寻觅失踪的特提斯海

特提斯“女神”在亚洲、在中国大地上留下了许多奥秘和故事;在亚洲,三大古陆群的提出,打破了历来把地球只看成是一陆一海的格局……中国奇观前文已说过,特提斯这个来自欧洲的“女神”到了亚洲,又有了新的面貌。下一个问题自然就是:中国有没有特提斯海?回答当然是肯定的。而且,特提斯海不仅延伸到了中国,作为特提斯东段的主体,中国特提斯海还另有一番天地。     

大陆造山带的伸展构造

大陆造山带是会聚作用的结果,主要由各种类型褶皱、逆冲断层和推覆构造组成。然而,越来越多的事实证明,伸展构造同样也是造山带内重要的构造要素。文中以科迪勒拉、安第斯、阿尔卑斯、喜马拉雅等著名造山带为例,对此作了详细的介绍与评述。在整个造山作用过程中,伸展构造不仅扮演了重要的角色,而且也是重要的控矿构造。     

龙门山断裂带印支期左旋走滑运动及其大地构造成因

位于青藏高原东缘的龙门山构造呈北东—南西向将松潘—甘孜褶皱带和华南地块分割开。前者主要是由一套巨厚的三叠纪复理石沉积组成 ,分布在古特提斯海的东缘。后者由前寒武纪基底和上覆的古生代和中生代沉积盖层组成。位于汶川—茂汶断裂以东的前龙门山存在一系列倾向北西的逆掩断层 ,它们将许多由元古宙和古生代岩层组成的断片向南东置于四川盆地的中生代红层之上 ,构成典型的薄皮构造。许多研究由此断定松潘—甘孜褶皱带和四川盆地之间在中生代发生过大规模的北西—南东向挤压。然而 ,汶川—茂汶断裂西侧的松潘—甘孜褶皱带内部的挤压构造线大多是垂直于而不是平形于龙门山断裂带 ,这表明当时的挤压应力不是北西—南东向而是北东—南西向。近年来在龙门山构造带内发现 ,在三叠纪时龙门山断裂带在发生推覆的同时还经历过大规模的北东—南西向的左旋走滑运动 ,协调走滑运动的主要构造为汶川—茂汶断裂。走滑运动的成因与松潘—甘孜褶皱带北东—南西向缩短有关。汶川—茂汶断裂的左旋走滑在龙门山的北东端被古特提斯海沿勉略俯冲带的消减和发生在大巴山的古生代 /中生代岩层的褶皱和冲断作用所吸收 ,在龙门山的南西端被古特提斯海沿甘孜—理塘俯冲带的消减和松潘—甘孜三叠纪复理石的褶皱和冲断作用所吸?     

青藏高原东部贡觉盆地新生代火山岩特征及其构造意义

藏东贡觉盆地古近纪火山岩形成于印度-欧亚板块碰撞造山后的伸展环境中,火山活动受水平剪切-走滑断裂带控制。火山岩以高Si O2、Al2O3、K2O、Na2O和低MgO、Ti O2为特征,属高钾钙碱性中酸性火山岩。火山岩中富集大离子亲石元素(LILE)、轻稀土元素(LREE),亏损高场强元素(HFSE)和一部分相容元素(Co、Ni、V、Sc);无Eu异常但有弱的Ce负异常。火山岩源区可能是经历了壳源混合作用的富集交代地幔。富集组分来自壳源,它们沿古俯冲带以再循环方式进入地幔楔,并与地幔发生交代作用。     

青藏高原及其东南前陆地壳运动的GPS监测

作为世界上最高最大最活动的青藏高原,以其独特的自然地理条件吸引了广大学者和科研人员的关注,在此地区开展的各项研究工作.本文主要介绍了利用GPS监测青藏高原及邻区所得到的速度矢量场.观测结果表明：高原南北向收缩、高原物质东流、高原东部地区地壳物质相对喜马拉雅汇聚区作大规模的顺时针旋转等高原动力学特征.并就其产生原因进行了初步分析.     

都江堰水利系统的地球科学思想

岷江中游的都江堰水利系统为256BC战国时代蜀郡太守李冰主持修建,经长期发展完善,至今仍发挥着巨大的作用,为世界上使用历史最长的古老水利系统.该水利系统利用岷江由上游山区进入中游平原的自然条件,根据河流地质作用的原理,因地制宜,因势利导,修建了分流、泄洪、治沙和引水等工程,达到了灌溉、防洪和通航的目的.而且,设置了相应的监测设施,确立了维护制度,营造了我国西部地区最大的水田农业生态区,与岷江上游山地森林生态区组成森林-水田农业生态系统.     

藏南拆离系

藏南拆离系陈智梁刘宇平（中国地质科学院特提斯地质研究中心）一、引言日益增多的证据表明，在岩石圈会聚区，除了地壳缩短和增厚之外，许多造山带还有伸展运动。安第斯和西藏是活动构造区，已证明伸展和缩短是同时的（Ｄａｌｍａｙｒａｃ＆Ｍｏｌｎａｒ，１９８１；Ｂｕ...     

南水北调西线一期工程区地壳活动有关问题

南水北调西线一期工程位于川青地块及其南缘鲜水河断裂带,地质条件复杂。GPS监测表明,川青地块及其邻区的地壳运动水平速度,具有自西向东递变下降的顺时针涡旋转动的总趋势;鲜水河断裂带有较高的移动速率;工程区东、西两侧的测站之间有一定的水平速度矢量差。工程区为高地应力区,并可产生局部高应变能带。鲜水河断裂带为我国西部的强震带;川青地块内部已发生5级以上地震25次。与中强震有关的断裂带通过工程区,并表现出工程区地壳活动性。地壳活动性将对南水北调西线一期工程建设产生重大影响。     

龙门山断裂构造带GPS研究

龙门山断裂构造带作为川青地块与扬子地块的碰撞边界，具有特殊的构造性质及明显的分段性。根据1991年以来GPS观测结果，对其分段活动性的研究表明：断裂带运动速率北段为1．54ram／a，中段为2．77mm／a，南段为5．23mm／a。现代构造活动性质总体表现为挤压走滑；同时，由北向南逐渐由挤压走滑转变为伸展走滑，其原因为在青藏高原总体运动条件下的相邻活动断裂的相互作用、相互影响。