GPS陆岛联测技术与渤海海峡GPS网的构建设想

本文根据实践提出了两种有效、可靠的陆岛联测方法,并给出了用ＧＰＳ技术建立渤海海峡（辽宁省大连市旅顺口老铁山岬－庙岛群岛－山东省蓬莱市）测量控制的可行方案,从而为国家渤海海峡大通道建设提供了有益的参考资料。     

基于地基GPS研究台风引起电离层TEC的变化特征

利用GPS研究电离层,具有其他探测技术所没有的全天候、高分辨率、大范围等优点.本文采用双频GPS数据提取区域电离层电子浓度总含量（TEC）,并结合全球电离层地理（GIM）数据,借助滑动四分位距法建立TEC背景值.研究了台风“莫兰蒂”对其经过区域及登陆地点电离层TEC的影响.分析表明,台风登陆厦门前一天,厦门地区电离层TEC发生了较强的正扰动,登陆后第二天,TEC发生了小尺度的负扰动;台风临近台湾岛前,东南沿海和台湾岛区域电离层出现了大范围的正异常扰动,其值为15～20 TECU,持续时间10 h.结合厦门和台湾岛的地形,推测此次TEC异常原因是由于台风所激发的声重力波传播到电离层高度,造成了电离层的异常扰动.      

港珠澳大桥岛隧工程GPS控制点稳定性研究

在工程建筑物的变形监测中,基准点的稳定性极为重要。本文针对港珠澳大桥岛隧工程建设期的实际情况,根据多期复测数据,利用三倍中误差法对其岛隧工程GPS控制点的稳定性以及位移趋势进行分析判断,据此为实际施工及测量监控提供技术保障。     

赛格GPS出口台湾、扬威海外

继1998年赛格将第一批车载设备出口台湾,与当地运营商圣颖科技有限公司组建了覆盖整个台湾岛的“汽车保全资讯服务网络”,成为中国大陆GPS行业中首家将车载终端产品出口海外的企业后。于19999年底,经过一系列严格的质量体系认证,包括元器件、生产线,直至产品原材料供应厂家的国际认证等,深圳赛     

GPS水准

本文根据国内外GPS水准研究的文献资料,结合作者的研究心得,分析、探讨了各种GPS水准的理论与方法。比较其特点和应用条件及有待深入研究的课题。本文共分三部分;第一部分先说明GPS水准概念,然后探讨了GPS大地高(差)的精度及GPS水准——几何法求定大地水准面的各种算法;第二部分讨论了如何应用重力资料精化大地水准面的几何解;第三部分介绍了国内外一些重要的试验结果,以使读者有一明确的数字概念。     

GPS在双山岛跨河水准测量中的应用

以GPS测量方法观测双山岛跨河水准为例,从场地选择与布设、选点埋石、GPS观测前后的一等水准测量、GPS仪器高测量、GPS观测、GPS数据处理与检核、高差计算等方面初步探讨了GPS跨河水准测量。采用江苏省似大地水准面高程异常成果计算检核GPS跨河水准点间的高程异常变化率和高程异常差,采用三角高程测量方法观测的高差与一等水准测量高差、GPS跨河水准高差组成闭合环检核GPS跨河水准高差成果的精度和可靠性,为GPS跨河水准测量应用提供参考。     

GPS授时和GPS载波相位远程时间比对

GPS栽波相位(GPS Carrier-phase：GPS CP)在大地测量中已达到极高的精度，而在远程时间比对中的研究应用尚在起步阶段。本文介绍了我国远程时间比对的主要手段达到的精度，GPS CP远程时间比对研究现状及理论技术难点等问题。欧洲建立自己的导航定位授时系统——Galileo，我们国家也应该建立自己的卫星导航定位授时系统，发展多手段多层次的授时技术。     

南极纳尔逊岛冰川运动监测

本文介绍了中国南极测绘考察的研究课题之一——纳尔逊岛东北部冰川运动监测方法,得出了该部冰川每年平均以14.6米的速度向大海流去的结论,并对今后在南极开展冰川运动的监测提出了一些建议。     

渤海海峡铁路通道跨海高程传递研究

对渤海海峡铁路通道海底隧道高程贯通误差进行了估算,对海峡两岸已有国家水准环网精度进行了分析,通过对跨海高程传递技术方法的特点和适用性分析,选取华北地区某高速铁路GNSS及二等水准测量成果,对GNSS测量长距离高程传递进行试验计算,分析结果计算,该方法可满足本工程高程传递的需要。     

