的柱构件空间荷载-位移关系分析方法具有一定的精度,为钢筋混凝土柱的抗震性能分析提供了一个辅助工具。     

“2007.4.1”四川盆地强寒潮天气过程分析

利用T2131°×1°和欧洲中心实时资料,对2007年4月1～3日四川盆地区域性寒潮天气过程的环流背景及影响系统进行了分析,结果表明:500hPa乌拉尔山到贝加尔湖以东为宽广深厚的低压带,地面上巴湖附近为冷高压,此冷高压在500hPa脊前西北气流的引导下东移南压,是造成此次寒潮大风天气的主要原因;而且低空急流也对降温有一定的作用。     

"2007.4.1"四川盆地强寒潮天气过程分析

利用T213 1°×1°和欧洲中心实时资料,对2007年4月l～3日四川盆地区域性寒潮天气过程的环流背景及影响系统进行了分析,结果表明:500 hPa乌拉尔山到贝加尔湖以东为宽广深厚的低压带,地面上巴湖附近为冷高压,此冷高压在500 hPa脊前西北气流的引导下东移南压,是造成此次寒潮大风天气的主要原因;而且低空急流也对降温有一定的作用.     

GPS精密定位中的海潮位移改正

根据海洋负荷潮理论，利用NAO99b全球海潮模型，计算了中国部分IGS站的海潮位移改正，并将海潮位移改正应用到GPS数据处理当中。在GAMIT软件的解算过程中，分别按加入和不加入海潮位移改正，对GPS基线分量和测站坐标分别进行了计算和比较分析。结果表明，海潮位移改正无论是对GPS基线分量还是对测站坐标，都有一定的影响。     

地震灾害现场救援搜索策略与搜索方法有关问题的讨论

对地震灾害现场的搜索策略和搜索方法等有关问题进行了讨论，推荐了常用的搜索策略，对不同搜索方法的利弊进行了分析；对搜索方法的使用也做了讨论。通过讨论，文章就搜索分队的组成、任务、装备和部署等提出了建议。     

GPS RTK应用中“假值”现象的分析与预防

GPS RTK中“假值”分析及预防,物探装备,GPS RTK是目前应用测量中广泛采用的一种新技术,但在应用过程中由于常常受客观环境因素及其它不可预见情况的影响,流动站GPS接受机有时采集的数据中会出现“假值”现象而导致测量采集成果错误。本文根据实践中积累的一些经验,从预防和判断的实用角度分别对“假值”的产生和特性进行了分析与说明,并提出具体的预防措施。     

巴彦浩特盆地火成岩的综合地球物理解释

采用综合地球物理方法识别巴彦浩特盆地火成岩,首先利用高精度重磁资料和大地电磁测深资料,初步确定火成岩的平面位置和深度,然后利用钻遇火成岩的已知测井资料,建立人工合成地震记录,在地震剖面上标定出火成岩并分析其波组特征,采用BP神经网络进行火成岩的精细识别.研究表明,综合地球物理解释是提高反演解释精度的有效途径.     

镍铜硫化物矿石中磁黄铁矿固溶体的退火及其选矿意义

磁黄铁矿固治体从硫化物熔体结晶后，在缓慢冷却过程中经历了显著的退火。出治和出治体的租化是固治体退火的两种方式。叶片状的单斜磁黄铁矿和“火焰状”的镍黄铁矿原始出治相在降温过程中均可发生退火和租化。分布于磁黄铁矿等矿物粒间或包于磁黄铁矿粒内的粒状镍黄铁矿，不只是高温出治的直接产物，有一部分可能是由火焰状出治体租化而成的。磁黄铁矿中单斜变体的出治和租化可使矿石的磁性发生改变，镍黄铁矿出治体的租化使含镍矿物的粒度加大。因而，退火作用对矿石的选矿工艺性能有着显著影响。     

电法勘探工作站程序设计技术

文章叙述了动态连接库和面向对象编程技术在电法勘探工作站设计中的应用,介绍了VC++和FORTRAN混合编程接口、图形模块接口及操作界面面向对象程序设计方法,采用这些技术降低了模块间的藕合性,提高了模块的内聚性,避免了重复编程和资源浪费,提高系统运行的稳定性和高效性.     

GPS观测得到的中国大陆地壳垂直运动

利用中国地壳运动观测网络基准站的GPS连续观测及基本站非连续GPS观测结果，分析了基准站垂直位移的年周期变化特点，讨论了获得中国大陆垂直位移长趋势速率的条件，说明由基本站（连同基准站）多期GPS观测得到的长趋势垂直位移速率是较为可靠的。由于不少GPS观测站有幅度达数cm的年周期变化及大部分区域站观测次数少，由1999年、2001年两期区域站GPS观测难以得到可靠的长趋势垂直构造运动速率。基本站的观测结果表明中国大陆长趋势垂直构造运动主要特点是，速率较低，北升，南降，东强，西弱，西部相对东部略有下降。