某黄金矿山地下应力的计算

一般认为地应力的形成主要与地球的各种动力运动有关，且构造应力场与重力场是地应力的主要组成部分。以某黄金矿山为例，以地球物理学的基本观点及地球重力场理论为指导，得出重力所致竖向地应力和水平地应力的表达式；认为地下应力产生的最根本原因在于重力(地心引力)，重力不仅可以产生竖向地应力，而且还可以产生水平地应力。计算证明黄金矿山(地下工程)水平地应力远大于竖向地应力。地壳内黄金矿山采掘巷道所受的各种压力均来源于地心对岩土(石)的引力。     

等精度观测粗差检测的优化模型

分析了２σ准则、３σ准则、Ｃｈａｕｖｅｎｅｔ准则与等精度观测粗差检验中的表现特点，指出Ｇｒｕｂｂｓ准则是目前等精度观测中粗差检测的最优模式。     

地籍测量中地面高程对土地面积的影响

本文以经纬度相同的一块球面梯形为例，在假定平均高程面为一椭球面的前提下，分析了球面梯形球面积随地面高程变化而变化的规律，提出了在地籍测量中土地面积应以平均高程面上球面积来表示的观点。     

我国地籍测绘实施土地分区的构想

本文从椭球面几何学的原理出发，论证了在我国地籍测绘中实施土地分区的意义与做法。     

基坑形状与基坑稳定性关系的实测与分析

在基坑监测实践中发现了基坑平面形状与基坑稳定性的内在联系,给出了椭圆形基坑、圆形基坑、矩形基坑的应力与位移监测数据,以实测数据为依据,指出了类圆形基坑的优越性,得出了类圆形基坑承载能力与坑壁稳定性优于矩形基坑的结论,利用三维有限差分理论分析了类圆形基坑和矩形基坑的承载能力与坑壁稳定性,介绍了基坑监测采用的方法和监测过程。     

GPS陆岛联测技术与渤海海峡GPS网的构建设想

本文根据实践提出了两种有效、可靠的陆岛联测方法,并给出了用GPS技术建立渤海海峡(辽宁省大连市旅顺口老铁山岬——庙岛群岛——山东省蓬莱市)测量控制的可行方案,从而为国家渤海海峡大通道建设提供了有益的参考资料。     

双经纬仪监测小范围滑坡的研究与实践

以实践为基础 ,提了利用双经纬仪监测小范围滑坡的方法 ,叙述了其基本原理、作业要领及关键技术。     

GPS接收天线相位中心偏差检测方法的新探索

给出了一种GPS接收机天线相位中心偏差检测的新方法,叙述了新方法的基本原理与检测过程。     

G ＆ E快速测图系统的研制

Ｇ ＆ Ｅ快速测图系统是ＧＰＳ技术与全站仪技术的集成。本文介绍了Ｇ ＆ Ｅ快速测图系统的原理与工作过程。     

基于实测的软土路基沉降时效研究

软土路基的稳定性对公路的性状与运营质量具有举足轻重的作用,它与路基的内部结构、成分、体量、外界环境有着密切的关系。通过布设边桩点、埋设沉降板、布设测斜管的方式进行沉降观测。在大量的实测数据基础上,运用回归分析原理,对软土路基的沉降时效问题进行了整体性研究,总结出环太湖流域软土路基沉降时效的经验型数学表达式。从锡澄高速公路软土路基沉降时效的预测效果来看,预测结果和实测数据较为吻合。