美丽与哀愁

从地图上看台湾,总容易产生很多联想。中国的版图像一只雄鸡,台湾岛和海南岛正好就是两只鸡爪,而台湾岛本身的平面形状则恰似一扇芭蕉叶,如果再结合地形地貌,其立体构形又正如一只纺线的梭子——也有人说像大海中畅游的鱼儿露出脊背。无论怎样比喻,在蓝色波涛的围抱中,美丽的台湾岛都为我们带来了视觉上的审美愉悦。     

GPS台站网在新世纪中的应用前景

通过介绍GPS在人们生活中的重要地位,引出了GPS的新发展——台站网。并且逐一介绍了台站网的历史发展过程,台站网的原理和分类,台站网在各方面的应用前景,最后简要地介绍我国台站网的发展情况。     

利用GPS保护京杭大运河

由清华大学、中国文物研究所、中国科学院遥感研究所及中国水利水电科学研究院共同参与进行的“十一五”国家科技支撑计划重点项目——空间信息技术在大型遗址保护中的应用研究项目调研组，在扬州召开会议。会议宣布该系统将首先对京杭大运河全线采用全球定位系统进行精确定位和监测。由此开创了数字化文物保护的先河，为大运河保护范围的划定提供科学依据，为京杭大运河申报世界文化遗产提供技术支持，并进行京杭大运河空间信息技术系统的开发和研究。     

贝内特岛上空的神秘云柱

20世纪七八十年代,大气科学家在查看卫星图像时,发现在东西伯利亚海的上空有一个不寻常的现象——每隔几个星期,俄罗斯北极地区的贝内特岛（BennettIsland）上空都会出现一条向北延伸数百公里的柱状云。20年间,这条云柱一直是个谜,它是从海底冒出来的甲烷,还是某种秘密军事行动——比如武器试验——的产物？     

用SLR资料精密确定GPS35卫星轨道

GPS35卫星是全球定位系统卫星星座中的一颗卫星，它的对地一侧安装了激光后向反射器，可实施激光测距观测。用全球SLR资料精密确定了GPS35卫星1995年10月22日——26日和1999年8月1日——6日共2个5天的轨道，求得观测值与计算值的RMS小于3cm。     

关于数字省区地理空间框架建设的研究与思考——以海南国际旅游岛数字地理空间框架为例

介绍全国首个数字省区——海南国际旅游岛数字地理空间框架的建设目标与建设内容,并从数字中国、数字省区与数字城市的关系等几个方面,简单探讨数字省区地理空间框架建设中需要思考及注意的问题。     

GPS/GIS技术确保汽车安全

“终级后座驱动装置”诞生了——不久的将来很可能会接管你的汽车。 科学家最近发明了一种可以防止发生车祸的汽车,而且这种汽车可以保证在最危险的地段也能使你轻松地驾驶。这辆在墨尔本开发研制的汽车被命名为“安全汽车”,这种汽车实际上是由一个安装在车子里的电子后座驱动装置所控制的,目前正在墨尔本郊区的公路上试车。     

带岛区约束数据域的Delaunay三角剖分通用算法研究

文章提出了一种可解决带岛区约束数据域的三角剖分通用算法,通过对岛区制图边界拓扑结构建立与分析,引入双联点和辅助约束边界概念对岛区外部划分子区(抽象出凸或凹多边形),再采用任意多边形内部三角剖分算法,实现了带岛区约束数据域的Delaunay三角剖分并应用于油气勘探设计等领域。     

秀场

“纽埃”,太平洋上的一块礁石 纽埃岛位于太平洋中南部,属于波利尼西亚群岛,在距离新西兰东北部2400公里处。纽埃岛是由椭圆形岛屿及环线的珊瑚礁组成。岛屿的孤立性与珊瑚礁的原生性缔造了纽埃岛独特的海岸线。     

GPS中P(Y)码直接捕获技术的研究进展

系统地分析和总结了P(Y)码的直接捕获技术途径和新进展，对与之相关的时钟技术、并行相关器和电光相关器的技术以及捕获算法——特别是XFAST算法——进行了较全面的介绍和分析。这一技术对伪随机码，特别是长周期的伪随机码的同步技术的研究有重要意义。     

约克,乌斯河畔的千年古城

公元前后,罗马帝国正值鼎盛的巅峰,罗马军队跨过英吉利海峡,征服了不列颠岛的大部分,并筑起若干城池,其中一座就是约克.当时约克是罗马第六军团的大本营,驻扎着5000名罗马精兵,成为英格兰北部最重要的行政、军事重镇.306年,君士坦丁就是在这里受将士们的拥戴而黄袍加身的.他后来成为具有世界影响力的帝王——君士坦丁大帝.罗马人撤离不列颠岛之后,约克又成为盎格鲁一撒克逊人建立的若森伯里亚王国的都城.867年,约克被北欧海盗维京人接管,“York”这个名称就是从维京语“Jorvik”（约维克）转变而来的.“York”汉译地名为“约克”.